2009年 01月〜12月
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昔
投稿者：MM4 投稿日：2009年12月13日(日)00時07分49秒 | |
| | クラッチレバーの遊びが日に日に大きくなったことがあり，
ケーブルが延びていることを疑ってケーブルを交換してみたのですが状況は変わらず．
結果的にクラッチリリースのベアリングの磨耗だったことがあります．
(クラッチを密着させるためのスプリングの力を抜く力を伝える場所にある小さなベアリング)
ケーブルは延びてませんでした．ご参考まで． | |
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| | MM4様 アドバイスありがとうございます。確かにそうですね。 インナーを実測したところ、101㎝だったので、それを伝えればきっと作ってもらえますね。 でも、MM4さんにクラッケーブルが切れた経験が無ければ、45,000㎞走行の私の愛車ならまだまだ大丈夫ですね。
ありがとうございました。 | |
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クラッチケーブル
投稿者：MM4 投稿日：2009年12月12日(土)07時49分28秒 | |
| | 確かに販売中止になってしまいました．
ケーブルのアウターが残っていて，インナーの長さが分かれば，
インナーだけ作ってくれる(タイコを作ってくれる)会社があるのではと思います．
自分の経験ではクラッチケーブルが切れたことは無いので
給油してあげれば当分の間，大丈夫ではないでしょうか． | |
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| | '87ＣＢＲ７５０のクラッチケーブルの代用品を探しています。 どなたかご存知ないでしょうか？
ホンダウィングに確認してもらいましたが、純正品は統合部品を含め廃番になっているそうです。
割高なオーダー品を注文するより代用となるものがあったらと思っています。どなたかよろしくお
教えください。 | |
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| | MM4様 広島方面にお越しの際は、ぜひご連絡ください。 自分で焼く、美味しいお好み焼屋さんにご案内しますので。
ところで先々週の日曜、早速ETの土日C割引を活用し高速道路を利用して広島から山口県の津和野に行きました。 その途中の道の駅で、DUCATIに乗った和歌山からのライダーに話し掛けられました。 土日の2日間のソロツーリングだそうで、和歌山まで8時間かけてお帰りになるとの事。 すごい人がいらっしゃるなと思いました。 | |
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実は
投稿者：MM4 投稿日：2009年 8月30日(日)19時44分39秒 | |
| | レスもせず放置していた件，お許しください．
当方もツーレポなどを見てくださっていればわかると思いますが
広島地方に縁がある人間です． | |
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はじめまして・・・
投稿者：はりけーん 投稿日：2009年 6月21日(日)20時33分11秒 | |
| | はじめまして。広島在住、mixiハンドル、はりけーんと申します。
自分の持ってるバイクをもっと知りたくて検索かけたところ
貴サイトに巡り会いました。
私も1988年に新車でマイナーチェンジしたばかりのFJを購入。
以来21年間ずっと買い換えることもなく手元にあります。
何と走行距離たったの17000km。いかに乗ってないか・・・です。
調子が悪く、昨今、その手のプロに多々メンテやって貰って
ようやく本来の調子に戻りました。
また頻繁に訪問させて頂きます。どうぞ宜しくお願い致します。 | |
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ハイ．
投稿者：MM4 投稿日：2009年 6月21日(日)09時21分3秒 | |
| | ミラーマンですね．ありがとうございます．
『あ〜さやけ〜の光の中に立つ影は』の歌詞を鮮明に覚えているのです． | |
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(無題)
投稿者：1200ｓ 投稿日：2009年 6月16日(火)22時14分55秒 | |
| | 正体不明の人形はウルトラマンではなくミラーマンだとおもいますよ。 | |
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| | 部品，かなりなくなってきましたね．
キャリパーサポートなどはヤフオクに時々でてます．
キャリパー込みになると思いますが．
どちらにしてもFHが多いのでFJ専用の部品は希少．
国際ライダーさま，
疑うわけでは有りませんが本当のカタログ出演者さまが来訪してくださったとしたら，
こちらもうれしい限りです．
更新頻度が最近やばいですが時々見てください． | |
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(無題)
投稿者：某国際ライダー 投稿日：2009年 5月 7日(木)02時33分19秒 | |
| | はじめまして
偶然お見かけしまして。。。 アップされてるCBR750とイタリア1000Fのカタログでライダー役だった者です。これは両方同じ自分です。
それにしても。５０万キロ。。。凄いです！
この型のCBRはサスがソフトでフレームもしなりを感じる物で、いつもマシンと対話できるような優しさがあって、 ゆったりとツーリングするには最高だと思います。 末永く、もうこうなったら１００万キロ目指して下さい！
何か嬉しくなってコメントしてしまいました。 | |
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はじめまして。
投稿者：てつ 投稿日：2009年 3月22日(日)20時59分6秒 | |
| | こんばんは！
当方、ＣＢＲ７５０のＪ型に乗っておりますが、 先日、溝にはまるように転倒しフロント周りを破損いたしました。
大体の部品は揃ったのですが、どうしてもキャリパーサポートが見つかりませんでした。
ホンダでも在庫はありませんでした。
どちら様か、お手持ちでしたら譲ってはいただけないでしょうか？
また、流用できる物があるようでしたらご教授願えませんでしょうか？
よろしくお願いいたします。 | |
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更新されてる！
投稿者：ROMer 投稿日：2009年 3月14日(土)17時00分26秒 | |
| | ああ良かった。生きていましたね…
記事を参考にさせて頂いている読者より。 | |
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凄いよ〜
投稿者：エイジ 投稿日：2009年 1月25日(日)12時59分37秒 | |
| | ｃｂｒについてとても詳しく読み応えが有ります、 エンジンまでバラしてしまうとは凄いですね〜。 自分もｃｂｒは友人が乗っていたので借りた事が有りますが、 パワフル（当時自分はｓｒｘ）で癖のない良いバイクだったと覚えています。 今友人はｃｂｒの１１００に乗り自分はｚｒｘです、 北海道に住んで居るので冬場は軽いメンテナンスをしながら春を待って居ますが 出来たら管理人さんのように５０万キロって言いたいですが年に５０００キロ程なので単純に１００年掛そうです？ 距離はともかく愛車とは末永く付き合って行きたい物です（もう一台の愛車共に） | |
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バッド交換
投稿者：Ｎｏｒｉ 投稿日：2009年 1月18日(日)01時33分19秒 | |
| | MM4様 hidetsugu様 本日、リアブレーキのバツド（社外品）の交換をしました。 初めてのことで四苦八苦しましたが、何とか無事終了しました。 交換前のバッドは一部ベースの金属まで削れている状態で、どおりで効きが悪いわけです。 これでひとまず安心です。 | |
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(無題)
投稿者：Nori 投稿日：2009年 1月14日(水)22時32分38秒 | 編集済 |
| | MM4様 ご連絡ありがとうございます。 当方のハリケーンは'87です。 リアブレーキのパッドが薄くなっているため、先ほど社外品のパッドを買いました。 多分これで大丈夫でしょうね。リアディスク自体も薄めです....もうストックが無いかもしれませんね。 hidetsugu様、よろしくお願いいたします。 | |
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レス：
投稿者：MM4 投稿日：2009年 1月14日(水)07時21分26秒 | |
| | Noriさま，hidetsuguさま，
久しぶりの書き込みありがとうございます．
お二方とも87年式FHでしょうか．
部品の状況はさびしい限りです．
ブレーキなどの部品がなくなると大変ですが，
88年式のFjのブレーキパッドは部品番号は変わったものの供給ありです．
こちらもまもなく足回りメンテのタイミングです． | |
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Nori様
投稿者：hidetsugu 投稿日：2009年 1月14日(水)01時39分1秒 | |
| | ＭＭ４様 お久しぶりです。
Nori様
私もCBR750に乗っています。
部品が入手困難で困っていますが、頑張っていきましょう。
流用可能なパーツ情報等、ご存知ならばご教授ください。
よろしくお願いいたします。 | |
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| | こんにちは、MM4さん。MM４さんのHPを参考にさせていただき、 この度87年式のCBR750を購入しました。古くてちょっと心配ですが、ちゃんと乗れる状態です。 今後よろしくお願いします。 | |
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