このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
2007年 4月30日 (月) ついにフロントタイヤ納品のお知らせ.リヤタイヤを交換して気持ちよく走っていたものの, さすがにこれは交換時期でしょう.その他項目と合わせて前廻り一気にメンテ. いつものようにホイールのみをお店に運んで交換してもらう.休みの日なので,道路やお店の混雑を考えて 早めに動き出す.朝一番の交換を予約,開店前に到着,早々に作業終了. | |
今回はフロントフォークも外してステムのメンテも実行. お掃除前のキャリパーも撮影してみる.これは後ほどダスト落とし,ピストン清掃,ピストン出し入れのお手入れをしてやる. | |
TRACで可動式のキャリパーベースのニードルベアリング部分. | |
タイヤ交換のたびに,分解,グリスアップして延命していたが カラーはだいぶぼろぼろ,今回交換.ニードルベアリング続投,はグリスを詰めて指を突っ込んで動きを確かめる. | |
ステムベアリングのチェックをしたいのでフォークも抜いてトップブリッジも外す. 左右のハンドルは紐でつないで落っこちないようにする. | |
昨年の9月に打ち替えたベアリング.打ち込み足りないことも無かったようで,健全. 今回は分解・清掃,再組み立てのメンテ. | |
下側のテーパーローラーベアリングのアウタ.触っても圧痕は無く,見た目で跡が付いている程度. この程度で分解してローラーの位置を変えてやると長く使えるはず. | |
ステム組み立て,フォークはダストシールの内側チェックの後,組み付け.フロントホイールに取り掛かる. ハブのシールとスピードメータギヤ駆動用のリング. | |
前回交換時に錆びを確認していたが,その時点ではワイヤブラシで錆び落としで再利用. 今回裏側を見ると錆でぼろぼろ. | |
ホイール側はまあまあ健全.ホイールベアリングもアウタに錆があるが,シールの外観, 触った感じは健全. ダストシール左右,メーター用リングを新品に交換. | |
ブレーキキャリパの小部品もいろいろ交換,パッドのスプリング,ブリーダバルブとOリング. | |
ホイール組み付け,キャリパー取り付け,パッド組み付けなど組み立て作業. | |
先日交換したチェーンの初期伸びチェックとチェーン張り. | |
今回のメンテ作業時のオドメータ. |
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