LLR3ツアー

このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

仙台へ一泊旅行

2006年2月04日土曜日
宇都宮駅構内

今日はLLR3で仙台へ．新幹線を利用予定で宇都宮駅へ行くとごらんの車両が留置線に止まっている．乗る予定の新幹線の時間，切符を買う時間など見ながらまだ余裕があるのでホームへ．
ちょうど10番線のE231系もいなくなって視界が開ける．水カツの訓練車， 481系．最近，台車が明るい灰色に塗られている．ところでどこを経由してきたのだろう？
反対ホームの列車

この日は雪で山形方面の新幹線が遅れ．乗ろうと思っていた列車のちょっと前の時間に約20分遅れで2本前の列車が発車していった．これ以上遅れが広がると心配だが，後続の列車，乗ろうと思っていた盛岡行きと，間隔を詰めてどんどんやってくる．結局10分ほど遅れて宇都宮を出発，仙台にもそのままの遅れで到着した．いつもより各駅の停車時間が短かったよう．
北に向かうにつれて雪が増え，福島あたりは一面白い世界．

仙台では夢のライブ．そしてライブ後は仙台名物，牛タン屋さんへ．駅の西口，広瀬通，有名なアーケイド，などしばらくぐるぐるさまよって，偶然に近くこの店を発見．そういえばどこかで聞いた事がある名前．
店内は和風でちょっとモダン，店員も丁寧．割り箸じゃないお箸だったり瓶ビアのコップが焼き物だったりで，なかなかおしゃれ．

宿は話題の東横イン．まあいつものようにきれいで快適．朝食サービス，おにぎりと温かい味噌汁．
そして昨夜の夢のあとを眺め，ライブを反芻しては心の中を熱くしながら仙台駅へ．ここからレイルトリップの始まり．お目当ての車両は来るかしら．

2006年2月05日日曜日
写真は到着後

仙台から常磐線方面へ．乗ったことが無い常磐線の福島県内と，元は急行電車の455系が目当て．利府発原ノ町行きの電車を待つ，としっかりお目当ての455系が来て興奮．ここで今回のツアーの同行者とお別れ．先頭部の屋根上は列車無線，検電アンテナ，耐雪カバー付き警笛とにぎやかだ．
自分は中間のモハ454-45に乗車．M'車なのでMGやCPのサウンドに包まれる．発車すればMT54の響きも高らかに快走．ところが停車間際に進行方向前方の台車でぎょぎょぎょぎょーっと滑走音が聞こえる．フラットが発生しないかなあを思ったが，その後の発進では特に異音も無い．岩沼から単線の常磐線へ．

常磐線は海の方なので雪が無いかと思いきや，一面の雪景色．太陽の光で暑いほどの元急行電車の車内から白い風景を眺めて旅気分を満喫する．

車内のクロスシート部分は昔の急行電車のまま．115系などのシートに近いが，窓側にも肘掛，シートピッチ，横幅とも大きめのようだ．したがって通路が狭い．
停車間際の滑走は半分以上の駅で発生．線路が冷たいか，電空切り替えの調整が悪いか．
シートの暖房と窓からの日差しでほかほかしながら原ノ町へ到着．

ここで乗り換え．ホームの向かいにいわき行きが入ってくる．
2両編成の701系．ちょっとがっかり．前が見える位置のロングシートに陣取る．沿線の雰囲気が少し変わってきて山に近い部分を走っていく．海は全然見えない．駅を出ると少し坂を登り小さなトンネルを越えて下り坂，そして駅に停車．の繰り返しで淡々と走っていく．ほとんど単線．車窓にも少し飽きてきた．
常磐線のこの辺の区間を見ていると，東北本線の貨物列車をおいそれと迂回させられるような線路容量じゃないなあ，というのを実感できる．
いわきへ到着．ここが終点．ここからさらに各駅で南下するならほとんど待たずに水戸行きに接続する．やけに接続が良いのだ．折り返し前

ここからは特急に乗ってみる．651系のスーパーひたち．
JR後の比較的バブリーな時代に作られた車両で，デザインも気合が入っている．シンプルだけど豪華でスピード感もある良いデザインだと思う．前面の電光表示が少し派手．乗り換えの接続時間に反対のホームに回って写真を撮ってみる．
仙台から来た編成を連結するのを眺めていたら発車の案内だ．危うく乗り過ごすところだった．指定席を取った2号車まで延々と車内を歩く．ちょっと落ち着かない出発になってしまった．とりあえずキオスクで買ったビアとおにぎりとゆで卵で軽いお昼．Aの席を取ったので日の光でまぶしい，暑い．だけどもったいなくてカーテンは閉めないで景色を眺める．勿来のあたりで少しだけ太平洋が見える．
水戸からはノンストップ，走行間隔は結構豪快だけどゆれも少なく適度な重厚感があって快適．モーターの音の感じ，加速感など振り子のE351に似ている．東京が近づけば複々線．千代田線，つくばエキスプレスの車両や線路を眺めていれば上野まではすぐ．木曽路名物

上野駅は地平の1番線に到着．ホームの端で特急券の回収がある．
上野からはいつもの東北本線の2階建て．日暮里で新幹線と併走，栗橋の連絡線など眺めつつ宇都宮まで．Live&Rail Tourはおしまい．

10 Feb.2006

鉄道関連に戻るホームへ戻る

このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください