このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

CBR750トップに戻る ツーリング日記に戻る ホームへ戻る

新年ツーリング,帰還

年末(往路)

2007年 1月4日 木曜日

2007年の走り初め,新年ツーリングは実家を後に北関東まで.
正月にのんびりしながら週間天気予報でいつ出発するか考える.せっかく来たのでのんびりしたい気もあるが, 帰り道,天気,連休明けの出勤など考えて4日に出発することに.
朝はのんびり,11時ごろ出発,大晦日〜3が日,走行しなかったCBRと, 正月にビア飲んで食べて寝るだけだった自分の調子を確かめながら走り出す. いつも新幹線の福山駅を出たときに気になる場所をたずねて見た.
おがわのこと
国道2号を東に進む.岡山県に入り,笠岡の渋滞をぼちぼち抜けて,金光付近のトンネルを出たところ. 年末に発見したオブジェシリーズをチェック.
今年の干支が屋根の上に.
干支
朝にお雑煮をしっかり食べているので昼食の欲求が少なく,岡山市を抜けて2時前に最初の休憩,コンビニで缶コーヒー.
よくあるパターンで昔バイク乗っていたんだよねー,のおじさんに話しかけられる.おじさんの家族の車が出発するとき, 娘さんたちも手を振ってくれたのがいい感じ.

兵庫県に入り,姫路〜加古川までバイパスを快走.有料道路寸前で普通の国道2号へ.渋滞との戦いが始まる.
川崎重工の工場を眺めつつ最近とみに路肩走行に弱いCBRと自分なので用心しながらすり抜ける.
相変わらず渋滞と信号に付き合いつつ,明石の大きな橋が見えてくる.15時過ぎ.
海岸と国道,山陽電鉄,JRの3複線が並ぶ場所.片側1車線のR2はずっと渋滞.
橋と電車見物で防波堤との間のスペースにCBRを止めてしばし電車見物.
写真を撮るには架線柱などが多すぎ,一番手前の山陽電鉄の写真が一番まともだった.

さらに渋滞を進み,国道の車線が増えてくるとちょっと走りやすくなる. 三宮をうまくバイパスで越えるとR43とR2の分かれ道.京都方面に進むことを考えて2国を選択.
2国は車線は多いが信号も多い.しかも交差する道路が川の両側に分かれている場所が多くて信号待ちが長い. 止まっている時間のほうが長い気もする.まぁあきらめて,横断歩道を渡る人たちを眺めてみる.
渋滞をぐだぐだ進むうち,大阪府に入る.阪急野田駅前のでっかい交差点を曲がり,大阪の中心部に向かい, やがて国道が1号に変わる.そのころ日が暮れて真っ暗になる.
今日どこまで行こうか,ぼちぼち疲れた,なので曽根崎通りのファミマに立ち寄る. ブラック缶コーヒーと甘い菓子パンで血糖値をあげて気分を盛り上げる.
地図を見て,以前から考えていた計画を実行することに.宇都宮のLLP10でスペシャルで歌ってくれたあの場所へ.
夕暮れ
路地に入って一回り,国道1号に戻って元来た方向に返り,国道176で十三方面へ.淀川を渡り,聖地,阪急電鉄の三国駅へ.
どんな所だろう,と思ったら高架下の普通の駅.駅前に何かあるわけでもなし.だけれども, どんなところか来て見ない事にはわからない.aikoさんの歌を思い浮かべながら感慨にふける.

ちょっとの距離だけど大阪の中心部,元の国道1号に戻るのにだいぶ時間がかかる.
引き続き1号を進むが,今日はどこまで行きましょう?
京都まで40kmほど,国道1号は流れが良い.枚方とか泊まれそうな場所が無い考えながらもどんどん進む.
京都は宿代が高いかなぁ,と思って八幡市方面に曲がってみたが京阪の駅前に宿らしいものが見えず. 迷いかけながら国道1号に戻り,どんどん走るとやがて京都.国道沿いにはビジホも見当たらず,当初ぼんやり 考えていた大津まで走ってみる.
すると国道沿いありました,北陸〜山陰に点在するホテルチェーン.即断即決,バイクを止めて部屋確保. 付近にコンビニも無いのでホテル内のレストランで居酒屋メニューで晩御飯.

本日は320km走行.
2007年 1月5日 金曜日

ホテルの部屋からは東海道本線,複々線の線路が見下ろせる.遠くには琵琶湖. 値段もリーズナブル.列車もたくさん見えてすごく得した気分である.
列車の音が聞こえるたびに窓際に駆け寄る始末で, 出発の準備がなかなか進まないのだ.がんばって9時には出発.
ホテルの前の側道に入って信号待ちでエンジンを温めつつ,国道1号に合流.栗東〜鈴鹿峠越え, 渋滞の亀山,そしてR25経由でR23に入る.うっかりミスコースしかけで,右折車線から 信号待ちの最前をCBRを押して横切りリカバーする場面も.
R23はトラックで渋滞.と思ったら信号の間は流れがとても早い. 後半,豊明までは信号も少なくかなり高速道路状態.
この日最初の休憩は13時過ぎ,R1と名鉄が併走している区間をちょっと過ぎたけど,電車が見えるコンビニで.

静岡県に入ったら,来る時には回避した浜名湖の大きな橋を渡る.このあたり,有料バイパスが全部無料開放になって, 得した気分である.今までは有料バイパスを意地になって回避していたのだ.
片側一車線のバイパスが連続する区間は渋滞も連続.ペースは落ちるが信号が無いので動き続けられるのが楽チンである.
相変わらず渋滞が続くが静岡市街を回避する長いトンネルの中で停滞に陥る.暗い中,トンネルの路肩をすり抜けするのが恐怖. 排水用の溝が微妙な幅(10cm弱)で進行方向にあり,乗っかるとやばそう.
停滞の先頭付近まで来たところで緊急車両の接近.対向車線で前後のトラックに乗用車が挟まれる追突事故が発生. 消防もやってきてどれだけ待ちになるかなぁ,と覚悟していたらあっさり通らせてもらえた.
やがて車線が増え,流れが良くなり,富士山も見えてくる.流れの速い国道の路側帯から富士山.夕方近く, 写真を撮るのはほぼ限界.後は流れに任せて沼津まで.やっぱり渋滞の中をR246に乗り換えて御殿場に向けて坂登り.
暗くなるは,寒くなるは,で昨日と同様にコンビニ休憩で甘いパンを食べる.坂を上りきって下りになると信号も減る. いつの間にやら神奈川県.松田のあたりでは東名高速の灯りを上に見ながらカーブ区間を走行.
これまた昨夜同様,どこまで行こうか,どこで泊まろうか,と思っていると東横インの看板を発見. 大和駅方向に右折.しっかり20時近くになっている.
今日はもう着替えて外で飲む気もしないので駅付近のスーパー,コンビニをはしごして, 食べ物,ビアを集める.年末は復刻シリーズの大正,年が明けたので明治版.奥のビニール包みは半額で 購入したお刺身.2006年夏のツーリングの経験で醤油の小瓶を持っているのが役に立つのだ.
〆のカップラーメン用のお湯を部屋に備え付けの湯沸しで沸かすものの,沸騰しているか良くわからず, 何度もスイッチを入れ切りしてみたり.明日の天気予報を見て少し憂鬱.

本日は450km走行.バイパス連続は距離が稼げる.長時間走行でもあるが.
2007年 1月6日 土曜日

天気予報はぴったり当たり,しっかり雨降りの朝.
サービスおにぎりの朝食.味噌汁にコーヒー.
カッパを着込んで手袋を雨用のに変えて,がんばって出発. 国道246への道を勘で選んで進んで,一度行き過ぎてしまうものの無事発見.あとは雨の中,辛抱して都心を目指す.
写真なんか撮る気もせず,走行.すり抜けもほどほど,慎重に.
雨の午前の都心は車も少ない.皇居周辺でちょっと道順が危うかったもののどうにか上野に到着.ちょっと寄り道して, あとはいつもの国道4号を北上.手袋の中の手が凍えそう.がんばってテンションあげて走行するうち無事に北関東へ. スーパーに寄って家に到着,無事に戻ってこれた.
最終日は150kmほど走行.
家の中で濡れたカッパなどを乾かし,荷物を広げ,そしてバスタブに湯を張り,冷えた体を伸ばす.

15 Jan.2007

CBR750トップに戻る ツーリング日記に戻る ホームへ戻る

このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください