このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

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2013年をCBR750Fを中心に振り返ってみる.

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1月
年末年始は新幹線移動して5日からCBR始動.
前半に湿った重たい雪が降り,1月ということもあり雪解けが遅い.
残雪,LLP add参戦,まもなくに迫った大きな節目を勘案して走行距離は低調.
大阪から帰宅後の始動でエンジンがぐずり,スタータのマグネティックスイッチまで脱着してプラグがくすぶりながらやっと始動.
このときにバッテリーの上側のカバーを紛失してしまった模様.1月にはちょっと前に買ったばかりの眼鏡も紛失. 失せ物ばかりの年の初め.

2月
引き続きadd参戦.
月の初めに予定を合わせ込んで7回目の大きな節目に到達.
1月から残った雪をよけながらコースを組み立てて到達地点を設定.

3月
3月にしてはなぜか走行距離が伸びる,

4月
上旬に長らくの懸案だったウォーターポンプの漏れ修理.
以前購入した部品取りエンジンから取り外し,固まったボルトをやっと抜いて 本体側だけを使用.パッキンだけ新品にしてカバーは続投.新品ウォーターポンプは温存.
さらにクラッチアウタもちょっとだけ使った部品に交換.プレートやディスクは続投. ギクシャクが若干改善か.これらをオイル交換と同時に施工.
このときにプラグも交換したのだが,#1と#2のプラグコードを逆に接続するという間違いをしでかす. 若干不調だがアイドリングはする.負荷が低い時はどうにかなるが加速など負荷が大きい時は失火していた.
月の後半にちょっと遠い所に行ったのでCBR停止.連休入りして久しぶりの始動でプラグかぶり発生. 走れば直るかと思ったが190km走っても変わらないので出先で#1と#4のプラグを交換.
上旬のメンテからカウルをフル装備していなかったのと,プラグ交換から間もなかったので, 車載工具でプラグ取り外しの作業が出来た.#1,2と#3,4の焼け具合に差があることが判っていたので くすぶり気味のプラグと普通に焼けている側を交換して正常に戻す.
月末には実家帰りツーリングに出発,敦賀で月末と小さな節目を迎える.

5月
実家から戻りツーリング.
月末に交換を目指してタイヤを注文するが,いつものBSセットの納期が未定.
DLも仮押さえして備えるが,いよいよ溝がなくなってもタイヤが来ない. 結局久しぶりにGT501を装着.

6月
GT501のフィーリングを楽しみながら走行.こちらもなかなか良いな,と.
交換からしばらくしてBSタイヤも入荷.こんなものか.
あまりお店に預けるわけにも行かず,板とかストラップとかラバーコードなどいろいろ準備してバイクのリヤシートに積み込んで持ち帰る.

7月
引き続きいつもコースばかりを走行する.
上旬に節目通過.
2回目の夏を迎えたバッテリーは液の蒸発が早く,まめに補液が必要.
大阪遠征はあきらめ,東京のPOP,Rockから参戦.

8月
仙台遠征はCBRでツーリング.
実家帰りは新幹線.人とCBRともども暑さで消耗するのを回避.
月末にタイヤ交換,温存していたBSへ.GT501はやはり12000kmがいいとこか.
9月の作戦を考慮してぎりぎりを攻めるのはやめる.8月も末になると暑さもピークを過ぎていて交換作業もだいぶ楽.

9月
今年も北海道一泊弾丸ツーリング.仙台からの帰りの半分(郡山あたり)まで,大雨に遭遇.
それでも帰着時の天気が回復したので良し.遠出の前に新品タイヤにしていて良かった.
あと安売りに乗っかってバッテリー交換.もちろん日本メーカーの14Bを搭載. 月末にはRock参戦の日の午前中に節目通過.

10月
NHKホールに行ってびっくりして武道館までやきもきした月の初め, 大阪と黒ゴスロリ名古屋のRockに参戦の月.
CBRは順調に走行するものの,気温が下がってきたのでメーターケーブルピョロピョロが発生. 取り出したインナー のアクスル近くの曲がりがきつい部分を曲げてみて,均等な曲率にならずカクカクしたら交換時なことを発見.

11月
名古屋ロックの遠征で1日半止めたCBRで出撃しようとエンジンをかけたら, チョークの扱いかなにかちょっとしくじって失火気味になる.4月同様にしばし走っても直らないので 出先メンテの決心をしてセイコマの日陰でいそいそ作業.同じように#1と#4を交換して復調.
カウルのインナーパネルのR側,ミラーの裏の細いパーツを取り付けようとしたら,爪の部分がパッキリ折れる. 劣化を再認識させられる.
またプラグかぶりで同様な事象が起きないか不安でいろいろ考えたら,エアクリーナのエレメント交換をずいぶん長くしていないことに 気がついた.エアクリーナの抵抗が大きくて燃料が濃いめになったことでプラグがかぶると考えると理屈が合う.
数日後にストックのエレメントで交換.インターバル管理が重要と再認識.

12月
NHKの仕切り直しで12月にもうれしいPOP参戦.
それ以外に親の実家に急遽帰省も発生.
11月までの走行で目標達成の目途がついていたので,のんびりペースの12月. 予定通り月末に目指していた節目に到達.

走行距離まとめ
今年から月別に策定していた目標を追加.計画距離プラスアルファの一年.
来年からはペースダウンの予定.



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