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ゲストブック　兼　掲示板

お気楽研究室：レイアウトと車両のページ　ｂｙ　はいで　のゲストブック　兼　掲示板です．
何でも結構です．ご感想，ご意見・反論などお気軽に書き込んでくださいね．

255	じゃあ私も♪	ゆのか６号   - 2003/03/25 22:31 -
製作途中（放置に近い）ペアーハンズのキハ23と45をお送りいたします。（はいでさん、お願いします） 首都圏色、特に苦労しました。記憶のイメージの色と、写真の色、カトーのキハ４７の色が微妙に違う。 写真で見るとキハ47は柿色のイメージですが、キハ20とか30とかは何となくくすんだピンクの印象があります。 そこで後者の感じで調合して塗装したのですがどうも感じが違うんですね。結局３度ほど吹き直し、画像の 塗装で落ち着いたのですが、なんかちょっと違和感があります。電車とは違い１台１台が独立しているような 気動車ですので、経年による塗装の色落ち等が編成の中でも各車両違うのも魅力ですし、大雑把な私は とても助かっているところであります。 ※家屋もお送りします。

254	ニュアンス	はいで - 2003/03/24 23:19 -
確かにイメージどうりに塗るのは難しいですね。マスキングの都合で、 キハ０７：クリーム→朱色 キハユニ１５：朱色→クリーム の順で塗りました。 結果はキハ０７のクリームは白っぽく、キハユニ１５のクリームは赤すぎてしまいました。ねずみ色で下塗りしたほうが良かったのでしょうか？ とは言え、色のニュアンスの違いが分かるということは、目立つ色ということでもありますので、ビジュアル系の私には好題材ですかね〜。

253	赤とベージュ色は難しいです。	きゅう   - 2003/03/23 23:54 -
>>はいで　さん >車両工作は塗装が命ではないでしょうか？ たしかにその通りです。 特に赤とベージュ色関係は、自分のイメージの色が作りづらくて 苦労しています。 ＧＭカラーをそのまま使用すればいいのかも知れませんが 微妙に色のニュアンスが違っていたりします。 自分が塗装したＥ71もインレタが入手出来るのであれば もう一度シンナー風呂に浸して塗装やり直したいです。 >>ゆのか６号　さん >年度末というのにバンバン燃えている私は変… 残業続きで寝不足な筈なのに 「あ、キットの続き作らなきゃ」 と、ハンダゴテのコンセントを差して暖まる間に 遅い晩御飯を食べている自分も同じよ〜なモノだと思います。

252	春分の日もすぎて・・・・	はいで - 2003/03/23 20:40 -
＞九州は菜の花がきれいです もう春なんですね〜 ＞土について。東京へ行ったとき、土がやたら黒く感じた事がありました。「こっこれが関東ローム層か！」と感動しましたが違っているのでしょうか。 合っていると思います。神奈川出身の私には、土の色＝黒なんです。白っぽいと「思えば遠くえきたもんだ　♪」と郷愁を覚えます。 ＞また上越線沿いは白っぽく、 気づきませんでした。私の観察力はまだまだ甘いですね。 >また家屋ですが、機関区施設セット二階建てとレンガ倉庫以外全て使いきって、何とか４棟出来ました。 凄い工作力ですね。ますます充実ですね。お暇なときにでも画像を・・・。 ＞木造で色も暗いので粗も目立ちません。歪みだはみ出しだ寸法違いだなんて小さい事一切気にしません。…少なくとも車両模型向きの性格では無いですな。 いえいえ、キハ６６はみごとですよ。ここに集ってらっしゃる皆様はお気づきと思いますが、車両工作は塗装が命ではないでしょうか？そのためには、 明るい色の車両は継ぎ目処理や下地処理を丁寧にしたほうが良いですし、色が暗ければ妻板と側板との継ぎ目が下手でもわかりませんよね。色が暗い家屋は手を 抜いても構わないというか、手を入れても報われないというか・・・・(笑) ＞年度末というのにバンバン燃えている私は変… いやいや、私も、逆境になると燃えます。私も変なのかな(笑)。

251	九州は菜の花がきれいです	ゆのか６号   - 2003/03/23 19:12 -
>はいでさん サイズの考察、興味深く読ませていただきました。 文系の私なんかは、経験則や試行錯誤で何とか今のサイズに落ち着いたわけですが、こんな感じで実証されたものを見ると、あながち間違いではなかったんだなと安心しました。 土について。東京へ行ったとき、土がやたら黒く感じた事がありました。「こっこれが関東ローム層か！」と感動しましたが違っているのでしょうか。 また上越線沿いは白っぽく、「からっ風」と「北風小僧のかんたろう」と「木枯らし紋次郎」が頭をぐるぐる回っていたのを思い出しました。 また家屋ですが、機関区施設セット二階建てとレンガ倉庫以外全て使いきって、何とか４棟出来ました。 木造で色も暗いので粗も目立ちません。歪みだはみ出しだ寸法違いだなんて小さい事一切気にしません。…少なくとも車両模型向きの性格では無いですな。 >Tudraさん 正しいと思います。年度末というのにバンバン燃えている私は変…

250	アンケート結果を	はいで - 2003/03/22 08:28 -
「有志一同」としてアップいたしました． コメントや修正アドバイスなどがあればおっしゃって下さいね． http://shazba.hp.infoseek.co.jp/page020.html

249	新幹線に乗って思い出したことは・・・・	はいで - 2003/03/21 23:05 -
２０１でゆのか６号さんがお書きになっていたこと↓です． >レイアウトやっていると興味の対象がいつの間にか鉄道から離れてしまっている自分に気づくことがあります。特に古い家や並び方。空き地や線路脇の処理。道路の形や農地の段差等など。 です．私の場合，特に畑に興味があります．静岡近辺は黒土で，区画も狭いのですが，愛知では白っぽい土で，広い区画です．また，いろいろな作物が植えてあるようで，外見も様々です．レイアウトを作るときには，鉄道以外の知識・記憶が結構重要だったりしますね．

248	気長にいきましょう	はいで - 2003/03/20 07:42 -
Tudraさん， ご回答ありがとうございます． >最近はレイアウトに触っていません。。。はいでさんのホローが恐いです。。。 気分が乗っているときに集中して楽しまれるのもよろしいかもしれませんね．

247	直線の長さ	Tundra - 2003/03/19 23:33 -
遅れましたが直線の長さを報告します。 レイアウトは１８００ｍｍ 最長直線長さは１１３０ｍｍで 走らせておかしくない最長の列車長さは５両しか客車を持っていないのでわかりません。 ４）実感的な最長の列車長さは５両（除く機関車）です 最近はレイアウトに触っていません。。。はいでさんのホローが恐いです。。。

246	作品拝見しました	はいで - 2003/03/17 20:18 -
矢島さん、９６００とＣ５２を拝見しました。Ｃ５２北海道仕様のイマジネーションの豊富さに脱帽しました。きっと３次レイアウトで大活躍するのでしょうね。Ｃ型機ですので９６００よりも牽引力もありそうですね。 http://shazba.hp.infoseek.co.jp/page019.html

245	矢島さん、ありがとうございました	はいで - 2003/03/17 19:54 -
矢島さん、みなさん、こんばんは おかげ様で、レイアウトのサイズと列車の長さの見当がだんだんついてきたような気がします。

244	列車長	LP403改矢島 - 2003/03/17 13:50 -
上原さんに作品展示していただいたのを機にＨＮは矢島にします。 （第２弾、ＵＰしました。） ＴＯＭＩＸのレールで実験しました。ただしシーナリーは無しですので 参考にはならないと思いますが。 サイズは１１２０Ｘ５６０（２８０Ｒ）外形は１２００Ｘ６００としました。直線は５６０ミリですので４両が限度で３両が実感的です。 しかし同じ４両編成でも、気動車４両と蒸機プラス旧客３両では印象が違ってきます。後者の場合、違和感はありませんでした。

243	空撮	はいで - 2003/03/16 21:15 -
壮観ですね〜．ロの字形ですので，カーブを内側から見るために全部が見せ場なんですね．とは言え，全周を同時に見ることはないでしょうから，一番お気に入り（恐らく左側）の方を見たときに視界に入る範囲を「見せ場の長さ」にして下さいね． お送り頂いた画像をアップしました．下記URLをご覧下さい．もし宜しければ．コメントなどをお送り頂ければ幸いです．それにしても，民家もぶっちゃけスゴいですね． http://shazba.hp.infoseek.co.jp/page012.html

242	画像お送りしています。	ゆのか６号   - 2003/03/16 19:42 -
こんばんは >はいでさん 直線の長さを６００ｍｍで計算させていただきましたが，見せ場＝直線のつもりで，「直線」と書きましたが，ゆるいＲの見せ場なら「直線」ならぬ「見せ場長」は６００ｍｍよりも長くなるのでしょうか？ 画像をご覧いただければ分かるかも知れませんが、６０ｃｍの右側約半分は駅構内です。ですので、「見せ場」として捉えるならば、左上辺のボタ山付近かもしれません。また左下辺のカーブも結構気に入ってはいるのですがいかがでしょう。 変な話ですが自分のレイアウトながら、真上から見たのは初めてです。我ながらイビツな形だなあと笑ってしまいました。 それと製作中の「家」です。良く考えたらイメージさえ固まれば結構何でも有りだったので、作ってて楽しいです。次は二階建ての予定です。 いろいろな研究コーナー、本当に頭が下がります。勾配や牽引力については今まであまり誰も触れてはいない事だったように感じます。漠然と4％とかいう数字だけ覚えていたような…。（結果だけしか押さえられない自分の中古の頭が恨めしいです） ではまた ※「入力」は出来たり出来なかったりで…恐らくどうやらこちらの不具合ですねえ。

241	お礼	はいで - 2003/03/16 18:06 -
鷹さん，さっそくのご対応ありがとうございます．ちっとも遅くなんてないですよ(笑)．画像を見ると，仰るとおり，「実感的３両以下」は納得できますね． みなさまのおかげで，相場がわかりつつあります．あとはTundraさんがきっとご回答して頂けると思います．もしよろしければ，LP４０３さんもお教えいただけないでしょうか？レイアウトが現存しなくても構いませんので・・・・． ゆのか６号さん，直線の長さを６００ｍｍで計算させていただきましたが，見せ場＝直線のつもりで，「直線」と書きましたが，ゆるいＲの見せ場なら「直線」ならぬ「見せ場長」は６００ｍｍよりも長くなるのでしょうか？ ところで，牽引力のコーナーを大幅に改定いたしました．ご意見やご体験をご教示いただけると幸いです． http://shazba.hp.infoseek.co.jp/page019.html

240	遅くなりました	鷹 - 2003/03/16 15:42 -
列車に必要なレイアウトのサイズ データ的には当然シーナリー無視ですよね。 ということで、山を外して、個人的幻想無く走らせてみました。笑 １）１．２m＝レイアウトの長さ ※ ２）０．７m＝直線の長さ ３）６０ｍ（３両）＝走らせておかしくない最長の列車長さ ４）４０ｍ（２両）＝実感的な最長の列車長さ ※本線両外側に側線がありますので、データ的にはアンダーだと思います。

239	お礼	はいで - 2003/03/16 09:37 -
ゆのか６号さん、きゅうさん、ありがとうございます。 大変、参考になります。ところで、書き忘れていましたがサイズと列車との関係を調べたいので、シーナリーと列車との関係はあまり気にしないで下さい。と言っても、むりですよね(笑)。 左図のようにまとめたいと思っています。これに、ほかの方のデータを載せたいと思います。いつもカキコ頂いている方以外の方からのお答えも勿論大歓迎です。今はレイアウトがなくても結構ですので、もしよろしければLP403さんもどうぞ。 PS.ゆのか６号さん、お暇なときで結構ですので空撮をお願いします。ところで、掲示板の入力はまだおかしいですか？

238	エバーグリン	ゆのか６号   - 2003/03/15 23:54 -
こんばんはきゅうさん。 >>エバーグリーンの素材 >どこで入手できるのか教えていただけると幸いです。 >模型屋ですか？　それとも画材店？ 私は九州の片田舎に住んでいるのですが、近所の模型店で購入しています。ｍａｄｅ　ｉｎ　Ｕ.Ｓ.Ａで京商が輸入しているようです。 1.3ｍｍの羽目板というんでしょうか、１５ｃｍ×３０ｃｍ厚さ1ｍｍで６００円でした。その他円柱とかＨ鋼とかアングルとかいろいろあって こそこそと買い付けています。

237	参考になるかどうか（笑	きゅう   - 2003/03/15 23:25 -
レイアウト・アンケートの答えです １）レイアウトの長さ 30センチ*60センチ　　ぐるっと１周＝１２４センチです。 ２）直線の長さ 約２５センチです。 ３）走らせておかしくない（我慢できる限界）最長の列車長さ（２０ｍ級５両とか） いちおう路面ですから１５ｍ車*３両まで ４）実感的な最長の列車長さ 運転中は前面半分しか見えないので１５ｍ車*３両 もしくは機関車＋貨車３両 こんなトコですね。 >>ゆのか６号　さん >エバーグリーンの素材面白すぎ。 どこで入手できるのか教えていただけると幸いです。 模型屋ですか？　それとも画材店？

236	格子戸をくぐりぬけ〜／私のレイアウト	ゆのか６号   - 2003/03/15 21:16 -
こんばんは。私のレイアウトです。 １）レイアウトの長さ 　１.６ｍ×１１６０ｍです。ぐるっと一週は約４４４ｍｍでした ２）直線 　卵型に近い変則三角形なので、それぞれ約６００ｍｍ、４００ｍｍ、２５０ｍｍ 　です。ホーム部分は曲線部に差掛かっています。 ３）最長走らせておかしくない列車長 　ローカルなので…キハで６両まででしょうか。２軸貨車でも長さ的にはその程度だと思います。 ４）実感的な最長 　キハで４両以下かと思います。　 参考になったでしょうか。今度上空からの俯瞰画像お送りしましょうか？ ※家作っています。屋根を切ったり窓ガラスを移植したり平屋やＬ型の家や二階建てを作るつもりです。 目標は５棟程度です。エバーグリーンの素材面白すぎ。 ちなみに掲示板に日本語入力ができません。他で下書きして書きこんでいます。これはいったい…

235	ありがとうございます	はいで - 2003/03/15 14:26 -
ゆのか６号様，さっそくのご連絡ありがとうございます． もちろん，お時間のあるときで結構ですからね．

234	RE:皆様，ご協力をお願いします	ゆのか６号   - 2003/03/15 13:35 -
ご協力いたします。数値は後ほど。

233	皆様，ご協力をお願いします	はいで - 2003/03/15 00:54 -
皆様 ごらんになられた方もいらっしゃるかもしれませんが，レイアウトのサイズをおきらく研究中です（下記ＵＲＬです）．レイアウトを作ろうとされてい る方に大きさを決めるときの目安をご提供できれば，という主旨です．一応レイアウトの長さと列車の関係を提案しているのですが，これは１）私のレイアウト で列車を走らせたときの２）私の主観による目安なので，今一歩説得力に欠けます．そこで皆様のお力をお借りできれば幸いです．皆様からの情報も加味して， 信頼性の高い情報にしたいと考えております．もしご賛同いただけるのなら，下記の点を教えて下さい． １）レイアウトの長さ ２）直線の長さ ３）走らせておかしくない（我慢できる限界）最長の列車長さ（２０ｍ級５両とか） ４）実感的な最長の列車長さ お手数をおかけして申し訳ありませんが宜しくお願いいたします． （ご回答例） 私の場合 １）２．７ｍ ２）２．０５ｍ ３）実物換算２４０ｍ（２０ｍ級１２両） ４）実物換算１６０ｍ（２０ｍ級　８両） http://shazba.hp.infoseek.co.jp/page006.html

232	そういえばスノープロウが装備されてましたね・・・	はいで - 2003/03/12 00:11 -
きゅうさん >あれだけの蒸機がそろっているんだから 勾配なしのレイアウトを制作してスノウプラウ付き車輌を車輌をバシバシ走らせるべきなのでは？ 確かにスノープロウはレールと干渉しやすいようですね．１２ｍｍの例ですが，確かＩＭＯＮのキハ２８をＩＭＯＮの道床付き線路で走らせると，ス ノープロウをレールとが干渉するそうです・・・．Ｎゲージの話に戻って，私の第１次レイアウトでも，ＥＦ６３のステップがレールと干渉しました．実物の場 合，勾配の変化個所につける縦曲線が４０００Ｒ！だそうです．１／１５０だと３０ｍ弱の半径です．これをそのまま縮小するのは無理なので，実物の縦半径が 平面最急半径（３５０Ｒ？）の約１０数倍とすれば模型ではＲ２８０の１０倍強であるＲ３０００ぐらいになるのでしょうか． 　　もしそうだとして３０００Ｒの縦曲線では，平坦から５％勾配に持ち上がるまでに１５０ｍｍ必要です．勾配から平坦になるのにもふたたび １５０ｍｍ必要です．そしてエンドレスなら元のレベルに戻るのに再び３００ｍｍ必要なので，線路延長のうち６００ｍｍは縦曲線に必要なんですね．でもここ までやらなきゃ干渉が防げないんでしょうか？？？

231	闇を裂く道／拝見しました	はいで - 2003/03/11 23:42 -
ＬＰ４０３さん，更地になっているほうが未練なく第３次レイアウトに着工できそうですね．１２００× ９００とのことですのでいろいろなプランが考えられますよね．そうすると悩みま尽きませんね．LP403さんがおっしゃるように嬉しい悩みだと思います． 私のレイアウトの場合は，スペースぎりぎりで配線をいじる余地がありませんでしたので，あっさりと，仕方なしに決まりました． 　　　ところで，勾配の件ですが，D型蒸気の場合，曲線での牽引力の低下が大きいようです．アリイの９６００はR243では直線に比べて４割ほ ど牽引力が低下しました．また，R３１７では約３割の低下でした．一方KATOのDE10は，明確な差がでませんでした．ですから，蒸気には勾配＋曲線は シビアそうですね．ただ，１２００サイズのレイアウトですと，客車は４両くらいだとお察しいたしますので，中央西線のＤ５１なら登れるかもしれません（も ちろん勾配にもよりますが）．そのＤ５１ですが，パイピングが素晴らしいですね．私にはＤ５２のパイピングが精一杯です・・・・．

230	追憶の中央西線	きゅう   - 2003/03/11 23:37 -
>ＬＰ４０３　さん 上原さんのサイトを見てきました。 スノウプラウ自作なんですか？　‥‥ワタシには真似が出来ません（笑 あれだけの蒸機がそろっているんだから 勾配なしのレイアウトを制作して スノウプラウ付き車輌をバシバシ走らせるべきなのでは？ （勝手に決めないように‥‥）

229	ＰＳ、宣伝です。	ＬＰ４０３ - 2003/03/11 20:24 -
レイアウトではありませんが、上原さんのサイトに拙作ではありますがＮ蒸機の加工作品を展示いたしました。お暇なときにでもご笑覧ください。

228	暗中模索	ＬＰ４０３ - 2003/03/11 20:16 -
はいでさん、２次レイアウトは廃線と同時に更地にされ、地主に没収されました。ホーム、駅舎、詰所などの建物はかろうじて解体をまぬがれ保存されています。 地主との交渉の結果、１２００Ｘ９００の土地が確保できそうです。 ということでただいまＣＡＤをつかってプランを練っている最中です。 一番の悩みは勾配をつけるか否かです。蒸機が主体ですのでやはりフラットにしてストレスをなくすか、小編成にして勾配の変化を楽しむか、いっそ地方私鉄にするか、色々迷います。 でもこのプランニングの時が一番楽しいかもしれません。

227	ポリシーというほどのものでもないのですが・・・	はいで - 2003/03/11 01:09 -
ゆのか６号様，はげましのお言葉をありがとうございます．レイアウトは十人十色で，人それぞれ必要なレイ アウトが違うと思います．そこで，いろいろな種類のレイアウトの情報が集まると，レイアウト着工に躊躇したり，建設が停滞する方（私のことです (笑)・・・）のお役に立てるのでは，と最近思い始めています．また，建設が順調な方もお互いに刺激しあえる，みなさんのためのサイトを目指していこうか な，と考えています．ということで，もう少し私の独自色を薄めたいと考えています（これは，見出しの見易さも兼ねています）．ゆのか６号さん，今後も宜し くお願いいたしますね．もちろん，日常生活に支障のない範囲で結構ですので．

226	迷惑なんてとんでもない	ゆのか６号   - 2003/03/10 23:32 -
更新お疲れ様です。 投稿させていただいているのは、はいでさんのＨＰの姿勢と言うかポリシーに惹かれるものがあったからです。 これから今後どういった方向へ向かって行かれるかとても楽しみです。 ですから私の画像は、煮るなり焼くなりお好きにご利用ください。 年度末で気ぜわしく、落ち着いて作業が出来ません。 暑くなり始める前までに何とかしたいものですが。

225	更新／進化	はいで - 2003/03/10 21:59 -
LP403さん　　目次ページ見やすいとのことで，嬉しく思っています．みなさんのご意見を踏まえて，悩んだ結果ですので苦労が報われます(笑)． 　　　それから，進化の件ですが自分でも驚いています．当初は自分なりの考えを紹介しようと思っていました．でも最近では，皆さんの創意工夫やレ イアウトの紹介を集約することで，お互いのレイアウトをレベルアップしたり，レイアウト建設をためらっている方にご着工して頂いたり，ワイワイガヤガヤと 交流を楽しめる場にしていきたいと考えています． 　　　ところで，LP403さんは「第３次」レイアウトにご着工されるのですか．私も工作を頑張ろうと思います．HP作成ソフトを使い出したので更新も楽になりますので，運転や工作の時間がとれそうです． PS.もしよろしければ第２次レイアウトのご紹介や第３次レイアウトの建設記をご投稿もご検討頂ければ幸いです．

224	ＨＰ更新	ＬＰ４０３ - 2003/03/10 20:25 -
また改良なされましたね。 目次のページ、わかりやすく良いと思います。 目次をみて気がついたのですが、このサイト、短い期間にずいぶん進化しましたね。やはり皆が参加しやすい雰囲気と、はいでさんの人柄かと思います。 そてにしても、はいでさんのパワー、脱帽です。私も早く第３次レイアウト着工しないと・・・。

223	いろいろ	はいで - 2003/03/09 00:48 -
こうたさん：あなたのレイアウトに…をご覧頂き，ありがとうございます．違和感は主観なので明快な答えはありませんが，答えを目指して考えたいと思います．ご協力をお願いします． ゆのか６号さん：Tundraさん：建設記とレイアウト紹介とを統合させて頂きました．分割したり統合したりしてご迷惑をお掛けします． 鷹さん：曲線の比較の件も追加させて頂きました．修正などのご要望があれば遠慮なくおっしゃって下さい． 皆さん：ＨＰの作成ソフトを使ってみました．表示がおかしかったり，読みにくかったりしたらぜひ仰ってください．

222	あなたのレイアウトに…を見ました	こうた   - 2003/03/08 16:04 -
あなたのレイアウトに…を見ました。 僕のレイアウトには、一応プラットホームの関係もあるんですけど、12両まで大丈夫みたいですね。違和感ありそうですけど(患) ⊃型でとると、6両ぐらいだから、そのぐらいが適当かなあと思います。 実際、7両では知らせる時もありますが、6両では何の違和感もないですし… 最終的には、レイアウトを作った人の判断ですが、Uより⊃でとったほうが、違和感は感じないと僕も思います。 U字型でだら〜んって車両が並んでいるのは、みっともないです。 http://www1.fctv.ne.jp/~y-yoshi/

221	修正しました	はいで - 2003/03/08 00:35 -
きゅうさん，ご要望通り，レイアウトのタイトルを変更しました． それから，ＲＭＭ読みました．きゅうさんのモチーフが感じられました．また，記事のＤＤ１２も格好良いのですが，ビジュアル系の私はＥ７１が好みです（そういえば，鷹さんにならって，Ｅ８５１を予約しました）． それにしても，きゅうさんや鷹さんのレイアウトは巾の割に高いので立体感がありますね（ゆのか６号さんのボタ山ももちろん立体的です）． http://www.geocities.jp/shazna525/prazza/fellow_layout/index.html

220	路面貨物にあこがれて（笑）	きゅう   - 2003/03/07 21:10 -
>>鷹さん >北九州若松の市街も路面貨物があったと、記録で見ました。 当時の写真は、本屋の立ち読みで見たことがあります。 「おお！　こういうのもアリなんだ！」と影響を受けています。 一番影響を受けたのは、ＲＭ２００１年７月号に掲載されていた 諸星昭弘さんのモジュール「BRICK HARBORS」で レンガ造建物の前を路面電車と電機牽引の貨物列車がすれ違うシーン に憧れて制作したのが今回のパイクです。 見比べて‥‥全然違うのでは？ってツッコミは無しですよ だいたいワタシのは港町なのかどうかも怪しい（笑） Ｅ７１が街ン中を堂々と通過して行くのも近所迷惑に違いありません。

219	月島線	鷹 - 2003/03/06 23:45 -
ありがとうございます。拡大画像はいいですね〜 月島線おしゃれですね〜　その昔、石炭積み出しで有名な北九州若松の市街も路面貨物があったと、記録で見ました。若松もレトロなビルがまだあっていい所です。 鉄道と街の生活感が密接なのがいいですよね。車社会になる前の船と鉄道の連携はとても胸を打つ風景です。 Ｒ線路画像アップ、よろしければお願いします。

218	手前にＲ243／きゅうさんのレイアウト	はいで - 2003/03/06 00:49 -
鷹さん 実験までして下さったんですね！感激です．さて，画像を見てみると 奥：Ｒ541-15°⇔Ｒ243　よりも 手前：Ｒ354-45°⇔Ｒ317のほうが好いですね． Ｒ２４３はレールが見えてしまうので興ざめです・・・． 鷹さんの意図が良く分かるので，この画像も遠近感の研究のコーナーにお載せいたしましょうか？ ところで，きゅうさんのレイアウト「オシャレな港町の中心街」〜臨海貨物輸送　月島線〜をアップいたしました．皆様からのコメントをお願いします ね．私は，横浜の臨海貨物線を思い出しました．レンガ倉庫が欲しい（←自分で作れって言われそうですが）．ところで，このページは画像を小さくて，クリッ クすると拡大画像が出るようにいたしました．使い勝手はいかがでしょうか？鷹さん，見易いですか？ http://www.geocities.jp/shazna525/prazza/fellow_layout/index.html

217	手前にＲ243/車両の模型らしさ	鷹 - 2003/03/05 21:39 -
やってみました。（奥：Ｒ541-15°⇔Ｒ243、手前：Ｒ354-45°⇔Ｒ317） 考察ですが、 Ｒが近いもので緩くしていかないと不自然なようです。 手前に曲がってくる近景での列車の挙動には期待がありますし、20ｍ前後の車で編成が長いほどにＲ243には難があるのもいかんともしがたいですね〜。 しかし、ナローなら逆に味になるわけですよね〜。 車両の模型らしさですが、Nゲージで思うところがあります。 昔の関水製品のほうが、見た目に重みがある感じがします。 塗装面に昔は凸凹な肌間隔（名前がありますよね）あったのと、窓枠の引っ込みが陰影をつけていたのが要因かと思います。 ディテールのスケールへの忠実さより、全体バランスや見た目の要素が大事かと思います。 しかし、SLなどの全長全高はスケール通りしてほしいものですが…

216	鷹さんへ	はいで - 2003/03/04 23:07 -
アップさせて頂いた曲線の半径差について議論させて下さい．一般論として・・・・・ 手前を大きいＲ（たとえばＲ３５４）で９０度曲るのと， Ｒ２４３で７５度曲って最後の１５度だけＲ５４１で曲るのと ではどちらのほうが遠近感がありそうでしょうか？ （鷹さんのレイアウトでは，手前にカーブポイントを使ってらっしゃるので，緩和曲線の選択肢はありえないのを承知の上で質問させて頂いています．上記質問はあくまでも一般論です）

215	スケール	はいで - 2003/03/04 21:20 -
LP403さん 不思議な現象ですね〜．色と大きさとの関係をネットで探してみたのですが見つかりませんでした．それで自分のDE10（どちらもKATO)を比べてみたのですが，どちらかといえば１６番のほうが実物っぽいですよ・・・・・ と書いたところで「模型らしく」とのことでしたか！「大きいほうが実物っぽい」ことの裏返しが「模型らしくない」なんでしょうか？ ところで，我が家の１６番のカーブは３８０Rなのでキハ５８は入線できません．特別工事を施したDE10が限界のようです．

214	スケールと車輛の色	ＬＰ４０３ - 2003/03/03 18:29 -
先日、再生産になったＫＡＴＯの１６番キハ５８を購入。以前から楽しみにしていたのですが、箱を開けてみて実物を手の上に載せてみると、何か釈然としない。そう、大きすぎて模型らしくない？のです。Ｎのトミックスのキハの方が鉄道模型らしく感じます。 同じ１６番でもＣ５６の場合はＮとは比較にならないほど迫力を感じ、好感が持てます。やはりクリームと赤の色の存在が前述したような印象を与えるのではないかと思います。 また店舗のショーケースで見たのと、こたつの上で見るのも印象が変わるのではないでしょうか。

213	更新しました	はいで - 2003/03/03 00:22 -
鷹さんから「遠近法」の続報を頂きましたので，さっそく更新しました．手前のＲを大きく，奥のＲを小さくするという技法と，手前にボリューム感を持たせて奥をあっさりさせる技法です．画像を拝見したところ，大成功しているように見えます． 　　また，線路はＴＯＭＩＸです．配置の検討がじっくりできる点が長所ですよね． 皆様のご意見をお願いします． http://www.geocities.jp/shazna525/enkin_kan/index.html

212	セントジョーンズワート	ユカリ - 2003/03/01 22:47 -
セントジョーンズワートは継続して飲んだ後、やめるのにこつがあったり、薬の効果を下げてしまったりとちょっとくせがあることがわかりました。（詳しくは私のHPを読んで下さい笑） そこで、最近COQ10やチロシンも良い事がわかりました。ずぼらなので、なかなかアップしませんが、そのうちアップしようと思っていますので、その時は参考にしていただけたら嬉しいです♪

211	１４棟！　／　異文化交流	はいで - 2003/03/01 10:43 -
ゆのか６号さん、１４棟ですか。大規模な集落が出来そうですね。住宅地でしょうか。それとも商業地域？完 成が楽しみです。もしよろしければ、製作記をご投稿頂けると幸いです。ゆのか６号さんのレイアウトを拝見すると、３０年前の記憶が甦り懐かしさがこみ上げ てきます。夏の暑さ（私は大スキ）も感じますよね。 ユカリさん、ご無沙汰しています。緩和曲線のページを見てくれたのですね。３次曲線は、設計自由度がないためにノウハウが不要なの でオススメです。ぜひ後輩の方に３次曲線を薦めてあげて下さいね。大学でこのHPをご活用頂けるとは正に「異文化交流」ですね。Ｋ先生に宜しくお伝え下さ い。ところで、仕事のストレスが今年は少ないのでまだサプリは買っていませんが、そのうちセントジョーズワートでも飲んでみようと思っています。

210	おひさしぶりです！！	ユカリ - 2003/02/28 21:22 -
N大K研ユカリです！お久しぶりです． 私のHPもずいぶんすすみ、K研の友達に紹介した所、私のページよりもリンク先のはいでさんのHPを見ていました。。。 緩和曲線の作り方は大変参考になりました。私はライディングシミュレーターを用いて研究しているのですが、コースづくりに大変苦労してました。とくに直線とカーブのつなぎ目がうまくいかなかったのですが、３次曲線でつなげば良かったのですね。 もう修士論文も提出し、コースを作る事はないですが、後輩達にこのHPを教えて参考にさせようと思っています。。。

209	私もぼちぼちやりたい・・・	おきらくコレクター   - 2003/02/28 10:40 -
トップページスッキリしてとてもいい感じです、私も見習わないと ゆのか６号さま、２ちゃんねるYBBは最近書き込み禁止になっちゃったんですね、残念。 ストラクチャーの増備どんなのが出来るか楽しみにしています、私も今月は何点か購入を計画しています（以前質問したGMの塗装済みキットは手に入り、画像の貼り込みも何とか出来るようになりました、お騒がせ済みません） http://www.geocities.jp/kunihikokawase/

208	ぼちぼちやるかと	ゆのか６号   - 2003/02/28 00:19 -
ＫＡＴＯ機関区建物２セット分を分解してました。 ７セット１４個の屋根、四方板張りの壁、無数の板ガラス窓が手に入りました。 （２階建て事務所、開いてみると階段までついていたのにはビックリ） さあ、ノーブレーキ、ノーリターン一本勝負の始まり！… ＞きゅうさん ３時間お疲れ様です。結構、レイアウトをやっていたり興味を持っている（熱い）人もいるんだなと私も思ってしまいました。

207	ＰＥＣＯのレールってマイナーなのかな？	きゅう   - 2003/02/27 23:45 -
>ゆのか６号　さん ２ちゃんねるの「レイアウトとストラクチャーはここで語れ」を見てきました。 1〜3まで全部読むのに３時間くらいかかりましたけど（笑 ＳｏＷｈａｔ？と名乗る方の発言が、なかなか興味深かったです。 プラ板＋ＥＬ用ライトでネオン看板制作など書いてあったのですが 詳しいことがコメントされていなくて残念です。 ‥‥自分で作れ！ってコトなのかな？

206	Re:営業の途中に…/トップページ	はいで - 2003/02/27 21:39 -
ゆのか６号さん >レイアウトやっていると興味の対象がいつの間にか鉄道から 離れてしまっている自分に気づくことがあります。 同感です。私も、先日、仕事の折に建物ウオッチングしました。 Tundraさんのレイアウトのときに議論になった北海道の家です。 北海道の家の特徴は・・・・ ・屋根がトタンで勾配がキツい。←雪のせいか？ ・上からみると長方形。←冬季保温のために床面積の割に壁面積を減らすためか？ 　　　　　　　　　　　　　　　・・・でした。 デジカメがあれば画像をアップして、「北海道の住宅の研究」になったのですが・・・・・。 でも、北海道のモデラーの方に怒られるかもしれませんね(笑)。 大昔、TMSで河田耕一さんがシナリーの研究をされていましたが、関西が主体なので他地域も 記録しておきたいですね。 PS.　皆さんへ。トップページの件、で真剣なご助言をお寄せ頂き、ありがとうございました。 　　もう少し考えさせてください。

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