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ゲストブック　兼　掲示板

お気楽研究室：レイアウトと列車のページ　ｂｙ　はいで　のゲストブック　兼　掲示板です．
何でも結構です．ご感想，ご意見・反論などお気軽に書き込んでくださいね．リンクのご希望はメールでお願いします.

483ズームアップはいで - 2003/10/22 23:21 -
アップで撮影すると，車輌後部がボケてしまいますね．
光量を増やせば良いと分かっていながら，照明器具がないものですから絞りが浅くなってしまいます．
ところで，私の場合はアップすると車輌のアラではなく，レイアウトのアラが目立ってしまいます．
私の鉄道の場合は遠くから見るのに限るようです（笑）．

482モデルを近くで（＝拡大して）見たい プレイリー   - 2003/10/22 14:17 -
　近くで見るように、モデルのディテールを見たい場合はデジカメ
で撮って、パソコンで見るという方法もあります。片目をつぶって
見るようなものですから、視差は気にならないでしょう。デジカメ
任せて撮影すると、車輌の後部がピンぼけになってしまいます。
　できるだけ照明を明るくして、絞り値を大きくして被写界深度を
大きくせねばなりません。すると思わぬアラが目立ってしまうのが
困りもの。^^; 人間の目はダイナミックなオートフォーカスであり
オートでノイズカットしてくれている（＝アラが気にならない）の
ですよね。



481いろいろ出来ました 鉄ちゃん   - 2003/10/22 03:05 -
>はいでさん
どうも御無沙汰してました。
サイトがだいぶ完成したのでリンクの復活お願いします。
別館もあります。→http://plaza.rakuten.co.jp/ef58175/

 http://www.geocities.jp/ef58_175

　　480投稿者により削除


479ご報告はいで - 2003/10/20 23:27 -
すでにお気づきの方がいらっしゃるかもしれませんが、ご報告します。
皆様の記事を主体に構成されているこのページが、YAHOO＞鉄道模型＞レイアウトにカテゴリー登録されていると、さきほどＡｒｃｈｅｒさんからご指摘頂きました（Newマークがないので随分前に登録されたようです）。
皆さんの記事のおかげです（表紙も皆さんのアドバイスを頂きましたね）。
これからも、宜しくお願いします。まずはお礼までに。

478モデルを見る距離はいで - 2003/10/20 16:43 -
プレイリーさん
>　モデルは正確に縮尺されているのに、見る方の人間の両眼の間隔は変わらないのですよねえ。

言われてみればその通りですね。気付きませんでした。

＞　「モデルは遠くで見るものなり。」

なるほど。そういえば私も１ｍぐらい離れてみています。近くでは見ませんね。
「遠くから、車輌の窓の高さで見る。」これが模型の見方でしょうか。

ちなみに１ｍくらい離れても、実物換算で１５０ｍの感覚とは違いますね。両目の間隔は、模型の縮尺にかかわらず一定なんだから、１６番に比べるとＮはアップに適さないのでしょうか。。


ＰＳ．ＲＭＭ
きゅうさん、
そこまできゅうさんがお薦めするならＲＭＭを立ち読みしてみますね。
ところで、山陰の小駅ってどこでしょう？私は「兜」の駅がレイアウトに向いていると思いました・・・・。

477トーンの暗い車両はいで - 2003/10/20 14:58 -

鷹さん

>『冬枯れの風景の色調は夏より彩度は下がりますが明度が上がり、暗い車両が目立つようになる。』

そうですね。川越鉄道さんがその好例だと思います。旧型客車や黒貨車が主役の鉄道では、冬枯れの景色がいいと思いますが、作るのは大変でしょうね。
余談ですが、紅葉のレイアウトだと列車は目立たなくなると思います。

476好きな事を出来る時間に出来るくらいやるはいで - 2003/10/20 14:00 -
みなさん、沢山の書きこみありがとうございます。
お一人ずつお返事していきます。

ゆのか６号さん
>好きな事を出来る時間に出来るくらいやる。
>この路線に変わりはありません。だって無理なんだもん。

まったく同感です。リアルなレイアウト作りが万人にとって可能であるとは限らないんですよね。このことを雑誌は書いてくれませんね。
摂津鉄道や竜雲寺鉄道祖山線の時代ならともかく（この時代はアイデアが大事なファクターでしょう）、あまたの技法が公開され、いろいろなシーナ リーグッズが溢れている現在では、レイアウトの出来栄えはおおむね時間に比例する（比例係数は人それぞれでしょうけど）と思います。だから、レイアウトを 建設する際に決めておくことの一つは「どのぐらいの完成度を狙うのか」、いいかえると「どのぐらい時間と資金をかけるのか」があると思います。

私の場合、過去に何回か書きましたが「リアルなシーン」は狙わずに、「一目見て違和感がないこと」です。それでも未だに完成していません（エバる ことではありませんが）。まだ未完ではありますが、運転を楽しむにはこれでも、そこそこかな？と時々思います。というのは、レイアウトよりも列車のほうに 問題を感じることが多いからです。例えば、連結間隔とか、走行音とかです。列車のリアルさとレイアウトのリアルさのリアル度の低いほうで列車運転時のリア ルさが決まるような気がします。

長々と書きましたが、リアルなレイアウトを否定する気は毛頭ありません。リアルでなければいけないという脅迫観念に囚われる必要なないのでは、と言いたいだけです・・・・・。

ＰＳ．高千穂線の延長部の橋げたをみたことがあります。未成線をレイアウトに取り入れてみるのも面白いかもしれませんね。でもスペースがないか・・・。

475視点の高さ、ですか プレイリー   - 2003/10/20 12:07 -
　はいでさんらしい観点ですね。(^。^)
「高さ」とは違いますが私はモデルを見る距離について考えている
事があります。
　実物の全体を見るときは少なくとも２０ｍは離れて見ていること
が多いと思います。最近のモデルは良く出来ていますからより良く
見ようとして、手に持ったり顔を近づけて見たりしますが、なにか
違うと感じてしまうことがあります。２０ｍの１／１５０すなわち
１３ｃｍの距離から見ているのなら、実物を２０ｍの距離で見るの
と変わりがないはずなのですが、「なんか違う？」と感じてしまう
のです。
　で、最近気がついて、あるところに書いたことがあるのですが、
モデルは正確に縮尺されているのに、見る方の人間の両眼の間隔は
変わらないのですよねえ。つまり、視差の違いがそう思わせている
のではないかと考えるようになりました。実物を見るときは２０ｍ
も離れていますから、両眼の見え方にはそう差はないのに比べて、
モデルでは１３ｃｍと８ｃｍですから、視差は相当にあります。
　車輌を斜めから眺めて見た場合、モデルではまるでピカソの女性
の絵のように、左目では車輌の正面を、右目では側面を同時に見て
いるのです。これが「何か違う！」と感じさせている原因なのでは
ないでしょうか。
　そういうわけで、最近は
　　「モデルは遠くで見るものなり。」
と思っています。どうしても近づいて見る場合は、片目をつぶって
見るしかなさそうです。


 http://www.prairie.jp

474とは言うものの今月のＲＭＭは買いでしょう！きゅう - 2003/10/20 01:14 -
>>ゆのか６号　さん
>ＲＭＭも感謝いっぱいなのですが残念ながら
>これほどのインパクトを受けた覚えはなかった気がします。

私もそう思っていましたが
オマケに釣られて買った（笑）今月号のＲＭＭ面白かったですよ〜！
特に「山陰の小駅」のセクションが良いですよ！
お金をあんまり掛けなくても、キットをほとんどそのまま利用しても
リアリティーのある面白い作品ができるよ！と云う見本みたいで
必見ですっ！

473トーンの暗い車両鷹 - 2003/10/20 00:37 -
はいでさんの記事読みました。「背景を明るく」との指摘、成る程と思いました。古い車両が好きな私にはレイアウトの色彩計画に、とても参考になりました。
そういう意識で実物の鉄道画像が見て気付くことは、
『冬枯れの風景の色調は夏より彩度は下がりますが明度が上がり、暗い車両が目立つようになる。』
ということでした。
こういう視点でいろいろレイアウトの事例を見ますと、トーンの暗い車両がいくらかでも映えるのはやはり淡い色調のものと思いました。

472いい季節になってきたんですがね・・・ゆのか６号 - 2003/10/19 23:18 -
例によってご無沙汰しています。
こちらは田んぼ部分の拡張工事で下地部分が出来上がったきり。
まさに未成線の橋桁状態（高千穂線か柚須原線か）といった感じです。
８月と９月号だったか，ＴＭＳに載った「国鉄畿央線レイアウト」、
ご覧になられましたか？
見事に造りこまれたその作品は、私とは違う、最初からあきらめていた作風だとは分かってはいるのですがドーンと圧倒されてしまいました。まるで池 の鯉が海のクジラを生まれて初めて見て腰を抜かした状態とでも言いましょうか。ＲＭＭも感謝いっぱいなのですが、残念ながらこれほどのインパクトを受けた 覚えはなかった気がします。
だ・か・らどうなんだ？と言う話ではないのですね。
あくまで「趣味の世界」ですから。
好きな事を出来る時間に出来るくらいやる。
この路線に変わりはありません。だって無理なんだもん。
でも、出来れば納得して作りたいですよね—
と言う訳で今、あぜ道と用水路、それと木造の家並みについて
ゆっくりゆっくり、あーでもないこーでもないと「考えている」ところです。
でも時には見切り発車も必要ですかね。
無駄話ですみません。
ではまた。


471更新しましたはいで - 2003/10/19 14:23 -
みなさん，こんにちは．
久しぶりに更新しました．
みなさんにとっては当たり前のことかもしれませんが，視点の高さについてです．
ご意見などあれば，お知らせくださいね．

ＰＳ．ゆのか６号さん
今月から私もＲＭＭを止めてしまいました．置き場所がなくて・・・．

ＰＳ．鷹さん
Ｎｏ．４６９の素敵な画像をありがとうございます．レイアウトに再現したら，映えそうな光景ですね．

ＰＳ．西武
私は西武には縁が薄いのですが，伊豆箱根鉄道（大雄山線，駿豆線）で西武の残党を撮影したことがあります．
西武色（暖色系のツートン）は模型向きですね．

 http://shazba.hp.infoseek.co.jp/page039.html

470電車の原風景 ねむ・る   - 2003/10/09 01:54 -
鷹さん、こんばんは。
　同じ風景を見て育ってきたのですね…。いやはやびっくりです。ちなみに、私は萩山駅ではなく多摩湖本体のあった市の方です。ま、それはさておき。
　西武線って先進性には乏しかったですよね。2000系でやっとチョッパ制御を採用して、他の大手私鉄並みになったかと喜んでたら、その次は抵抗制御の新１０１系！ あれにはびっくりでした。
　その101系ですが、東急車輌製の２連が西武に入線したときコンプレッサーはHB2000が付いていたのに、検査後にAK3に交換されてたのに はさらにびっくりしました。２連ならAK3で十分ということなのでしょうが、昭和も50年代になって旧国と同じコンプレッサーとは…。物持ちが良いにも程 があるような…。(笑)

　ま、これが西武っ！ってとこなのでしょうね。(笑)

469情熱の向き/森と電車の原風景鷹 - 2003/10/08 17:53 -
はいでさん・皆さん　こんにちは　

atsuさん
　「エネルギーの向き」とは良い言葉を頂きました。
その時々で向かう方向がありますよね。かなり気が楽になりました。（笑）
ありがとうございました。

ねむ・るさん
　多摩湖、萩山など懐かしい地名が出てきました。私はその市内に住んで居りました。ねむ・るさんと同じものを見ていたのですね。森の造詣になるほどと納得です。笑　多摩湖近辺の森は「となりのトトロ」のモデルにもなったのですよね。
　701系+411系とは2000系が登場するまで新宿線ではもっともポピュラーな編成でしたね。非冷房、カルダン・吊り掛けの混結で赤とベージュの塗装でした。
　西武線の電車は101系以前は特徴や先進性に乏しく、国電払い下げ車や所沢工場製の吊り掛け車が幅を利かせていましたが、今思うと質素ではある が手入れが行き届いていて丁寧に使われていたな、と懐かしく思います。そのような「手の温もり」がまた私達にとっての電車の魅力になっていたのかもしれま せん。もちろん今も西武は質実剛健そのものだと思います。（10000系レッドアローの一部は101系5000系の発生品、E851似の事業用電機E31 は国鉄80系の台車を流用など、いかにも西武です。笑）

　2,30年前「森の電車」という童話があったと思うのですが…どなたかご存知ないでしょうか？森の中に捨てられていた電車は、森の動物たちが集 まる憩いの場になっていましたが、ある日の夜、昔の運転手さんが来て動物たちを乗せて走り出すという話でした…西武電車はかつて正にそんな感じでもありま した。笑

それでは、また
（画像は、現在の自宅の裏を走る西武ならぬ国鉄色の赤電です。）

468あれこれ ねむ・る   - 2003/10/08 03:17 -
　はでさん、鷹さん、atsuさん、お褒めの言葉ありがとうございます。

　先日能勢（大阪府）の奥の方をドライブしたとき、改めて山々の木々をよく見てみました。そしたら僕の作った森とは全然違って、山すそでもあまり 幹なんて見えないものだと気づきました。家に帰って自分のレイアウトを見て「それでも作りたかった風景はこれだよなぁ」と思いました。
　結局、僕の作りたかったのは、子供の頃遊び場だった多摩湖（東京都）付近や、実家の辺りに残っていた武蔵野の雑木林のイメージだったようで す。作ってみて初めて分かりました。小学校の頃は時々友達と多摩湖まで自転車で行って、あそこの森（一応都立公園だったはずです）の中をあちこち走り回っ たり歩き回ったりしていました。だから下草の隙間から地面が見える風景にしたかったのかも知れません。玉川上水沿いに残っている細長い雑木林も、武蔵野の イメージですよね。僕の"森"の感覚はあの辺の感じです。
　レイアウト作りをしたら、自分の心象風景？のルーツを探ることになってしまったようです。（笑）

　今は阪急沿線に住んでいますが、「地元は西武線」という気持ちがあるものですから、E851はとっても好きです。鷹さんの文章を読んでいて西武 線車両を引っ張り出したくなりました。実は、昔KATOが一時的に出したときのE851が２台もあります。f^^; 他にKATOの101系も10両ちょい、701系＋411系の６連とかもあります。
　今の小型レイアウトの完成がいつになるか分かりませんが、いつかはE851が堂々と貨物を引き、101系（湘南窓！！）が分割併合する（萩山 駅のイメージ）レイアウトを作ってみたいと思っています。なにしろ今作っているレイアウトではこれらの西武線コレクションは全く走れないものですから！

　ちなみに地面は、実は山裾という設定なので、トンネル入り口に向かってだんだん高くなるようにしてあります。木をローレリーフにしたのは、建築 物でやれるなら木でもやって良いだろう、という安直な発想です。それと、そうでもしないと背景板の所に木の隙間が空いてしまうという事情もあって、ローレ リーフとなったんです。
　森側が終わったら町側を作ろうと思っていますが、町側でもローレリーフ(もちろん、建物ですが)を作ろうと思っています。

　ではまた、おじゃましまぁす。


467そうですねatsu - 2003/10/07 22:52 -
はいでさん：
>人間は機械ではないのだから，
>気まぐれでいいのでは，と開き直っています．

確かにそうですね〜。
私自身の場合ですが、
今は情景の方にエネルギーが向かっているので、
車輌の新製品にはあまり興味（とお金）が向かない状態です。
一方で模型以外の他のことにエネルギーがかかったときは
それはそれでイイのではないかな、と思います。

風呂のお湯、やっぱりやり直そうかなぁ・・・。

では、また機会をみておじゃまします〜。



 http://www5d.biglobe.ne.jp/~atsu-egg/

466レイアウト建設は断続的？　＆　水はいで - 2003/10/05 23:41 -
鷹さん，
私の場合，レイアウト建設は断続的だと思います．建設が進むと，走らせたくなり，建設が滞る傾向があります．
私はかれこれ４年位滞っています（笑）．でも，皆様の活力をわけて頂き，ようやくやる気が出てきました．
人間は機械ではないのだから，気まぐれでいいのでは，と開き直っています．

atsuさん，
水は永遠のテーマですよね．いろいろな素材がある，ということは決定打がないということでもありますから．
個人的には，ベースに着色＋クリヤーラッカーというのが，簡単なわりに出来が良いような気がしています．
でも風呂には無理ですね．

465お湯は・・・atsu - 2003/10/05 22:28 -
はいでさん：

私のミニセクションご覧いただきありがとうございます。
浴槽のお湯ですが、まだサイトにUPしていないのですが、
模型店で「リアリスティックウォーター」
というモノを見たので、それを使ってお湯を入れてみました。
水飴のようなもので、レジンのような臭いがないのは
良いのですが、固まるのに時間がかかり、その上、
表面がどうもベトついたままなのです。
もう2週間以上たっているのですが・・・。
上から別のモノでリカバーしましたが、
ホコリの巣になりそうで心配です。
上手くいけば川にも使おうかと思っていたのですが。

ねむ・るさんの森の作り方、低木と高木を作り分けて
雰囲気のイイ森を作られていますね。
図もわかりやすいですね！

 http://www5d.biglobe.ne.jp/~atsu-egg/

464E851鷹 - 2003/10/05 20:14 -
はいでさん E851を手に入れられたとのこと。
私も発売当初に手に入れ感動しておりました。ただレイアウトに進捗が無いので、控えておりました…トホホでした。。
私にとっては、子供のころからのあこがれの機、そして人生初のフライホイール車を手にしたことになります。笑
走行する図は、はいでさんと同様癒されますね〜　同時購入したタキ6両を引かせますと私が子供の頃遠足や撮影で親しんだ西武秩父線の再現です。やはり地元の車両がくれる感慨は格別ですね。子供の頃103系をパテ改造した新宿線2000系で感じた感動を思い出しました。
こんな感動があるなら今の地元JR九州の車両も購入すべきだな〜と思いました。

463鷹さん，ごぶさたしています＆atsuさんいらっしゃいませはいで - 2003/10/05 17:04 -
鷹さん，ごぶさたしています．
実は鷹さんにご報告しようとしていたことがありまして，グッドタイミングでした．
それは，西武E851です．遅まきながら，金曜日に入手し，さきほどインレタ貼り，後付けパーツを装着しました．
派手ですが，優しい感じ（丸窓のせい？）で，走行中の姿に癒されました．

ところで，私も皆さんに誘発されてレイアウトをいじる気が沸沸と沸いてきました．
とりあえず，畑の端面の処理をしています．
また，森の最前列は「ねむ・るの森」を参考にし，手前には遠近感を出すために木を植えようと思います．
ただし，埃除け新聞紙につぶされないようにしないといけないので，設置場所は思案中です．

atsuさん，はじめまして．
紅葉のジオラマ作りを拝見しました．
地形作りが手馴れていらっしゃいますね．羨ましい．
それから，露天風呂は，風情がありますね．お湯はどうするのでしょう？
個人的には白濁した湯が好きなので，お湯の色が気になります・・・．

462はじめましてですatsu - 2003/10/05 12:09 -
はじめまして、いろいろとリンクを巡ってやってきました。

Nゲージでもレイアウトを作って楽しんでいる方って、
どちらかというと少数派になってしまっているようですが、
はいでさんのサイトはレイアウトに役立つ情報を
にぎやかに紹介されていて参考になります。
その中で「レイアウト映えする車両の色」はなるほどなぁ、
と思いました。
これを見て、キハの一般色を増備したくなってきました。

私もミニミニサイズながら情景を作っています。
紅葉の景色を目指しているので、実際の紅葉が終わるころには
仕上げたいなぁと思っています。


 http://www5d.biglobe.ne.jp/~atsu-egg/

461はいで様　ねむ・る様鷹 - 2003/10/04 21:22 -
はいで様　お忙しい中のきめ細かい運営、暖かいフォローに救われております。　本当にここが無ければ挫折必至でしたよ〜　本当にありがとうございます。

ねむ・る様　概念図感動しました。ねむ・るさんのひとつひとつの貴重な工夫の成果を、最初から参考にできるとは非常に幸せです。どうお礼申し上げればよいのかと思ってしまいます。本当にありがとうございました。

私も材料はすでに揃えて、もはや着工するばかり。あとは失敗を恐れず気楽に始めることでしょうか。(笑)

460レイアウトの植林事業の補追はいで - 2003/10/01 23:52 -
ねむ・るさんから、「ねむ・るの森の構造概念図」をご投稿いただきました。
森の地面を盛り上げているのがポイントかとお察しします。
奥の木はローレリーフなんですね。

 http://shazba.hp.infoseek.co.jp/page037.html

459いろいろはいで - 2003/09/26 19:17 -
ゆのか６号さん
ご無沙汰しています．
鉄道模型を長いこと？やっていると，忙しかったり気が乗らなかったりすることがありますよね（私のことです）．
またのご投稿をお待ちしています．


ねむ・るさん
>それにしても、はいでさんのこのHPのおかげで、結構やる気が続いていると感じています。運営大変でしょうが、これからもよろしくお願いしますね。

温かいお言葉，ありがとうございます．


ところで私は今，大井川の客車を作っています．完成したら後，カント（精度が低くてレールが波打っています）廃止工事に入ろうと思います．TOMIXの茶色道床を注文したんですが，¥８３００もかかるようです．

458ありがとうございますぅ。 ねむ・る   - 2003/09/25 12:24 -
　こんにちは、ねむ・るです。

　風芽さん、鷹さん、お褒めいただきありがとうございます。f^-^)

　昔〜から、ＴＭＳの記事や写真を見ながら「自分でレイアウトを作るなら、手前の木々の幹や枝が見えるレイアウトを作りたい」と思っていました。 特に近景で「地面に葉が生えている」状態は作りたくなかったたんです。今やっと、その念願が達成できつつあるのでとっても嬉しいです。
　ただ…、
　植林にはすごく時間がかかっています。
　事前に木の幹枝は作っておき、地面も茶色に着色済みの所からスタートしてどのくらいかかっているかと言いますと、「１、草(パウダー＆スポンジ 粒)植え。２、高木となる木の幹の選択と幹への葉（フォーリッジorスポンジ＋パウダー）付け。３、作った高木の植樹位置決定。４、中低木となるライケン の木の植林。５、高木植え」の作業をしていくと、高木１本分の面積につき１時間ぐらいの時間がかかっています。
　高木の幹はそこらの電線を８cmぐらい（実物換算１２ｍ）に切ってよじったものですが、根元はもちろん、枝分かれの部分も含めてハンダ付けしてから塗装しています。色は適当です。（実はフラットブラウン１本やり）
　まぁこんな感じです。(^-^A

　それにしても、はいでさんのこのHPのおかげで、結構やる気が続いていると感じています。運営大変でしょうが、これからもよろしくお願いしますね。

　ねむ・る でした。

457め、めっそうもない！ゆのか６号 - 2003/09/25 00:18 -
こんばんは。
>私の更新が滞っているせいか，掲示板に書きこみにくい雰囲気？で申
>し訳ありません．
いえいえとんでも有りません！
暑くてそれどころじゃなかったことと、何かと雑事が多くてレイアウト製作まで手も気も回らなかったのですよ！神経逆なでしてしまうかもしれません が、ＨＰ持ってたらとてもプレッシャーで気が気でなかったと思いますです。最近は涼しくなり、思い切った改造に取り掛かっています。近いうちに投稿させて くださいね。
ところで話は変わりますが私、今月よりＲＭＭからＴＭＳへ改軌しちゃいました。ではまた。

456鷹さん，ごぶさたしていますはいで - 2003/09/22 21:48 -
鷹さん，ご無沙汰しています．
私の更新が滞っているせいか，掲示板に書きこみにくい雰囲気？で申し訳ありません．
鷹さんの針葉樹の森林も楽しみです．遠近法を適用されるのではないかと期待しています．
いずれにせよ，皆様がお互いに刺激なさいあって情熱が一段と高まればうれしいですね．

455ご無沙汰しております鷹 - 2003/09/21 23:59 -
はいでさん、みなさま、大変ご無沙汰しております。
ねむ・るさんの植林を拝見し、とても感銘を受けております。
正に私にとって理想の森の情景です。是非参考にさせてください。（ほとんどコピーしたいと思う程です。ねむ・るさん程のレベルまではとても自信が無いのですが…）
本当に素晴らしいですね。ありがとうございました。

454フォーリッジはいで - 2003/09/21 17:08 -
やまいもさん，こんにちは．
私は古いレイアウトガイドしかもっていないので，古い情報しか持ち合わせていないと思います．
最近は，いいものが出てきているんでしょうね．

私は，フォーリッジクラスターに興味があります．
私のレイアウトのほとんどの樹木は，フォーリッジクラスターでしたから．
３色で変化をつけようと，かなり悩みました．
新色が出ると，とても便利だと思います．
今度上京したら，ミニカタログを買ってみようと思います．

453KATO　レイアウトミニカタログやまいも - 2003/09/21 14:29 -
今日模型屋に行ったらあったので買ってきました。
100円という値段以上の情報が詰まっています。
ストラクチャー、小物アクセサリー、パウダー
フォーリッジ等々、現行カタログには載っていない製品の
紹介もあります。
見てるだけでも楽しい内容でした。


452ご投稿ありがとうございますはいで - 2003/09/18 22:05 -
きゅうさん
ご投稿ありがとうございます．
早速，アップさせていただきました．
DE10とDD13は結構小回りが効くんですね．
３００×６００ぐらいでもレイアウトができそうですね．
結構，重宝しますね．
私個人としては，DE10＋旧型客車（青）２両なんて編成が好きです．
ご投稿ありがとうございました．


451急カーブ攻略隊（その２）きゅう - 2003/09/17 22:19 -
ご無沙汰しています〜！

最近、ＫＡＴＯのＤＤ13とＤＥ10を入手出来たのですが
双方ともＲ120を無難にクリアしたので報告しておきます。

ちなみにＲ100は、どちらともクリア出来ませんでした。

450ご無沙汰していますはいで - 2003/09/14 12:24 -
風芽さん，ご無沙汰しています．
ＨＰが充実してきましたね（私も見習わなければ）．
風芽さんの広々とした田園風景も趣を感じます．
木を植えるとしたら，中央の開口部付近でしょうか．
サイズがサイズだけに，興味深々です．
私は，いずれは最前列だけは木を作りこもうと思っています．

449「レイアウトの植林事業」拝見しました風芽 - 2003/09/14 10:19 -
おはようございます。風芽です。
ねむ・るさんの植林記事を拝見させていただきました。
とても素晴らしい仕上がりで大変参考になります。
様々な色や材質の草木の組み合わせがとても自然でねむ・るさんのセンスを感じます。
地面が見えすぎるとのことですが、はいでさんと同じように私も特に気になりませんでした。
私のレイアウトにも木を増やしたいと考えていたところなので、色々と参考にさせて頂きます。

448やはりR140ですかはいで - 2003/09/14 10:06 -
ねむ・るさん，
おはようございます．

なぁんか、自分のレイアウトの画像があるって…、嬉しいような恥ずかしいような。（苦笑）

ぜひ「嬉し」さに繋げて下さいね．やる気が増えると思いますから．
周囲の方に宣伝されてみてはいかがでしょうか．
植林の作りこみを褒めもらえると思います．
そうすればモチベーションがますます上がって，作業が楽しくなりますよ（私の性格が単純すぎるのかも知れませんけど）．

ところで，このレイアウトにR140があるんですね．きららの１両目と２両目との角度から，急曲線っぽく思えました．でも，不自然な感じは全く受けませんでした．切り取られた「実景」のように見えるからかもしれませんね．

447ありがとうございます ねむ・る   - 2003/09/14 00:33 -
　はいでさん、ありがとうございます。
　なぁんか、自分のレイアウトの画像があるって…、嬉しいような恥ずかしいような。（苦笑）

　あれが件の「R１４０のあるレイアウト」の１シーンです。まだあの一画しか作業していないのですが、一部でもできているとすごく嬉しいです。また、植林が進行したらご報告しますね。

446アップしてみましたが・・・はいで - 2003/09/13 10:13 -
ねむ・る　さん
とりあえず，アップしてみました．
問題点やご希望などがあれば遠慮なく仰ってくださいね．

江ノ電の画像の森林はとっても素晴らしいですね．感動しました．
いろいろな種類の（特に枝まで作りこんだ）樹木があると，
本当にリアルですね．
ドライフラワーも効果絶大だと感じました．
「地面が見えすぎ」とのことですが，私のパソコンの画像ではそんなに気になりませんでしたよ．

ところでこれが，Ｒ１４０のあるレイアウトなんですよね？


 http://shazba.hp.infoseek.co.jp/page037.html

445ご投稿ありがとうございますはいで - 2003/09/13 08:52 -
ねむ・るさん、おはようございます。
ご投稿いただきましてありがとうございます。
今から、作業を開始します。
どころで、どんなタイトルにしましょうか？
いいアイデアがあれば教えてくださいね。

それから、ご投稿のお礼が遅れたことをお詫びいたします。

444とりあえず ねむ・る   - 2003/09/13 01:38 -
とりあえず送信してみました。ファイルが大きいままなので、上手く受信できるかちょっと心配しています。

443苦しいけど格別の充実感では？はいで - 2003/09/10 20:35 -
ねむ・るさん

こちらこそごぶさたしています．植林段階ということは，完成間近ですね．
レイアウト建設は，一工程進むごとに完成度がアップしていきますが，
植林段階の充実感は格別でしょう．

地面の色の件ですが，草木が生い茂っている季節なら地面は濃緑に塗ったほうがよさそうですね．
KATOのアンダーコートに濃緑がありますが，あれが良いかもしれません（使用経験はありませんが）．
私は，茶色のアンダーコートを使ったのですが，草とのコントラストがつきすぎて，失敗したと思っています．
雑誌には茶色系を使った記事が多いようですが，無難とはいえないと思います．

植林のネックは手間がかかることですよね．
私はフォーリッジクラスターを引き裂いて爪楊枝に刺しただけですが，
作業が遅いので１本１０分ぐらいかかっています（概算ですが）．

私の簡易技法と異なり，ねむ・るさんは，木自体も枝ぶりを再現し，
高木，低木，下草と表現されているそうで，かなりのリアリティーだとお察しします．
私も，ぜひ参考にしたいと思います．と言うのは，幣レイアウトの森林の最前列には
手を入れたいと考えているからです．ぜひ，ご投稿頂ければ幸いです．

もし，ご投稿頂けるのでしたら，画像や文面をvisualmodeler@yahoo.co.jp宛てに
お送り頂ければ幸いです．形式は問いませんので．　

PS.　私はレイアウトの周囲を黒くしました．だいぶ落ち着いてきました．

442だいま植林中 ねむ・る   - 2003/09/10 01:39 -
　ご無沙汰しています、ねむ・るです。

　最近やっと植林を始めました。と言ってもどうやら非常にスローペースらしく、のべ７時間以上を費やしてやっと１２cm×３０cmのスペース（線 路も含む）に植林が終わった状態です。でもこの狭い区画に木を１０本も植えることになってしまい、残りの１４本では予定の区画を埋めることができそうもな く、あと１０本ほど追加で木を作ろうと思っています。
　下草の細かいスポンジを先に蒔いてから森作りに入っているのですが、地面の茶色が目立つので今度は手順を変えてパウダーを先に蒔こうかと思っています。
　それにしても、風景があるって良いですねぇ〜。もうルンルンです。できあがった部分が背景になるように『きらら』を止めてデジカメで写真を撮 り、それを仕事用に会社から貸与されているパソコンの壁紙にしています。今度は、今日追加植林したところも含めて背景とした江ノ電の写真を撮って、新しい 壁紙にしようと思っています。

　まぁ作業はスローだし、地面は見えすぎますが、横から見ると予定通り幹や枝が見えますし、上から見ると木と木が重なって良い感じですし、かと いって木々が別々に植わっていることは分かりますし（作成者だからか？！）、自己満足に浸っています。（地面の表現は下手です。どうも色使いは苦手です）
　森というものの構造を考え、きちんと下草を植えて、高木の下の隙間に低木も所々植えています。
　高木は電線をよじった幹にフォーリッジの葉の構成が中心です。しかしまぁ、こんなのを作るとライケンの木は近景用としてはえらく見劣りします ね。パウダーをまぶしたりしていますが、ライケンは最前列にはあまり配置しないことにしました。最前列の低木用としては、ドライフラワーの１種も使ってい ます。結構これが良い感じです。パウダーも何も付けずに、そのままで使っています。

　あまりにも嬉しかったので、写真を投稿しようと思ったのですが、ファイルサイズが小さくならなかったのと、そもそも投稿方法が分からなかったので、文章による報告としました。

　以上、ねむ・るでした。

441相互はいで - 2003/08/24 23:47 -
鉄ちゃんさん、後日リンクしておきます。しばらくお待ちを。

440相互 鉄ちゃん   - 2003/08/22 00:55 -
はいでさん
相互リンクさせていただいてよろしいでしょうか、

←もうすぐ廃線可部線


 http://www.geocities.jp/ef58_175

　　439投稿者により削除


438メーカーによる色味の違いはいで - 2003/08/17 19:57 -
風芽さん，ご無沙汰しています．

ご投稿ありがとうございます．同じ色の「はず」でもずいぶん見栄えがちがいますね．

マイクロエースはクリームが黄色っぽく，ツヤ有り，明るい屋根と三拍子揃ってレイアウト栄えする側なんですね．でも手に取って見ると，あれれ？ちょっと、違うな〜と感じるのでしょうね．また，走らせる頻度が少ない方にはＴＯＭＩＸがいいのかもしれませんね．

実は私もＫＡＴＯ，ＴＯＭＩＸの「あさま」で似たような経験がありました．ＴＯＭＩＸの方は窓まわりの緑が実物に比べて白っぽく，ＫＡＴＯは実物 に近い印象をもちました．でもレイアウトでは断然，ＴＯＭＩＸの方が映えました（これが売却理由です）．ただし，ツヤなどはＫＡＴＯのほうがありましたの で，風芽さんのほうが顕著かもしれません．

塗色のメーカー比較データベースがあると役に立つかもしれませんが，難しいかな・・・・

437各メーカーの車両カラーについて（補足） 風芽   - 2003/08/17 18:21 -
下の書き込みについてトミックスとマイクロエースの１１３系を並べた写真も投稿しておきます。参考までに。

436各メーカーの車両カラーについて 風芽   - 2003/08/17 18:18 -
　お久しぶりです。風芽です。
　「続レイアウト映えする車両の塗色」拝見させていただきました。
　色々な車両をレイアウト映えという観点からとらえるのはなかなか興味深いことだと思いました。
　そこで、レイアウト映えについて私の方でもちょっと気になったことがありましたので投稿させてください。
　先日トミックスとマイクロエースの１１３系スカ色を同時に走行させていたときに感じたのですが、どちらも同じスカ色なのにマイクロエースの方が微妙にレイアウト映えすることでした。
　そこで、両者の塗装を比較してみると・・・
　　トミックス：クリーム白っぽい、艶控えめ、屋根暗い
　　マイクロエース：クリーム黄色っぽい、艶多め、屋根明るい
　全体的にマイクロエースの方が派手(?)な塗装だと思いました。マイクロエースと比較するとトミックスの方は地味に見えてしまいます。
　個人的にはトミックスの方が実感的な塗装だと思いますが、マイクロエースの方がレイアウト映えするような気がしました。（もっとも車両を見る人の価値観にもよると思いますが）
　似たような塗装でもちょっと色合いが違うものを比較するとずいぶん印象が変わるものだと思いました。人の視覚って不思議ですね。

 http://home3.highway.ne.jp/fuga/n/

435炭住をアップしましたはいで - 2003/07/30 00:40 -
ゆのか６号さんからご投稿頂いた、炭住をアップしました。また、屋根の工作法も編集し直しました。

ゆのか６号さん、ご投稿ありがとうございました。

 http://shazba.hp.infoseek.co.jp/page033.html

434カワイ 鉄ちゃん   - 2003/07/29 00:20 -
To:ゆのか６号さん
シート（カワイ製）は何気に押入れの奥底深いところにありました。ちなみに田舎（←昔は田んぼがあったらしい）の裏山が崩れてました。（裏山に墓がありますが、無事でした。）
─────────────────────────────
JR九州はいったい？！

 http://www.geocities.jp/ef58_175


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