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世界の地下鉄新設計画(その2)

以下に世界の地下鉄建設計画に関する情報を地域別にご紹介します。
更新 2019年3月


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中東の都市
中東における新しい地下鉄新設計画
中東の各都市での地下鉄新設計画は以下の通り
国名都市名現状完成予定
イランエスファハン Esfahan南北線12.5km 15駅(全線地下)5期にわけて工事中、市中心のEman Hossein駅で南北線と交差
東西線 22km 20駅 計画中 市中心のEmam Hossein駅で南北線と交差
南東線(Azadi駅からの郊外線)43km(0.7km地下、9.6km高架) 13駅 計画中  ABE計画路線図 HP
地下鉄工事は遺跡との関係から中断されている様子。
中国への地下鉄車両発注(7月29日付シャルグ紙)
交通・燃料管理委員会のジャファールプール副委員長は、中国に滞留するイラン産原油収入
の回収のため、エスファハーン、シーラーズ、タブリーズ向け地下鉄車両315台を中国に発注
したと述べた。HP:http://new.isfahan.ir/index.aspx?lang=1&sub=98
2015/10/15
開業済
イランシラーズ Shiraz1号線 22.4km(地下20駅 地上1駅)2014.10.11開業 HP(www.shirazmetro.ir)
2号線 8.5km、10駅(地下8駅 地上2駅)工事中 EMAM Hossein駅で1号線と連絡する
3号線 16km(地下4駅 地上4駅)工事中  計画図
中国への地下鉄車両発注(7月29日付シャルグ紙)
交通・燃料管理委員会のジャファールプール副委員長は、中国に滞留するイラン産原油収入
の回収のため、エスファハーン、シーラーズ、タブリーズ向け地下鉄車両315台を中国に発注
したと述べた。
2014年
開業済
イランダブリーズ Tabriz3路線 40kmの計画 WEB計画路線地図
1号線(東西線) 8.5km 11駅(全地下)建設中。財政難により完成延期
  工事中ホームページ
中国への地下鉄車両発注(7月29日付シャルグ紙)
交通・燃料管理委員会のジャファールプール副委員長は、中国に滞留するイラン産原油収入
の回収のため、エスファハーン、シーラーズ、タブリーズ向け地下鉄車両315台を中国に発注
したと述べた。HP:http://www.tabrizmetro.ir/
2015/8/28
開業済
イランカラージ Karaj4路線 60km 計画中。1号線 26km,26駅建設中。 HP WebMap
テヘラン郊外で隣接しているのでテヘラン地下鉄と直通相互乗り入れ運転の計画
未定
イランアフワーズ Ahvaz4路線 70km 計画中。1号線(23km,24駅、すべて地下)工事中遺跡が出て工事中断したが、 2008年工事再開。今度は工事労働者のストで延期している。 HP 未定
イランケルマンシャー Kermanshahモノレール建設中。13.5km、12駅。完成予定不明。未定
イランコム Qomモノレール建設中。6.2km、7駅。2014年末完成予定。将来は17km 25駅のネットワークになる予定。
イタリアのメーカーFCF社から車輛納入済。 WebMap
未定
イラクバグダッド Baghdad建設中断中だが、近く再開見込 阿部計画路線図 路線図
2011年5月フランス、パリのSYSTRA社と地下鉄建設工事の契約を締結した。
1号線(Sadr City-A'dhamiya)22km、20駅。2号線(市中心ー西部郊外)18km、20駅。
車両はフランスのAlstom社と契約した。別にAlstomとは、バグダッド市中心から北部郊外のAl-Hurriya,Kadhimiya,Sha'abへの25kmの新線建設を契約した。
ほかに2路線、25kmのモノレール建設契約締結見込み。
未定
イラクナジャフ al-Najaf主要3モスクと2バス停留所を結ぶモノレール路線37km建設契約カナダの会社TransGlobimInternational社と締結。巡礼者用。未定
イラクアルビル Arbil60kmのLRT計画中。建設が認可された。 WebMap 未定
クゥエートクゥエート al-KuwaitKuwait Metropolitan Rapid Transit System Project (KMRT)は、3路線を5フェーズで計画。
第1ライン 25.8km、南部と都心と各大学をむすぶ。
第2ライン 25駅、20.9km
第3ライン 18.5km、市中心と国際空港をむすぶ。
未定
シリアダマスカス Damascus2002年に国際的なコンサルタントによる、フィージビリティ実施した。
その結果4路線(グリーンライン、レッドライン、イエローライン、ブルーライン)計画決定。
最初のグリーンラインは、2016年完成予定。 グリーンライン Project
未定
シリアアレッポ AleppoLRT計画中未定
イスラエルテルアビブ Tel Aviv2010年11月13日に第1期開通(すべて高架) メッカメトロという、巡礼者のための鉄道
18.1km、9駅、Minaの聖地〜Arafat〜Muzdalifah、建設も車両も中国製
将来はAl Haramまで延伸され、全体5路線の計画 Jaddah空港や将来の中央駅に接続
ホームページwww.nta.org.il/site/he/homepage.asp (ヘブライ語)ご参照ください
全体路線図 RED LINE 路線図
Red Line 23km,33駅(地下10駅)、Green Line 35km,58駅(地下4駅)
2018年
イスラエルエルサレム Jerusalem最初のLRT路線が2011年8月に開業した。この延伸は工事中。2020年までに8路線の計画。 PHOTO
最初に計画した地下LRTは断念した様子。
LRT、2011年開業済
ヨルダンアンマン Amman首都アンマンと工業都市ザルカー間28kmのLRT建設予定。
なおこの路線は全体3路線47kmの第1段階である
また別に首都と観光地の間のLRTも計画 AMMAN--PETRA間
未定
サウジアラビアリヤド RiyadLRT地下鉄の国際入札が2012年6月に締め切られた。地下鉄2路線42km36駅分。2021年末完成予定。
全体計画は6路線、92kmのLRT。 L1:(Blue)Olaya street-AlHayer road,44km,39駅。L2(Green)King Abdulla road-the King Farad stadium,22km.14駅。
L3(Red)45km。L4(Orange)45km、L4(Orange)、L5(Yellow)26km、26駅。L6(Purple)30km、9駅。

更にキング・アブドッラー新金融地区に6駅、3.6kmのモノレール建設中。2012年完成予定。 HPnews
更に11.5km、14駅の無人LRT、2011年5月に完成済。 Princess Noura Bint Abdurahman女子大学用。(乗車は女性のみ)
リヤド市内に、いよいよ2014年からメトロ建設工事が始まります。メトロといっても、市内中心部は地下を走り、周辺部は高架線になるそうで、6路線、総延長176.7Km、総工費は約2兆2000億円というもの。全線が自動運転システムで、ファースト、ファミリー、一般の3クラスに車両が分かれる予定です。ちなみに、ファミリークラスというのは女性だけ、或いは夫婦、女性を含む家族が対象というサウジアラビア特有のもの。6路線で合計87駅が建設されるとなると、工事中の交通渋滞を想像するだけでぞっとします。計画では2018年に部分的開業、2019年に全線運転開始です。(田中保春氏)
2021年
サウジアラビアジッダ Jiddah3路線、108kmの地下鉄計画検討中。
サウジアラビア政府はこのほど、93億ドル(約7300億円)を投じて同国第二の都市ジッダに地下鉄を建設すると発表した。着工・竣工などの具体的スケジュールは不明だが、この地下鉄は3路線、46駅を備え、全長が108キロメートルとなる予定。同国では5年間に総額4000億ドル(約31兆4000億円)をかけて全土のインフラ整備が進められているが、今回の計画もその一環。 HP/YouTube
モノレール計画:
3路線の計画あり。12の市内主要道路を結び、最高速度60kmで走行予定。
未定
サウジアラビアメジナ(マディーナ) Medina市内10kmのモノレール計画中。19.7kmの地下鉄計画中。2012年8月中国のChinaRailwayConstructionCorporationと契約締結。未定
サウジアラビアメッカ Mecca「メッカメトロ」建設中。18km,9駅、すべて高架。中国企業が建設中。
YouTube 1 YouTube 2WebPhoto
このほかにメトロB線、10km、8駅(すべて地下)
メトロC線、29km、14駅(一部地下、一部高架)計画中。
一部稼働
オマーンマスカット Masqat計画中の鉄道幹線から、首都マスカットへつなぐ地下鉄建設を検討中未定
アラブ首長国連邦アブダビ Abu Dhabi2012年に地下鉄131km、LRT300kmの意欲的な計画が承認された。
最初のLRTは、スペインのSenerグループが建設する予定。2014年完成予定。
最初の地下鉄は、2016年に完成予定。 HP
(すべて地下鉄は、ドバイ地下鉄(運行中)との接続も計画中) 
そのほかに31kmのモノレールの建設も検討中。 WebMap

アブダビは主要な公共交通機関として地下鉄を建設する。現在このプロジェクトに
ついてはアブダビの公共交通局(Public Transport Department=PTD)の局長、Ahmad
Rashid Al Rashidi 氏のもとで調査が行なわれている。
アブダビ・メトロはドバイ・メトロに連結される予定である。これにより 2 首長国
間の交通に重要でスムーズな連結を提供することになる。同時に他首長国との交通
手段のみならず、アブダビ首長国内の他都市との連結への可能性もできる。PTD は
アブダビ・メトロの建設にあたって、ドバイの道路交通局(Roads and Transport
Authority=RTA)と協力して いる。(建設計画研究所2007年報告より) アブダビメトロ地図 アブダビ旅行記
未定
カタールドーハ Doha2022年のサッカーWorld Cup開催が決まり、地下鉄建設が促進された。
1号線(22kmすべて地下、15駅)2017年完成で、2011年7月に予算決定した。
従来の計画は、、2009年11月にカタール鉄道開発会社発足(ドイツ鉄道も出資)
第1期はドーハメトロで、4路線、80駅、 南西工業地帯向けのグリーン線、環状線、
東西横断し教育都市向けのゴールデン線、新ドーハ空港向けのレッド線
2012年より建設開始、総投資額は16年で253億ドルであったが、促進される様子。
建設大手のバンは610日、カタールの首都ドーハの地下鉄建設工事を受注したと発表した。受注額は15億ユーロ、工事期間は5年。 バンシの子会社QDVCがカタールと韓国の企業と共同事業体を構成し、2022年のサッカー・ワールドカップ開催のためのインフラ整備の一環として、 空港と市内を結ぶ13.8キロの地下鉄を建設する。JETROパリ事務所20130701
三菱重工業。三菱商事、日立、近畿車両、Thalesは、ドーハ地下鉄の受注決定、 ドーハメトロは、カタール国の首都ドーハを走行するレッドライン、グリーンライン、ゴールドラインの3路線からなる総延長約86km32駅の鉄道システム。そのうち52kmは地下区間となる。20144月に開港した新ドーハ国際空港や、旧市街、高層ビルが立ち並ぶウエストベイ地区、ルセール地区等の市内主要部をくまなく結ぶ交通インフラとなる。将来は140kmの延伸も計画されている。
2019年
カタールバーレーン Bahrainフルメトロの地下鉄計画検討中。2009年11月22日に、ドイツ鉄道とカタール不動産開発は、カタールのバーレーンに高速鉄道と地下鉄を建設する契約に調印した。同契約では、この事業の為に新たに「カタール鉄道開発会社(QRDC)」を設立することを定めた。
ドーハ首都圏で計画されている地下鉄路線は総延長354kmで、2010年の第1四半期に着工が予定されていた地下鉄の建設は2011年内に開始が予定され、2022年に完成の見込み。
2022年
トルクメニスタンアシガバート Ashgabatフルメトロの地下鉄計画検討中。賛否両論に分かれている。
未定
カザフスタンアスタナ AstanaLRT建設中。2019年完成予定。22.4km、18駅。空港〜鉄道駅 路線図
2019

中東では、この他にいくつかの都市で建設中または計画中と聞いています。


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(C)2019 Osamu Abe

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