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このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください
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野沢駅で運転抑止となった
「SLクリスマス・トレイン」。線路が埋まるほどの雪との格闘の痕が見られる。
12/14(土)にはJR磐越西線の「SLクリスマス・トレイン」を、翌12/15(日)には会津鉄道の撮影に行ってきました。
本来ですと二日間ともに磐越西線でSLを撮り、特に12/15(日)の夕方には日出谷駅で恒例のSLと打ち上げ花火のコラボレーションをハイライトにする予定でしたが、日本海側を襲った寒波による降雪により途中で運転休止と相成りました。(12/14は新潟→野沢、12/15は新潟→津川 いずれも往路のみの営業運転)
12/15(日)は朝の時点でJRの発表により津川までの片道運行はわかっていましたが、思いっ切りテンションが下がったのと、運行区間が短くなったために撮影地が混雑することを考えて、急遽会津鉄道へ転戦しました。
近くの大内宿にも寄らずに会津鉄道に来たのですが、なにせ下調べをしていないからどこで撮ったらよいか迷い放しで、更にテンションが下がって早めに引き上げました。 ２０１３．１２．１５(日)
最初のカットと同じ場所ですが、SLが来る４０分ほど前はまだ雪は小降りで結構シャープに撮ることができました。
いつもだと野沢の手前の鹿瀬〜上野尻で二発目を撮るのですが積雪による道路混雑で追いつかず、やっと野沢駅のすぐ先の鉄橋でオヤ12を入れたサイドカットを撮るつもりでした。
ところが定時を随分過ぎても現れず、山都〜喜多方での線路への倒木とSLの徳沢付近での運転抑止、そして野沢までの運転再開があったのですが、結局ここで打ち切りとなりました。
新津からDE10の重連が救援に駆けつけ、12/14中に新津へ戻ったようです。
こんな結末を迎えるとは露知らず、朝からの降雪を喜んでいた私。かなり大粒の雪が激しく降っています
会津鉄道の湯野上温泉駅です。萱葺きの駅舎で、中には囲炉裏もあります。
駅らしくない入り口を開けると、囲炉裏の炭の匂いといぶされた煙が漂う空間。
まさしく茅葺の旧家の雰囲気でのおもてなしですね。
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