平成１９年２月１日　巖根−袖ヶ浦　木更津〜千葉への回送　　　　　木更津　１０：４３
ＤＥ１０が牽引　　Ｄ５１が後部補機　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　千　 葉　１２：２４

本運転では、ＳＬちぱＤＣ号のヘッドマークを付けて登場

巖根−袖ヶ浦


千　 葉　１２：４６
　　　　　　　↓
木更津　１４：０１

１４分ほどの遅れが発生

後ろに京葉工業地帯をと考えたが、うまくいかず・・・

煙も今一つ

勾配が少ないので千葉は難しい

この地点だけで１００人前後のカメラの砲列

ここではトラブルは無かったが、平日でこの状態であるから、週末のＳＬ南房総号ではどれ位の人が集まるやら

巖根−袖ヶ浦

後追いで

２月１日の１日だけ、片道のみで千葉〜木更津に快速ＳＬちばＤＣ号が運転された。

２／３・４と１０〜１２の５日間、木更津〜館山を下りはＤ５１牽引の快速ＳＬ南房総号が、上りはＤＥ１０牽引の快速ＤＬ南房総号が運転された。

２月の土・休日のみ１８３系で運行される「特急新宿さざなみ」　　特急ヘッドが無くノッペラ顔が寂しい　

帰りの本務機ＤＥ１０　　先行して単機で館山へ　　　ＳＬ列車の露払いも担っている

平成１９年２月３日

岩井−富浦


岩井から１５００ｍ位行った高崎公園の手前

結構良いカーブであるが、引っ張り過ぎると左上の１８３系の手前のように山陰に隠れて日が当たらない

平成１９年２月４日

竹岡−浜金谷

竹岡から２０００ｍ位行ったドライブイン「かなや」の向い

お立ち台は広く、海を背景にするには良いポイントだが、アップにすると電柱と電線がちょっと邪魔

平成１９年２月３日

上総湊−竹岡

上総湊から１０００ｍ位の湊川橋梁

多分沿線で一番カメラマンの多いポイントであろう

上りの後部補機Ｄ５１

平成１９年２月４日

安房勝山−岩井

菜の花畑が多い鋸南地区だが、あいにくの逆光

上りの快速ＤＬ南房総号後部補機のＤ５１を前ピンで撮影

平成１９年２月３日

上総湊−竹岡

上りの快速ＤＬ南房総号

スカ色はやはり海を背景にすると一段と映える

海の青さと菜の花の黄色、そして白い雲（砂浜？）をイメージしたというだけあって、このカラーも大分見慣れてきた

平成１９年２月１０日

竹岡−浜金谷

平成１９年２月１０日

竹岡−浜金谷

左　　平成１９年２月１１日

　　　　鋸山展望台より浜金谷駅進入

右上　平成１９年２月１０日

　　　　竹岡−浜金谷

平成１９年２月１１日

鋸山展望台より
浜金谷駅出発

平成１９年２月１１日

上総湊−竹岡
湊川橋梁

Ｄ５１後部補機

平成１９年２月１１日

上総湊−竹岡
湊川橋梁

Ｄ５１後部補機

平成１９年２月１１日

上総湊−竹岡
湊川橋梁

ＤＬ南房総号　ＤＥ１０