地下鉄の踏切では東京メトロ銀座線上野検車区が有名だが、かつては都営地下鉄浅草線にも西馬込駅から手前の地上の馬込
工場に行く引込み線に３つの踏切があったが、平成１６年６月には西馬込駅の奥に馬込車両検収場が完成し、馬込工場は廃止と
なった。平成１８年１０月には引込み線の撤去作業が始まり、近いうちに工場も解体され、数年中には商業・住宅施設として開発さ
れる予定と聞く。

西馬込駅から３番目の踏切　　　　　　　　　　　工場全景　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　蔦が絡まる転轍機

銀座８丁目に残る踏切跡
汐留貨物駅と東京中央卸売築地市場を結ぶ貨物引込み線の浜離宮踏切跡
新大橋通りの青果門前にも踏切があったが、昭和６２年１月に廃止。

工場から地上への出口方面を望む　左脇は留置線　　　　　　　　　馬込工場内の引込み線　　奥の白い建物が工場
西馬込駅から３番目の踏切　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　右の蔦が絡まる建物が事務棟

平成１８年１０月　　地上への出口　　　　　　　西馬込駅から最初の踏切　　　　　　　　　　線路・架線の撤去作業が行われている

平成１８年９月現在の高島貨物線からの引込み線跡　左上　東神奈川三井倉庫前　中　瑞穂町米軍施設引込み線
右上　東高島貨物駅前の引込み線橋梁跡　いずれも使用されておらず、人知れずに消えていく運命にある