試走車のプジョー１０６はＦＦ車、路面はウェットなので、走行ラインをいつもよりタイヤ１本分外側を走る
アベレージラリーは１号車が０１分（３１分）スタートなのに００分スタートだった ＴＣラリーか！ |
| スタート時刻 | ９時３１分 | | 総減点 １６点 |
１ＣＰ
10時00分13秒 | ＣＰ通過時刻 10：00：13
スタート時刻 −）09：31：00
所 要 時 間 29：13
正 解 時 間 −） 29：14
誤 差 時 間 ：01 早 | 減点
１ | Ｆ-0.2 |
２ＣＰ
10時23分39秒 | ＣＰ通過時刻 10：23：39
前CP通過時刻 −）10：00：13
所 要 時 間 23：26
正 解 時 間 −） 23：24
誤 差 時 間 ：02 遅 | 減点
２ | Ｆ+0.1 |
３ＣＰ
10時33分53秒 | ＣＰ通過時刻 10：33：53
再ST通過時刻 −）10：23：39
所 要 時 間 10：14
レ ス コ ン −00：30
正 解 時 間 −） 09：47
誤 差 時 間 ：03 早 | 減点
３ | Ｆ-29.6
１３図先で時間調整後、スタートしようと
後方確認したらダンプが居たので先に行かせると抜かすこともできずにファイナルが遅れていく
３０秒のレスコンをデイラリーで初めて使う
TFTやナッシュで逆走で使用した道でした |
４ＣＰ
10時38分38秒 | ＣＰ通過時刻 10：38：38
前CP通過時刻 −）10：33：53
所 要 時 間 04：45
正 解 時 間 −） 04：45
誤 差 時 間 ：00 | 減点
０ | 申告ＣＰ |
| 再スタート時刻 | １１時１１分００秒 | 奥多摩湖 |
５ＣＰ
11時44分02秒 | ＣＰ通過時刻 11：44：02
再 ＳＴ 時刻 −）11：11：00
所 要 時 間 33：02
正 解 時 間 −） 32：55
誤 差 時 間 ：07 遅 | 減点
７ | Ｆ-0.2
１５kmの鋸山林道入口
ここだけコマ図距離が３０ｍ多い
内田兄弟も４０ｍ多いと言っていた
ＣＰの置く場所を間違えたのか！？ |
６ＣＰ
12時03分31秒 | ＣＰ通過時刻 12：03：31
前CP通過時刻 −）11：44：02
所 要 時 間 19：29
正 解 時 間 −） 19：32
誤 差 時 間 ：03 早 | 減点
３ | Ｆ+0.1
１５kmの鋸山林道頂上付近 |
７ＣＰ
12時36分54秒 | ＣＰ通過時刻 12：36：54
前CP通過時刻 −）12：03：31
所 要 時 間 33：23
正 解 時 間 −） 33：23
誤 差 時 間 ：00 | 減点
０ | 申告ＣＰ
奥多摩湖湖畔 |
| 再スタート時刻 | １３時１６分 | 都民の森 |
８ＣＰ
14時00分11秒 | ＣＰ通過時刻 14：00：11
再ST通過時刻 −）13：16：00
所 要 時 間 44：11
正 解 時 間 −） 44：11
誤 差 時 間 ：00 | 減点
０ | Ｆ+0.2
奥多摩周遊道路にＣＰを置くか！？
再スタート後に道路工事をしていた
２分ほど引っかかったエントラントが多く
その先にＣＰがあり対処が難しいようだった |
９ＣＰ
14時08分31秒 | ＣＰ通過時刻 14：08：31
前CP通過時刻 −）14：00：11
所 要 時 間 08：20
正 解 時 間 −） 08：20
誤 差 時 間 ：00 | 減点
０ | Ｆ+0.3
奥多摩周遊道路にＣＰを置くか！？
３４km/hのアベで自転車にも抜かれた・・・ |
