試走車はZのFR車、EvoはFFベース
コペンと比べると誤差は少ないとは思うが、OMCPまではいつもよりタイヤ1本分内側を走る
1STもそのままタイヤ1本分内側を走る
中継でコマ図間距離の出方を確認すると全体的に短めらしい・・・ 2STはいつものラインを走る |
1ST | 減点
3 | 総減点 10 |
スタート時刻 | 9時39分 |
1CP
10時08分24秒 | CP通過時刻 10:08:24
スタート時刻 −)09:39:00
所 要 時 間 29:24
正 解 時 間 −) 29:24
誤 差 時 間 :00 | 減点
0 | F-0.1 |
2CP
10時20分24秒 | CP通過時刻 10:20:24
前CP通過時刻 −)10:08:24
所 要 時 間 12:00
正 解 時 間 −) 12:01
誤 差 時 間 :01 早 | 減点
1 | F-0.2
10:20:26でCPインしたのに24秒でカードを切られた、遅着1秒になるだけか・・・ |
3CP
10時47分27秒 | CP通過時刻 10:47:27
前CP通過時刻 −)10:20:24
所 要 時 間 27:03
正 解 時 間 −) 27:03
誤 差 時 間 :00 | 減点
0 | F+0.3 |
4CP
11時01分25秒 | CP通過時刻 11:01:25
前CP通過時刻 −)10:47:27
所 要 時 間 13:58
正 解 時 間 −) 14:00
誤 差 時 間 :02 早 | 減点
2 | F+-0.0
Ave.42でCPイン |
2ST | 減点
7 | |
再スタート時刻 | 12時09分 |
5CP
12時38分26秒 | CP通過時刻 12:38:26
再 ST 時刻 −)12:09:00
所 要 時 間 29:26
正 解 時 間 −) 29:24
誤 差 時 間 :02 遅 | 減点
2 | F+0.2
Ave.43でCPイン |
6CP
13時01分36秒 | CP通過時刻 13:01:36
前CP通過時刻 −)12:38:26
所 要 時 間 23:10
正 解 時 間 −) 23:07
誤 差 時 間 :03 遅 | 減点
3 | F-0.2 |
7CP
13時41分42秒 | CP通過時刻 13:41:42
前CP通過時刻 −)13:01:36
所 要 時 間 40:06
正 解 時 間 −) 40:05
誤 差 時 間 :01 遅 | 減点
1 | F+0.2 |
8CP
13時55分29秒 | CP通過時刻 13:55:29
前CP通過時刻 −)13:41:42
所 要 時 間 13:47
正 解 時 間 −) 13:46
誤 差 時 間 :01 遅 | 減点
1 | F+0.3
Ave.45でCPイン |
結果、1STは距離は出せたが、2STは遅着気味・・・
オーガナイザーはコマ図距離で補正をかけさせないために丁字路のコマ図は0.1kmまでしか表示しない
中継でもコントロールシートの回収と1STの正解表を配布しなかった
42・43・45km/hと高いアベが出されたが余裕でオンタイム走行が出来た
他の区間もその道にあったアベでテンポのいいラリーで楽しく走れたと思う |