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2017 関東デイラリーシリーズ



第8戦『MSCC東京オータムラリー 2017』コントロールシート

まさかのOMCP看板設置ミス・・・

仕事を終え、道の駅 くろほね・やまびこ に移動して就寝した
朝方から大型バイクが、いい音をさせて通り過ぎていき、寝不足気味・・・
スタート会場に着いても「眠い」しか言葉が出てこない・・・
ゴール後は、表彰式会場でうたたね・・・ 『果報は寝て待て』か!
1ST減点
17
総減点 10
スタート時刻 9時08分
1CP
 09時36分31秒
CP通過時刻   09:36:31
スタート時刻 −)09:08:00
所 要 時 間      28:31
正 解 時 間 −)  28:39
誤 差 時 間       :08 早
減点

F+11.2
100mにつき1秒先行させる
キャンセル
2CP
 10時20分52秒
CP通過時刻   10:20:52
前CP通過時刻 −)09:36:31
所 要 時 間      44:21
正 解 時 間 −)  44:19
誤 差 時 間       :02 遅
減点

F+2.3
1kmにつき1秒先行させる
キャンセル
3CP
 10時32分27秒
CP通過時刻   10:32:27
前CP通過時刻 −)10:20:52
所 要 時 間      11:35
正 解 時 間 −)  11:39
誤 差 時 間       :04 早
減点

F+7.1
1kmにつき1秒先行させる
キャンセル
4CP
 11時06分27秒
CP通過時刻   11:06:27
前CP通過時刻 −)10:32:27
所 要 時 間      34:00
正 解 時 間 −)  33:57
誤 差 時 間       :03 遅
減点

F+5.3
1kmにつき1秒先行させる
キャンセル
5CP
 11時15分47秒
CP通過時刻   11:15:47
前CP通過時刻 −)11:06:27
所 要 時 間      09:20
正 解 時 間 −)  09:20
誤 差 時 間       :00
減点

申告
キャンセル
2ST減点
10
 
再スタート時刻 12時08分
6CP
 時分秒
CP通過時刻   ::
再 ST 時刻 −)::
所 要 時 間      :
正 解 時 間 −)  :
誤 差 時 間       : 早遅
減点

キャンセル
6CPは再スタート〜次コマ図間にあった

再スタートから次コマ図間をODとして距離を取る
7CP
 12時24分27秒
CP通過時刻   12:24:27
前CP通過時刻 −)12:08:00
所 要 時 間      16:27
正 解 時 間 −)  16:22
誤 差 時 間       :05 遅
減点

F-2.2
2秒先行させるところを勘違いして
2秒遅らせる
広い右カーブを曲がったらCP
8CP
 12時58分32秒
CP通過時刻   12:58:32
前CP通過時刻 −)12:24:27
所 要 時 間      34:05
正 解 時 間 −)  34:05
誤 差 時 間       :00 
減点

F+0.8
1秒先行で入る
細尾峠の頂上を越え下り始めたらCP
9CP
 13時10分08秒
CP通過時刻   13:10:08
前CP通過時刻 −)12:58:32
所 要 時 間      11:36
正 解 時 間 −)  11:40
誤 差 時 間       :04 早
減点

F+3.2
3秒先行させる
細尾峠下
10CP
 13時37分06秒
CP通過時刻   13:37:06
前CP通過時刻 −)13:10:08
所 要 時 間      26:58
正 解 時 間 −)  26:59
誤 差 時 間       :01 早
減点

申告
 OMCPでOD処理をしたら、コマ図距離がおかしい
 時間調整中も他のエントラントも距離が合わないと言っている
 OMCP看板の設置ミスらしい

 後でわかったことだが、OMCP看板は、先行車が設置したらしい・・・

 初心者やワンボックスなどの大型車には九十九折れのアップダウンには、アベが高すぎる設定だった
 でも、全ての競技が成立していたら、とても楽しいラリーだったのに残念だ

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