塗装 | 最近塗装した? 新しい
塗装をこれだけボッ〜〜タリ塗ってあれば錆びは少ないかな(だから全体的にきれい) | 動輪 | 左 : 1・2・3・4 刻印[]確認 | 右 : 1・2・3・4 刻印[]確認 | ロッド類 | 左 : | 右 :刻印[C12 60]確認 | 連結器 | 前 :固着 | 後 :固着 | ヘッドライト | 前 : | 後 : | シールドビーム(副灯) | | 標識灯(テールライト) | 前 : | 後 : | ナンバープレート | 前 : | 後 : | 左 : | 右 : | デフレクター | 左 : | 右 : | シリンダーカバー下部 | 左 :下部がない | 右 :下部がない | ボイラーカバー下部 | きれい | | | | | | 運転室(キャブ) | 中はなぜか砂だらけ
メーター類はあるが、ガラス・針が無い
右側ドア:溶接止め 左側ドア:無い | メーター類 | | タブレットキャチャー | | スピードメーターロッド | (左側) : | 距離計ケーブル | (右側) : | その他 | 右キャブ下・水タンク錆びて穴が開いている
煙突には雨除けの蓋がある
駅跡に建てられた福祉センターの前の道は昔からの町並み(駅前)の雰囲気たっぷり
タイムスリップした感じ
ランサーの前方の道は川俣線 廃線跡(しばらく走りました) | 建物 | 屋根 : | 柵 : |
昭和9年3月20日 | 製造 汽車会社 | | 走行 福知山線 加古川線 西舞鶴線 境線 伯備線 | 昭和 年 月 日 | 廃車 走行距離 144万km | 昭和47年5月15日 | 保存 飯野町 |
川俣線を走っていた蒸気機関車と同型なので[C12 60]はここに保存されている |