C508620の改良増備機として、1929年から1933年にかけて158輌が製造された中型機
形態・性能共に8620に似ているが、フレームが棒台枠になり、多少近代的なスタイルとなった
当初より空気ブレーキを装備
前期型と後期型に分かれるが大差はない
最初から区間列車・客貨両用に活躍した |
| 全 長 | 全 幅 | 全 高 | 機関車重量 | テンダー重量 | | 16.88m | 2.702m | 3.885m | 48.5t | 15.9t |
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| 機番 | 保存場所 | 所在地 | 最寄り駅
（バス移動有） | | |
C50 75
| 足立区北鹿浜公園（交通公園） | 東京都 足立区鹿浜3丁目 | 東武 大師線
大師前駅 | |
C50 96
| 小石川公園 | 静岡県 焼津市栄町1-9-1 | JR東海道本線
焼津駅 | |
C50 103
| 野馬追の里南相馬市立博物館 | 福島県 南相馬市原町区牛来字出口194 | JR常磐線
原ノ町駅 | |
C50 123
| 小山市駅東公園 | 栃木県 小山市駅東通り2丁目 | JR東北本線
小山市駅 | | C50 125
| 南児童公園 | 山口 | 柳井 | |
C50 154
| 観音山公園−−−関ロッジ第2駐車場 | 三重県 鈴鹿郡関町 | 関 |
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