このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください


機番形式保存場所所在地最寄り駅
（バス移動有）
C57 135C57 鉄道博物館 埼玉県 さいたま市大宮区大成町3丁目47番　 JR大宮駅より
ニューシャトル　鉄道博物館駅
交通博物館 東京都 千代田区神田須田町1丁目25番地　 JR山手・総武線
秋葉原駅

　　　　　　

←左先台車→　
撮影　2006/05/05
1次型
閉館する交通博物館の『旧万世橋駅』公開に行った時の撮影です

　　

　　　　




［C57 141］の刻印上に［135］を刻んでいる？


下回りに刻まれている刻印
　　　　

　　　　
撮影　2005/04/06
1次型
塗装　
動輪左　：　1・2・3・4　刻印［］確認右　：　1・2・3・4　刻印［］確認
ロッド類左　：右　：
連結器前　：後　：
ヘッドライト前　：あり（点燈）後　：あり
シールドビーム(副灯)あり（点燈）
標識灯(テールライト)前　：左に一橙後　：左右あり（点燈）
ナンバープレート前　：あり後　：あり左　：あり右　：あり
デフレクター左　：あり右　：あり
シリンダーカバー下部左　：右　：
ボイラーカバー下部　
運転室(キャブ)　
メーター類　
タブレットキャチャー　
スピードメーターロッド（左側）　：
距離計ケーブル（右側）　：
その他機関車右側に空気タンクを設置して汽笛を鳴らせるようにしている
建物屋根　：建物内柵　：なし

昭和50年12月14日、国鉄で旅客列車（室蘭〜岩見沢）を最後に引いた機関車

　　昭和15年5月27日　製造　三菱重工業 神戸造船所
　　昭和15年6月1日　配属　高崎機関区
　　昭和27年4月13日　　　　　小樽築港機関区
　　昭和43年10月2日　　　　　室蘭機関区
　　昭和44年10月1日　　　　　岩見沢第一機関区
　　走行　線
　　昭和50年12月14日　廃車　岩見沢第一機関区　　走行距離 3,253,253.1km
　　昭和51年5月14日　交通博物館で展示保存

隣にはマレー式機関車『9856』が展示してある
　　

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