塗装 | 剥がれかけた塗装の上に塗装をしているので、パラパラと剥がれ始めている | ロッド類 | 左 :刻印[C58 389]確認 | 連結器 | 前 :開いたまま固着(開放テコは作動) | 後 :開いたまま固着(開放テコは作動) | ヘッドライト | 前 :あり(レンズなし) | 後 :あり シールドビーム?(レンズなし) | ナンバープレート | 前 :金属製 | 後 :金属製 | 左 :金属製 | 右 :金属製 | デフレクター | 左 :点検窓あり | 右 :点検窓あり | シリンダーカバー下部 | 左 :錆落ちている | 右 :錆落ちている | ボイラーカバー下部 | 錆始めている | | | | | | 運転室(キャブ) | 密閉キャブ 窓ガラスなし | メーター類 | スピードメーターあり 他:本体はあるがガラス・針・文字板なし | スピードメーターロッド | (左側) :あり | その他 | シリンダー先棒 左右:刻印[C58 389]確認
テンダーは船底形
テンダーには錆びで大穴が開いている(補修のつもりでガムテープで止めてある)
到着24時 翌朝再度訪れました 二俣機関区にも訪問しました
天竜二俣駅隣には『ナハネ20 347』『キハ20 443』が放置されています(所有:天竜市)
昔はレールがつながり駅構内だった所です | 建物 | 屋根 :あり | 柵 :あり(入れる) |
昭和21年07月24日 | 製造 汽車会社(No.2525) | 昭和年月日 | 配属 機関区 | | 機関区 | | 機関区 | | 機関区 | | 機関区 | | 走行 線 | | 廃車 機関区 走行距離 1,554.874km | | 保存 天竜市 |
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