C61D51のボイラーとC57の下回りを組み合わせた機関車
C62より少し先に完成したので、日本最初のハドソン（車軸配置2C2）となった
C62より一回り小さく、精悍な感じがする
製造輌数 33輌
ストーカー（自動給炭機）を装備
東北・鹿児島両線では特急として活躍、最盛期には東北の王者と呼ぶにふさわしい存在だった |
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| 機番 | 保存場所 | 所在地 | 最寄り駅
（バス移動有） | | | C61 1 | 東北鉄道学園（1996年5月解体） | 宮城県 仙台市 | 宮城野原 | | C61 2 | 梅小路蒸気機関車館 | 京都府 京都市下京区観喜寺町 | JR京都駅 | | C61 19 | | 鹿児島県 国分市 | | |
C61 20
| 華蔵寺公園遊園地 | 群馬県 伊勢崎市華蔵寺町 | JR両毛線
伊勢崎駅 |
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