このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

機番	形式	保存場所	所在地	最寄り駅
D51 231	D51	国立科学博物館	東京都 台東区上野公園	JR 上野駅
撮影　2002/12/06
柵あり 平成14年10月30日 フルレストアが済んでとてもきれい 右ロッド類に多数刻印［D51 231］確認、柵の外からでも刻印は確認できました スピードメーターケーブルが全て揃っている ただ、スティームに見立てた、霧の為にシリーンダー下部が直に錆びないのかな？ 裏の新築工事は2003年まで持ち越されるそうです 　　 説明書きには ◆「今にも機関車が動き出しそうな雰囲気を楽しんでいただくため、定時に霧が噴き出します」 　【作動時間】 　　　5分間隔で30秒間霧が噴き出します 　　　　・昼間　9：00〜16：00 　　　　・夜間　日没〜21：00 　　　　　　＊ただし、休館日を除く ◆夜間は、霧発生装置脇の演出照明が、霧発生と連動して点灯します
撮影　2002/10/13
2次型（標準） 2002年10月13日に会いに行きましたが化粧直し中でした メーター類は全て外され、ピカピカに磨かれていました 普通では塗装しないような所までも分解して塗装をしたそうです
昭和14年3月 　 （昭和14年7月） 　製造　国鉄 長野工場 　 　　　　　吹田機関区 　 　　　　　盛岡機関区 　 　　　　　小樽築港機関区 　 　　　　　追分機関区 　　昭和50年12月15日 　休車　追分機関区 　 　走行　東海道本線・山陰本線 　　昭和51年3月10日 　 （昭和50年12月） 　廃車　追分機関区　　走行距離 2,160,000㎞

　　

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