2次型(標準)塗装 | | 動輪 | 左 : 1・2・3・4 刻印[]確認 | 右 : 1・2・3・4 刻印[]確認 | ロッド類 | 左 : | 右 : | 連結器 | 前 : | 後 : | ヘッドライト | 前 : | 後 : | シールドビーム(副灯) | | 標識灯(テールライト) | 前 : | 後 : | ナンバープレート | 前 : | 後 : | 左 : | 右 : | デフレクター | 左 : | 右 : | シリンダーカバー下部 | 左 : | 右 : | ボイラーカバー下部 | | | | | | | 運転室(キャブ) | | メーター類 | | タブレットキャチャー | | スピードメーターロッド | (左側) : | 距離計ケーブル | (右側) : | その他 | | 建物 | 屋根 : | 柵 : |
昭和14年11月9日 | 製造 川﨑車輌 | 昭和14年11月16日 | 配属 吹田第一機関区 大阪鉄道管理局 | 昭和20年9月30日 | 福知山機関区 福知山鉄道管理局 | 昭和33年9月4日 | 鳥取機関区 米子鉄道管理局 | 昭和44年9月30日 | 米子機関区 米子鉄道管理局 | | 走行 線 | 昭和48年3月1日 | 廃車 米子機関区 走行距離 2,070,868.4km | 昭和年月日 | 保存 |
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