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機番形式保存場所所在地最寄り駅
D51 502D51上千葉砂原公園東京都 葛飾区西亀有1-27-1　 JR常磐線
亀有駅

　　　　　　

　　
撮影　2003/5/27
柵あり
左右ロッドに刻印［D51 502］確認
屋根はあるがサイズが小さくテンダーにはかかっていない、塗装の剥がれが多い、それが錆びの進行の元
キャブ内にアクリル板で仕切りがしてありバルブ類はいじくれないようにしてある
メーター類は揃っている、その上にスピードメーターも健在！
前後連結器は作動するが、針金で動かないように留めてある
テンダーの右側にパイプが通っている、何？
2次型(標準）
塗装　
動輪左　：　1・2・3・4　刻印［］確認右　：　1・2・3・4　刻印［］確認
ロッド類左　：右　：
連結器前　：後　：
ヘッドライト前　：後　：
シールドビーム(副灯)　
標識灯(テールライト)前　：後　：
ナンバープレート前　：後　：左　：右　：
デフレクター左　：右　：
シリンダーカバー下部左　：右　：
ボイラーカバー下部　
運転室(キャブ)　
メーター類　
タブレットキャチャー　
スピードメーターロッド（左側）　：
距離計ケーブル（右側）　：
その他　
建物屋根　：　 柵　：

　　昭和16年9月　製造　国鉄 鷹取工場
　　配属　奈良機関区
　　　　　　広島第一機関区
　　　　　　新鶴見機関区
　　　　　　新津機関区
　　　　　　直江津機関区
　　　　　　酒田機関区
　　走行　線
　　昭和47年1月　廃車　酒田機関区　　走行距離 1,877,034.7km
　　昭和47年3月
　　

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