このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください


機番形式保存場所所在地最寄り駅
D51 745D51上毛高原駅前⇒ 水上駅　駅裏　転車台近く群馬県 利根郡みなかみ町　 JR
水上駅

　　　　

　　　　

　　　　
撮影　2003/07/13

【準鉄道記念物】

左ロッド類　左第二・三・四動輪　右一・二・三・四動輪に刻印［D51 510］確認！？
前連結器固定　後連結器作動
真鍮管や布巻管は未塗装
キャブ内メーター類健在
汽笛用ロッド作動
火室内は空、入口に金網あり
右窓枠ごと無し
テンダー水撒き管類全てあり
駅前の柵無し保存なのにキャブ内の部品盗難が少ない
テンダーは錆びの上に塗装をしたような感じです、デコボコで特殊塗装を施したように見える
ボイラー・シリンダー下部錆びが進行
機関車の下を良く見回すと、錆びが落ちている
2次型(標準）
塗装　
動輪左　：　1・2・3・4　刻印［］確認右　：　1・2・3・4　刻印［］確認
ロッド類左　：右　：
連結器前　：後　：
ヘッドライト前　：後　：
シールドビーム(副灯)　
標識灯(テールライト)前　：後　：
ナンバープレート前　：後　：左　：右　：
デフレクター左　：右　：
シリンダーカバー下部左　：右　：
ボイラーカバー下部　
運転室(キャブ)　
メーター類　
タブレットキャチャー　
スピードメーターロッド（左側）　：
距離計ケーブル（右側）　：
その他　
建物屋根　：　 柵　：

　　昭和18年8月8日　製造　日本車輌
　　昭和18年8月　配属　宇都宮機関区
　　昭和36年6月　　　　　高崎第一機関区
　　走行　東北本線　日光線　八高線　信越本線
　　昭和45年10月　廃車　高崎第一機関区　　走行距離 1,640,680km
　　昭和45年10月14日　保存　日本国有鉄道　高崎鉄道管理局
　　平成２３年１１月　移転　水上駅　転車台付近へ
　　

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