このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

機番形式保存場所所在地最寄り駅
D51 853D51飛鳥山公園東京都 北区王子1-1-3　 JR京浜東北線
王子駅

　　　　　　

　　　　　　　　　　
撮影　2003/5/27
稼動部は全て溶接してある
錆びがかなり進行している
ナンバープレートは金属製
キャブ屋根はテンダーまで延長してある（写真撮影したが判り難いのでカット）
窓にはアクリル板が貼られている
キャブ内のメーター・テンダーライトには破損防止の網が貼られている
　　同所には都電6080が展示してあります
2次型(標準）
塗装　
動輪左　：　1・2・3・4　刻印［］確認右　：　1・2・3・4　刻印［］確認
ロッド類左　：右　：
連結器前　：後　：
ヘッドライト前　：後　：
シールドビーム(副灯)　
標識灯(テールライト)前　：後　：
ナンバープレート前　：後　：左　：右　：
デフレクター左　：右　：
シリンダーカバー下部左　：右　：
ボイラーカバー下部　
運転室(キャブ)　
メーター類　
タブレットキャチャー　
スピードメーターロッド（左側）　：
距離計ケーブル（右側）　：
その他　
建物屋根　：　 柵　：

　　昭和18年8月31日　製造　国鉄 鷹取工場
　　昭和18年9月24日　配属　吹田機関区
　　昭和21年1月1日　　　　　梅小路機関区
　　昭和21年5月8日　　　　　姫路機関区
　　昭和23年9月11日　　　　　長岡機関区
　　昭和42年6月24日　　　　　酒田機関区
　　走行　線
　　昭和476年14月日　廃車　酒田機関区　　走行距離 1,942,471.3km
　　昭和年月日　保存
　　

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