D60D50の従台車を2軸化した機関車
D62に習って、1951年から1956年に改造され、輌数は78輌にのぼった
これは、国鉄2軸従台車採用機の中ではC62・C60などを抑えてトップにある
そのほか、先従輪が940mmのD50から選ばれて860mmに変え、先台車は新製された
従台車はすべて鋳鋼製を使用している
九州ほかローカル線で客貨両機となって活躍 |
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機番 | 保存場所 | 所在地 | 最寄り駅
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