| 塗装 | 塗装の上から油を塗っている よく手入れをしている | | 動輪 | 左 ： 1・2・3・4 刻印［−］確認 | 右 ： 1・2・3・4 刻印［−］確認 | | ロッド類 | 左 ：刻印［D6］のみ確認 | 右 ：刻印［−］確認 | | 連結器 | 前 ： | 開放テコ ：動 | 後 ： | 開放テコ ：動 | | ヘッドライト | 前 ：あり | レンズ：あり リフレクタ：あり | 後 ：あり | レンズ：あり リフレクタ：あり | | シールドビーム(副灯) | あり レンズ：あり リフレクタ：あり ステー： | | 標識灯(テールライト) | 前 ：ステーのみ | 後 ：ステーのみ | | ナンバープレート | 前 ：あり | 後 ：あり | 左 ：あり | 右 ：あり | | デフレクター | 左 ：あり | 点検窓 ：あり | 右 ：あり | 点検窓 ：あり | | シリンダーカバー下部 | 左 ：きれい | 右 ：塗装がペラペラ剥がれている | | ボイラーカバー下部 | きれい | | | | | | | 運転室(キャブ) | きれい | | メーター類 | あり ガラス：あり 針：あり | | タブレットキャチャー | 左 ：あり 固着 | 右 ：あり 固着 | | スピードメーターロッド | (左側) ：あり | | 距離計ケーブル | (右側) ：なし | | テンダ・その他 | | | 建物 | 屋根 ：あり | 柵 ：くさり |
| 昭和14年1月26日 | 製造 国鉄 笠戸工場（？日立）で［D51 181］として誕生 | | | 米原機関区 | | | 敦賀機関区 | | | 原町機関区 | | | 福島機関区 | | | 福島第一機関区 | | 昭和35年9月 | 改造 国鉄 郡山工場 従台車を2軸ボギー化し、［D61 3］となる | | | 留萌機関区 | | 昭和35年10月3日 | 配属 深川機関区 | | 昭和48年4月30日 | 廃車 深川機関区 走行距離 2,272,955km | | 昭和49年11月15日 | 保存 留萌市 |
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