Ｎゲージの世界へようこそ ＪＲ四国2000系 (写真をクリックして下さい。) ＪＲ四国２０００系気動車 1989年（平成元年）に「TSE」と呼ばれる試作編成3両を基に量産化された特急用気 動車で、世界初の制御付自然振り子式気動車です。エンジンはコマツ製の直噴式 SA6D125H形で出力は330psで最高運転速度は120km/hです。TSEは第30回（1990 年）ローレル賞を受賞した車両で、この車輌は以後JR北海道のキハ２８１系やJR西 日本のキハ１８７系、智頭急行のHOT7000形などへその振り子技術が生かされてい ます。現在は特急「南風」や「しまんと」などに使われています。量産車輌は松山運転 所・高知運転所・高松運転所に59両が在籍しています。N2000系は、搭載エンジンを コマツ製SA6D125H-1Aとして出力を350ｐｓに増強して最高速度130km/h運転を可能 にした車輌です。1995年（平成7年）に先行車2両が作られ1997年（平成9年）に2500 形が量産車として落成しました。当初高徳線（特急うずしお）への投入が行われ、側 面部の赤と青のカラーリングは「阿波踊りの情熱の赤」と「阿波藍の青」をイメージして います。現在は全車両が高松運転所に配置されています。 戻る Ｃｏｐｙｒｉｇｈｔ　ｂｙ　h_kamesan　ｓｉｎｃｅ　2003