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183系
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| 平成8年3月16日のダイヤ改正(園部・綾部間および福知山・天橋立
間の電化工事完成)による特急「あさしお」・急行「丹後」の廃止に伴
い、急行「丹後」が特急に格上げの上、宮津・天橋立へ延伸された形
で特急「はしだて」が誕生しました。「きのさき」「たんば」「まいづる」
「タンゴディスカバリー」とあわせて、山陰線京都口の特急網を構築し
ています。もともとは485系1000番台で本当の183系オリジナルでは
無くJR西日本に183系(ついでに415系も)は在りませんでした。山
陰、福知山線では、新幹線開業に伴い余剰となっていた485系を使っ
ていましたが、七尾線直流電化に伴い交流機器を415系に捻出する
ため撤去され、183系に編入されました。この為800番代で他の183系
とは区分されています。(直流化改造により捻出された交流用機器は
113系に搭載して415系800番代として北陸線や七尾線で使用されて
います。)なお、『はしだて』タイプは同じ福知山運転所(福フチ)の『北
近畿』にも使われています。 |
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