Ｎゲージの世界へようこそ １８３系 １８３系直流特急 平成8年3月16日のダイヤ改正(園部・綾部間および福知山・天橋立 間の電化工事完成)による特急「あさしお」・急行「丹後」の廃止に伴 い、急行「丹後」が特急に格上げの上、宮津・天橋立へ延伸された形 で特急「はしだて」が誕生しました。「きのさき」「たんば」「まいづる」 「タンゴディスカバリー」とあわせて、山陰線京都口の特急網を構築し ています。もともとは485系1000番台で本当の183系オリジナルでは 無くＪＲ西日本に183系（ついでに415系も）は在りませんでした。山 陰、福知山線では、新幹線開業に伴い余剰となっていた485系を使っ ていましたが、七尾線直流電化に伴い交流機器を415系に捻出する ため撤去され、183系に編入されました。この為800番代で他の183系 とは区分されています。（直流化改造により捻出された交流用機器は 113系に搭載して415系800番代として北陸線や七尾線で使用されて います。）なお、『はしだて』タイプは同じ福知山運転所（福フチ）の『北 近畿』にも使われています。 戻る Ｃｏｐｙｒｉｇｈｔ　ｂｙ　h_kamesan　ｓｉｎｃｅ　2003