Ｎゲージの世界へようこそ ６８１・６８３系 (写真をクリックして下さい。) ６８１・６８３系特急電車 車両を大事に使うＪＲ西日本ですが、さすがに北陸本線の特急「雷 鳥」で使用していた485系の初期車の老朽化は著しくその置き換え用 として、平成５年に試作車を完成し、平成７年より量産を開始され、当 初は北陸本線の特急「スーパー雷鳥（サンダーバード）」（大阪〜富山 など）という長い愛称でデビューしました。のちに「サンダーバード」愛 称に変更になっています。鋼製車、VVVFインバータ制御、MT比1:2で 設計最高速度は160km/hですが、実際はほくほく線での150km/hまで しか出していません。JR西日本車は84両製造され、北陸本線サンダ ーバード、ほくほく線はくたかで運用されている。また、北越急行にも 同じ仕様の車輌(681系2000番台)が在籍し、2000番代で区分されはく たかで運用されている。平成13年には、681系の改良版として683系 が登場しています。 戻る Ｃｏｐｙｒｉｇｈｔ　ｂｙ　h_kamesan　ｓｉｎｃｅ　2003