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DF91
(写真をクリックして下さい。)
| 1形式1車輌の試作機(電気式ディーゼル機関車)で当初の形式はD
F40型を名乗っていました。1955年4月に国鉄が川崎車輌より借り入
れ、試験運用として土讃本線にて各種試験を行った後、一度川崎車
輌へ戻されて改良工事を施した後、1956年10月に高知機関区へ再
配置されました。この年11月のダイヤ改定で土讃線の旅客列車や貨
物列車に使われ、1958年3月に再び川崎車輌にて修理と改造工事を
行い四国へ戻っています。そして、この年に国鉄が正式に購入し、
1962年の称号改正でDF91型と改称されました。機関エンジンがDF5
0型500番台と同じ系列であった事で、保守部品の調達が割と容易で
あり、またDF50型と性能がほぼ同等であった為ダイヤ運用上特に
支障が無かった事から、試作機としては最も長く使われた車輌となり
ました。1975年2月28日に廃車となり解体処分されました。 |
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