さらば205系3000番代（平成30年2月〜7月廃車）
7月15日をもって205系3000代の営業運転が終了しました
写真は四方津駅。7月23日に81編成＋83編成が長野へ廃車回送されました。
近くを走る八高線。
痛勤（泣）にも使っています。
そんな八高線に関するホームページです。
（注：あくまで個人サイトですのでＪＲさんとは無関係です）
トップを飾った写真たち
トップを飾った写真たちpart２
＜ダイヤ改正＞
最新１ヶ月の更新履歴を表示します。
一番上の画像は更新履歴に入れないことにしました（気まぐれ更新です）。
●普段の八高線車両●
ステンレスの209系3000番代
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元りんかい線の209系3100番代
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ステンレスの205系3000番代
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中央線の新顔E233系
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オレンジ色の201系
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八高非電化線の主力キハ110系
| オマケ→
横川に展示されているキハ３５−９０１
（電化以前はこんな赤い気動車が活躍していたんです）
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引退したウグイス色の103系3000番代
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●八高線を走るいろいろな列車の紹介です●
●八高南線●
成田山初詣臨2003
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成田山初詣臨2005
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成田山初詣臨2006
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八高南線に団体専用列車「宴」入線
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八高南線に団体専用列車「華」入線
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八高南線にお座敷列車「せせらぎ」入線
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八高南線に「１６９系」入線
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●八高北線●
八高北線に「浪漫」入線
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八高北線に「ゆとり」入線
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八高北線に「１２系客車」入線
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八高北線に「１２系客車」入線その２
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八高北線「ハンドル訓練」列車
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●検測・事業列車●
川越線クモヤ193系検測車（架線検測）
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八高北線マヤ検（軌道検測車）＋スヤ検（建築限界測定車）
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川越・八高南線マヤ検（軌道検測車）＋スヤ検（建築限界測定車）
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川越・八高線にｅａｓｔ-ｉ-Ｅ（Ｅ４９１系）検測車入線
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八高北線にｅａｓｔ-ｉ-Ｄ（キヤＥ１９３系）検測車入線
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八高北線にバラスト工臨入線
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●特集●
ダイヤ改正の話題
平成１６年３月１３日ダイヤ改正
平成１９年３月１８日ダイヤ改正
平成２０年３月１５日ダイヤ改正
平成２１年３月１４日ダイヤ改正
川越車両センターまつり
川越車両センターまつり２００６
川越車両センターまつり２００７
川越車両センターまつり２００８展示回送列車
川越車両センターまつり２０１０展示回送列車
高校野球甲子園応援列車
平成１５年夏の甲子園臨
平成２０年春の甲子園臨
いろいろな話題
八高北線マヤ検入線最終日
八高南線拝島工臨
川越線にＥ９９３系ＡＣトレイン入線
八高線に青梅線６０周年イベント回送列車
八高線全通７０周年記念号
八高線全通７５周年記念号
赤い気動車が走っていた頃
平成１７年東京総合車両センター一般公開
びゅうコースター風っこ奥多摩号回送列車
青梅・奥多摩レトロ号回送列車
川越・八高線車輌の動向
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川越・八高線のウグイス色１０３系老朽化に伴う車輌の置換えレポートです
さようなら運転１０３系
昭和６０年９月３０日に川越線が電化して以来２０年にわたり活躍してきた川越・八高１０３系が引退しました。
平成１７年１０月２日最後の運転は看板付きで多くのファンを魅了しました。
長い間ご苦労様。そしてありがとう・・・さようなら１０３系３０００代
八高線震災ドキュメント（編集中・・・）
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平成23年3月11日に起きた震災レポートです
●珍しい出来事●
平成１４年２月１４日深夜の出来事
八高線にカナリア１０３系走る
平成１５年夏の珍事
特大貨物２００４！
川越線に旧型客車入線
八高線ＳＬ回送２００８！
八高線ＳＬ回送２０１０！
●太平洋セメント埼玉工場引込線●
高麗川−工場間の引込線680ｍ区間の敷地と線路
平成21年3月に太平洋セメントから日高市へ無償譲渡されました
遊歩道工事が完了し、通行できるようになりました。
平成22年3月8日15時に旧市役所前踏切跡で開通セレモニーが行われました。
高麗川駅側の廃線跡
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珍しい信号機
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西大家構外側線跡
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さんぽみち
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最終日のさようなら列車
●駅の話題●
武蔵高萩駅の魅力
武蔵高萩駅いよいよ改築
武蔵高萩新駅舎もうすぐ開業
武蔵高萩新駅舎開業
川越・八高沿線の掲示板です。
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●八高線の掲示板●
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八高線沿線のいろいろな話題です
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運転開始日：2001年04月28日
