八高線ＳＬ回送される

平成20年3月22日未明、中央線塩山−甲府イベントＳＬ用回送が、高崎から八高線経由で甲府まで走りました。
牽引は2月に出場仕立てのDD51-888号機。
Ｄ51-498号機の後ろには、伴走車オヤ12と12系客車4両が連結されました。 無動力とは言え、高麗川駅にD51が来るのは14年ぶり。
ちなみに、八王子から甲府までは電気機関車(EF64)が牽引しました。

DD51-888、D51-498、オヤ12、12系客車4両の編成で高麗川2番線に到着。
後ろ側は駅ホームからはみ出て停車。

終電後なので駅には入れず、横の駐車場から何でもいいから写真！と思いながら撮った1枚。
SLの足回りをよく見ると、動輪間をつなぐメインロッド以外ははずされているのが分かります。
摺動部の焼きつき防止と思われます。
深夜にもかかわらず、同業の方多数。皆さんお疲れ様でした。

　
平成20年4月16日未明、ＳＬ返却回送が八高線経由で走りました。
（組成は往路と同一）

おまけ
甲府へ回送されたＳＬは、その後「甲府−塩山」間を下記日程で走りました。
快速「ＳＬ山梨号」4月1日運転。
快速「ＳＬ山梨桃源郷号」4月3，6，12，13日運転。
　
　
本線走行38年ぶりということもあって、地元の人たちが大勢見に来たようです。