Ｅ４系
E4系。JR東日本が２番目に造った全車２階新幹線車両。兎に角大きい…
あたかも「万里の長城」の如し。アメリカや中国大陸の車両もこのようなものなのでしょうか？
その存在感は凄く、他の新幹線車両が皆子供に見えてしまいます。
いずれも昭和40年代のテレビコマーシャルですが、「♪大きいことはいいことだ♪」とか「隣の車が小さく見えま〜す」と言うのがありましたが、
E4系は正にこれらCMのキャッチコピーを車両にしたような感じのもの。
西日本の方にはお馴染みでないと思われますが、その存在感は一度体感されていただけたら、と思います。
E4系のトップナンバーを初めて見たのは、神田〜東京間の山ノ手線外回りに乗っていた2007年08月の或る日曜日の昼間。
私が乗っている列車を追い越す上り電車がE4系トップナンバーでした。
「これは！」と言うことで、東京駅で直ぐに下車。
「これならば余裕で撮影可能」と大いに期待して、入場券を購入、新幹線ホームに上がりますと、
ちょうど出発するところで、先頭部分を撮影するのがやっと、という始末。
どうも車庫から出てきて、直ぐに折り返す列車のようでした。
しかし、数日後の帰宅途中、東京駅に寄りましたら、見事再会することができました。相性が良いようです。
編成は、北側（新潟・盛岡方）より、
【E444-1】＋【E446-1】＋【E455-1】＋E459-201＋【E458-1】＋E456-101＋E455-101＋E453-101
となっております。
毎度のことですが、新幹線の形式に関して、おさらいの意味で記しますと、
新幹線形式の十の位は、
・４……２階建てグリーン車
・５……２階建て普通車
を意味し、新幹線形式の一の位は、
・３……制御付随車（奇数向き）
・４……制御付随車（偶数向き）
・５……中間電動車（奇数向き）
・６……中間電動車（偶数向き）
・８……中間付随車（偶数向き）
・９……中間付随車（奇数向き）
を意味しますので、
【クロE444-1】＋【モロE446-1】＋【モハE455-1】＋サハE459-201＋【サハE458-1】＋モハE456-101＋モハE455-101＋クハE453-101
となるようですね。もしかすると、クロハ、モロハかもしれません。
E453（クハ）及びE459（サハ）は100番代、とE456（モハ）は200番代しかないようです。
ところで、この稿を書くにあたり、画像を見直しておりましたところ、意外にもE4系のトップナンバーの画像が少ない。
何度も出会っていたような印象があるのですが…
「もう既に撮ったから」と考え、撮らなかったのでしょうか？
いや、私のことだから再会すればカメラ（携帯）を向けるはず。
また、E1系トップナンバーの画像は多数あります。
もしかして、同じ２階電車と言うことで、E1系とE4系とが頭の中で一緒になってしまったのでしょうか？
E1との混同の可能性は大いにあります。と言うことは冒頭で「兎に角存在感が大きい」と言っているのと矛盾するような…(^_^;
もしかしたら、私の場合、２階電車か否か程度のいい加減な観察力しかない、と言うことが露呈したE4系でした。
尚、画像が少ないと考え、2008年01月撮り直しに行きましたら、２回目でトップナンバーに再会しています。
相当相性が良いのか、それとも遂にトップナンバーを引き寄せる超能力を身につけたか…(^_^;;;;
