２０１系
2007年も夏を迎えますと、中央線の201系も大分E233系に置き換えられています。いつまで201系のトップナンバーが走っているのを見ることができるでしょうか。
2007年03月の或る日のこと。18日の改正で特急「東海」が廃止になると言うことで、私は特急「東海」を追い掛けており、下り東海３号を見るべく、東京駅へ行きました。
時間に余裕がありましたので、少々気になっていた201系を見るべく、中央線ホームへ上がったところ、偶然にもトップナンバー編成が２番線に停車しておりました。
折り返しですので、停車時間も少々あり、その編成に連結されていた【クハ201-1】、【クハ200-1】、【モハ201-1】、【モハ200-1】のトップナンバー全てを撮影することができました。
と、201系に関しては、ここで完結する積もりでおりましたが、どうもおかしい。サハがあるのではないか？
そんな疑問を有した状態で、数ヶ月後の2007年08月の或る日、新宿駅の特急ホームにおりましたら、下り電車の中に【サハ201-1】と言うナンバーが見えるではありませんか！ やっぱり。
兎に角、行き先だけは確認。中央特快の高尾行きです。豊田行きだと、そのまま車庫に入ってしまう可能性もありますが、高尾ですと多分折り返して来るでしょう。
新宿駅で待っていれば、１時間半〜２時間後に戻ってくるものと思われますが、結構長時間ですし、しかも新宿駅は混みますから撮影地としては最悪。迎え撃つこととしました。
偶然出会っただけではつまらない。こうでなくては、面白くありません♪
先程見た編成の構成車両全てのナンバーを確認していないのが少々面倒です。多分、トップナンバーはサハ201-1の１両しかないと思われますが、後悔はしたくない。
そのためには、どこかの駅の高尾側端で上り電車を見て、編成の構成車両ナンバーを確認してから撮影に入る必要があります。
時刻表など持っておりませんでしたが、ホームには、各駅までの所要時間が表示されています。それを参照して、以下のように考えました。
・件の中央特快を見たのは、08時39分頃。
・中央特快の所要時間は、新宿〜高尾が46分で、従って、高尾着は09時25分頃。
・高尾で直ぐ折り返すものと仮定すると、09時28分頃高尾発の可能性。
・しかも中央特快で折り返すことを予想すべき。
と言うことで、一番早く戻ってくる場合を想定し、更に中央特快の停車駅を考慮して、三鷹で迎え撃ちすることとしました。
実は、撮影できた画像よりも、このように色々と計画を立てている時の方が私には面白い。
三鷹駅前で朝マック。腹が減っては戦はできぬ、と言いますが、戦と思っているのは私だけで、電車にとっては、いい迷惑でしょう。
しかし、上述の時間予想は、食後になってやっと正確に計算できるようになった位で、矢張り飯は必要です。
三鷹駅のホームに行きますと、10時01分発の中央特快があります。最も早ければ、この電車…
ホームに進入する編成の各車両ナンバーを見ておりますと、予想通りでした！
矢張りトップナンバーは１両のみ。これで安心してサハ201-1のみに集中することができます。
意外に長く三鷹駅に停車しておりましたので、４号車のサハ201-2に乗車することができました。と言っても、混んでおりますから、車内を移動することはできません。
中野駅でも意外に長く停車しておりましたので、移動可能。ここで【サハ201-1】のナンバーを撮影することができました。これにて一件落着（他にまだ形式があったりして…(^_^;）
偶然出会って撮影できると言うのは、それなりにラッキーですが、追っかけがあることにより、達成感は更に大きくなるでしょう。
仕事ならば効率を考えなければなりませんが、趣味の場合には、過程を楽しみ、そして達成感、満足感を得られることの方が重要。
その感を強くした201系でした（勿論、個人的な価値観に基づくものにすぎません）。
