加工点１：後輪（写真では左側）右上にある集電板を押さえてるネジが、車輪裏側に当たってショートするので、その防止対策をしました。

車輪押さえ板の軸受け部分は、エッチング部品を折り返すことによりU字状の”ふちどり”がつきます。

後輪側（写真では上下とも右側）には、この上にU字型に曲げた0.5mm角の真鍮角線を付け、左右方向の遊びを少なくしました。0.5mmでは厚すぎたのでヤスリで削り、車輪がスムーズに回るまで調整しました。

この加工で後輪の左右動が押さえられ、件のネジに車輪が当たらなくなりました。

加工点２：朝顔連結器の下側に、2.0×0.4の洋白帯板を付け、補強しました。

加工点３：汽笛を手持ちのエコー製汽笛（C）＃No.1784に変更しました。キットに入っていた汽笛は、湯口からの切断箇所を間違えて、本体をまっぷたつに切ってしまいました。

走りはまずます、小さいモーターのわりには結構スムーズに走ります。組み立てが終わってから気づいたのですが、キャブが結構広いので、キャブ内にある補強板の一部を切り取ればMASHIMA製の小さいモーターなら入りそうです。ところが、組立て後ではこの補強板を加工することが難しいので、そのままになっています。このキットは最近再販されたようなので、もう一台組み立てる機会があれば、モーターを換装したいと考えています。