 | 国鉄小松駅から出発していた北陸鉄道小松線。 撮影に行った翌年に廃止されました。 国鉄小松駅から見た北陸鉄道小松駅。 |
 | 小松線はほぼ直線で約６キロほどの路線で、電車も３０００形が５輌のみで運行されていました。 |
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 | 雪国らしくスノープラウが装備されていました。 |
 | ３０００形の中で唯一貫通扉を装備していた３００５号。 |
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 | 中間駅の加賀八幡駅。 |
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 | 終点の鵜川遊泉寺駅 |
 | 鵜川遊泉寺駅を小松側に向いた所。 |
 | 鵜川遊泉寺駅 |
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 | 撮影日 １９８４年１２月２４日 ２００４／１２／３１アップ |
| このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
| 国鉄小松駅から出発していた北陸鉄道小松線。 撮影に行った翌年に廃止されました。 国鉄小松駅から見た北陸鉄道小松駅。 |
| 小松線はほぼ直線で約６キロほどの路線で、電車も３０００形が５輌のみで運行されていました。 |
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| 雪国らしくスノープラウが装備されていました。 |
| ３０００形の中で唯一貫通扉を装備していた３００５号。 |
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| 中間駅の加賀八幡駅。 |
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| 終点の鵜川遊泉寺駅 |
| 鵜川遊泉寺駅を小松側に向いた所。 |
| 鵜川遊泉寺駅 |
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| 撮影日 １９８４年１２月２４日 ２００４／１２／３１アップ |
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