今日は有給。
んで用事があって太田へ行ったついでに、富士スバル太田店で念願のS206試乗をしてきました。

　
S206ですらレアなのに、さらにレアなnurパッケージ！実物見ると・・・赤もアリかも。

19インチミシュランPILOTに、ブレンボ6POT！

試乗してまず感じるのはシート。RECAROのものでホールド性抜群！これなら長時間乗っても腰が痛くならなそう〜
足回りは硬い感じで、しっかり踏ん張ってくれそうなんだけど、乗り心地がすごく良い！これが辰巳さんの味付けですね！
次に感じたのが排気音。これはS206専用の排気系らしくて、純正とは思えない音量で心地良いね〜やや甲高い音の印象。
あとブレーキだけど、6POTブレンボだけに期待したけど・・・ま、街中を走る分には良く分からん。初期制動は強くないね〜
あと一番感じたのが、電子制御スロットル。これは・・・やっぱり好きになれないです。
GRB以降の試乗で毎回思うんだけど・・・やはりレスポンスがニブイ。これならGDの方が軽快だなぁ。
そんなわけで、今回の試乗で思ったのは・・・やっぱりGDが良い！
GVBのスタイリングは大好きなんだけど・・・自分にはGDの方が好みです。。
ま、GVB買えないから何言っても意味ないんだけどね(>_<)

伊勢崎オートで開催された、群馬モーターサイクルフェスタに行ってきました。

当然ながら駐車場はバイクだらけ。駐車場だけ見てても楽しいね〜
でもうちは子供も一緒なんで車です。。

　
早速バイクの展示〜まずはモトグッチのV7レーサー。WTB氏が好きそう。
右はKTMのDUKE125！正直オレンジは・・・と思ってたけど、このグレーはイイね！欲しい・・。

　
左はたぶんZ1。この色使いいいですね〜NITRONの色なのかな？
右はヨシムラの8耐参戦車。いやぁ昔から8耐車が大好きなんですよ。夕暮れをライト点けて走る姿が最高にカッコイイ!

このイベント、オートレースのコースを使って試乗会をやってたんだけど、子供と二人だったので残念ながら試乗できず。

やっぱり400くらいのバイクが欲しいんだけどなぁ。でも維持費的に・・・無理だぁぁぁぁぁぁ。

用事があって熊谷駅に行った帰りに、JR貨物熊谷貨物ターミナル駅に行ってみました。
貨物ターミナル行きたかったんですよ！やっぱ鉄道は貨物だよね！？

あ、もちろん熊谷駅では新幹線と在来線を見学済みです。
熊谷駅ならではの新幹線通過が楽しー！駅だからたぶん時速80キロくらいなんだろうけど、それでも迫力あるよね。。

んで貨物ターミナル。車であちこち徘徊して、いろんな貨物見れましたよ〜

　
DE10ディーゼル機関車と高崎線のE231の2ショット。
右は通称桃太郎と呼ばれるEF210！群馬や埼玉では走ってないと思ってたけど、普通に居ました。。初めて見た〜

　
電気機関車EF66とEF65
EF66はファンが多いみたいだけど・・・あまり好きじゃないなぁ。EF65の方が四角くて好きだなぁ。

このターミナル駅付近は高崎線も通るんだけど、子供が線路脇で手を振ると、かなりの確立で汽笛を鳴らしてくれるんです！
これはウレシイですね〜やはり運転手さん、子供に優しいんですね！
ひろち的にはいろいろな車両の汽笛が聞けて大満足！？機関車の汽笛なんてあまり聞けないからね！

ちなみに今回、一番見たかったEH200ブルーサンダーが見れませんでした。
次回は倉賀野のターミナル駅を狙ってみます！

前橋にあるマルシェでスバオタ祭りがあったので行って来ました。

HKSやCUSCOや、もちろんマルシェのデモカーも並んでましたよ〜マルシェBRZは2台展示！
1台はそのうちスーパーチャージャーが付くそうな。

でもひろち的に一番見たかったのが・・・P山号GDB！
よくインプレッサマガジンとかハイパーレブに登場するので、一度見てみたかったんです！

　
白の涙目〜GDBE型ベースかな？これがつくば1分切り・・・スゴイ！

　
初公開！？運転席です。3連メーター良いなぁ。。エアクリはマルシェ遮熱BOXとHKSサクションかな？真似したい！

やっぱり同じ涙目号なんで、かなり気になりますね。。
やっぱ涙目サイコー！

その隣はマルシェデモカーのGRB。

　
ハイパーミーティングに出ていた車両ですね。
カラーリングがステキ♪エンジンルームはこんな感じ。

あとこちらはCUSCO号GVB

CUSCOカラーかっこ良いね〜でも個人的には黒ベースのCUSCOカラーのほうが好きかな。

モリオと一緒に行ったんだけど、実はモリオエボ７号はマルシェチューン！おかげで石田さんにいろいろ話を聞けましたよ〜
石田さん的にはマフラー換えるよりも吸気を換える方が先かな〜とのこと。
HKSのキノコエアクリ＋サクション＋遮熱BOXがおすすめらしい。
HKSのサクションなら、むき出しエアクリにしても燃調が狂わないので、ECUセッティング不要とのこと。まじですか〜！

よし、お小遣い貯めるぞー。（←影響受けまくり。。）

秩父鉄道の2012わくわく鉄道フェスタへ行ってきました。
もちろん子供が行きたがったんですよ、えぇ。。
本当は電車で行きたいんだけど・・・諸事情により今回も車(>_<)
場所は熊谷の広瀬川原車両基地。もちろん駐車場なんてあるはずもないんで、少し離れた公園に車を停めて、 歩いて会場に行きました。
しかし！今日は真夏のような暑さ！時間にして20分くらいだけど、子供を肩車して歩いてたらフラフラになりました。。さすが熊谷！
そんなわけでヘロヘロになりながらも会場に到着。かなり盛り上がってますね〜ちょうどお昼だったので、まずは腹ごしらえ。
鉄っちゃん様達と同席になったんだけど・・・彼らの会話はほとんど付いていけず。。うーむ、マニアック。。

さて腹ごしらえが済んだら電車見学〜まずはSLパレオエクスプレスC58です！

運転台見学できました！火が入っていてかなり暑い！
お願いしたら石炭を一つもらえました。ラッキー！

次はこちら〜

　
旧国鉄の1000系と電気機関車デキ。
デキは形も塗装もシンプルで、すごく好きです。パンタグラフがカッチョ良い！これのNゲージ欲しいなぁ（と子供が言ってました！？）

他にもいろいろなイベントや、列車の展示もあったけど、あまりの暑さに疲れちゃいました。。
でもちゃんと一通り見ましたよ〜やっぱり鉄道イベントは楽しい！なぜか鉄道グッズも欲しくなっちゃう！？

来年もまた行くべ。。

GWに妻の実家がある長野に帰省しました。
じいちゃん大好きなうちの息子は大喜び〜なんとじいちゃんが子供のためにNEW Nゲージを買ってくれていました。

D51 498号機蒸気機関車です。

実際に走らせると、車輪の動きがかなりリアル！車輪についてるリンクみたいなやつ（なんて名前？）もちゃんと動いてスゴイ！
もちろん子供も大喜び！（大人も大喜び！？）

そんな電車機関車好きの子供のために、須坂にあるトレインギャラリーに、じいちゃんと一緒に行ってきました。
入場料が大人800円とやや高いけど、内容はとても良かったですぞ♪
じいちゃんも懐かしい車両がたくさん見れて楽しかったみたい。

　
外に展示されている長電2500系と鉄道模型ジオラマ〜

朝から夜まで、1日を再現したジオラマ走行があり、とても面白いですよ〜
このジオラマの他にも展示車両がるんだけど、その数がハンパない！
すごくキレイに展示されていて、車両の解説も付いていて、なかなか勉強になります！
ほんの一部だけど紹介〜

　
新幹線と寝台特急。500系新幹線たまりませんなぁ。カシオペア号も好きです

　
電気機関車EF30とEF64。EF30はステンレス車体ですね〜この色好きです。
EF64はJR貨物色〜この配色も好きです。

　
碓氷峠のシェルパと呼ばれたEF63と蒸気機関車D51。スーパーなめくじて・・。

うーむ、機関車の写真が多いね・・・個人的に好きなもんで(^^)ヾ
もちろん普通列車や急行列車もたくさんありますよ〜

このトレインギャラリーには食堂も併設されていて、蕎麦を食べたけどおいしかった！おすすめです。
ちなみに食事するとトレインギャラリーの入場料が割引に！お得ですぞ〜

次は本物の電車〜またまた篠ノ井駅で子供と電車見学。
今回はレアな電車見れたよ〜

ジョイフルトレイン485系いろどり！

マニアックな臨時電車だけど、なんだか目つきが怖いね。。

最後に、今回帰省したら義兄の車がプジョーになってました！

PEUGEOT207！

もともと義兄はプジョー206GTというレアな限定車に乗ってたんだけど、ミッション故障で泣く泣く乗り換え。
しばらくワゴンRに乗ってたけど、再びプジョー復活です。
少し運転させてもらったけど、小柄な車体でキビキビ走ってイイ感じ。
ひろち的にも義兄にはプジョー復活して欲しかったんで、うれしいです！

そんな感じで長野帰省終了〜
須坂トレインギャラリー、また行きたいなぁ。。

つくばサーキットで開催されたハイパーミーティングに行ってきました。
このイベント、毎年やってるんだけど今年が初参加！いやぁずっと行きたいと思ってたから楽しみ！
では早速展示車両を見てみましょう〜。

　
まずはチームオレンジのGDB。これは鷹目だけど涙目もあったよ〜写真取り忘れた(ToT)
緑のはC-SERのデモカー。もちろん緑なので大好物です。こうなったらひろち号もオールペンか！？

　
銀色のGVBはvarisです。カーボンエアロ憧れますね。。ひろちには高価すぎて絶対買えません。。
青いGRBはマルシェ号。P山さんドライブでタイムアタックしてましたよ。青ボディにレモン色と白デカールは似合うね〜このカラーリング好きです。

　
左はたぶんAQUAのジムカーナ車。かなり派手。。
右はBLITZのGVB。上品にまとまってて好きです。BLITZの4本出しマフラー装着してて音を聞かせてもらいました！
なかなかイイ感じ〜GVB買ったらBLITZマフラーかな？GVB買えないけど。。

　
こちらはおなじみ新井さんのラリー車。最近見慣れすぎて、あまり感激しなくなってきた！？
黒いGDBはCUSCOのGT300車。やっぱり迫力が違う！残念ながらエンジンもミッションも無しのドンガラだったけど、
運転席座れました〜やはり着座位置が激低！ちなみにDRIVERは山野さんとカルロヴァンダムだったんですね〜
カルロはSTInur24hのドライバーだし、今年からウイダーHSVのドライバーでもあり、要チェックですぞ！

　
最後はランサーWRC。エボ5や6ベースのときはカッコ良かったけど・・・やはり羽根が違和感あるよね。。

車両展示以外にはパーツ販売やチームオレンジデモランとかショップ対抗タイムアタックとかイベント盛り沢山！
忙しくてイベント見切れないくらい。。でもオレンジデモランすごかった〜D1車両走行初めて見たけど楽しいね！
ショップ対抗タイムアタックは、なんかリタイヤばかりでイマイチだったな〜GRBだらけってのもイマイチ！？
その他エボはもちろん、86、BRZ、スイフト、コルトもたくさん居ましたよ〜でもあんまりBRZに興味無いのよね。。

こちらは今回の収穫品。symsのバッチ欲しかったんだ〜1000円で買えて満足！ま、symsパーツ使ってないけどね。。

最後は一緒に回ったみやさん、ウッkeyさんとプチオフ会〜インプ乗り同士の雑談はエンドレスですね。。

次回は7月のサーキットミーティング！これも楽しみだなぁ〜

今日の社用車はトヨタのAQUA。
今売れに売れまくっている、ハイブリッドコンパクトカーです。

　
万人受けしそうなデザイン。さすがトヨタ。メーターはフルデジタルでがっかり。

乗ってみると、先日乗ったpriusアルファと違って出足もスムーズ。車重の影響かな？それとも味付けかな？
パワーは必要十分で、何も不満なし。これでカタログ燃費40キロだからスゴイよね！
うちの母親に良いかも、と思いました。
個人的には・・・ハイブリッドよりクリーンディーゼルに興味あり(>_<)
そもそもトヨタがあまり好きじゃなかったりして。。

用事があって、富士スバル太田店に行ってきました。
そこに置いてあったのがコレ！

　
限定車S206！しかもnurパッケージ！

なんとこれが試乗車なんです！富士スバルさんは何を考えてるのでしょうか！？
今回は諸事情で試乗できなかったけど、そのうち絶対試乗したいと思います！

あぁS206まじカッコイイ(>_<)

会社で借りてきたミライースに乗ってきました。

いま流行のエコカーですが、乗った感じは、いたって普通。
乗り心地は少し硬めかな〜程度。
エコカーの定番アイテムのアイドリングストップが付いてるけど、ひろちはどうしても再始動時のセル音が気に入らないんです。
走り出すときに自分でエンジンを掛ける際のセル音は大好きなんだけど・・・青信号で発進のたびにセル音が鳴るのが嫌なんです。
義父のCRZは（恐らく）走行用モーターでエンジンを掛けてるので、めっちゃ静か！これはアリです。
というわけでミライース。ま、個人的には魅力的な部分は見つけられず・・。
そもそもダイハツがあまり好きじゃなかったりして。。

土日＆有給を使って名古屋へ旅行へ行ってきました。
土曜日に長野の妻の実家に泊まり、翌朝名古屋へ出発！
高速をひた走り、まずは豊橋へ向かいます。
最初の目的地は、豊橋総合動植物公園、のんほいパークです。
なんでも、シロクマが見られるということで行ってみました。
朝長野を出発して、豊橋でお昼。味噌煮込みうどんを食べました。うどん好きのひろちにはたまりません！が！写真忘れた。。
満腹になったところでのんほいパークへ。天気が微妙ですね・・たまに小雨が降ってます。
まず入り口に飾ってあったのがD51！屋根つきなので、なかなかキレイ〜

緑のプレートがイイね！

他にも動物を見たあと、いよいよシロクマの餌付けショー！ガラス張りで水中も見えるようになってるんだけど、
あまりの人ごみで結局良く見えず。。でもかなりの迫力でした！

シロクマはマイペース。何考えてるんだろうね〜

その後、ミニ遊園地で発見したのがコレ！

完全にプジョー205ラリーカーをパクってます！Shallて・・。
このネタが分かる子供は絶対にいないね。

のんほいパークを満喫した後は、今夜の宿へ向かいます。
場所は知多半島のほぼ先端にある旅館です〜。南知多道路は自分以外にほとんど誰も走ってなくて、独占状態でした。。
結局、予定時刻より大幅に送れて宿に到着。でも旅館の人はいやな顔せず対応してくれました！ありがたや〜
おいしい海の幸の夕飯に大満足した後、今回は私の誕生日が近いということで誕生日ケーキをお願いしちゃいました〜てへ。

このケーキがめちゃめちゃうまい！甘すぎないのでいくらでも食べれますな〜息子も無言で夢中になって食べてましたよ〜
そんなわけで1日目は終了！

2日目〜この日は良い天気！
旅館の目の前は海！海無し県民には感動的な景色！

青い海と青い空！

チェックアウト後に、しばらく浜辺を散策〜砂浜もめっちゃキレイ！砂浜を歩いて、石とか貝を見つけるの好きなんですよ。

海を満喫した後は、旅館の近くの駅探検〜名鉄の内海駅へ向かいます。
ここは名鉄知多新線の終点駅です。終点なので発車待ちの電車がたくさん見れるかな〜

　　
関東じゃ見れない電車ばかり〜なかなか楽しい！あ、もちろん子供のためね(^_^;)

次は2日目のメインイベント、リニア鉄道博物館へ向かいます！
途中の名古屋港近くの高速は、首都高湾岸線のような感じで、景色も良いし走っても楽しいね〜
そんなわけで到着。早速入館〜平日だけあって、さほど混んでない感じ。

　
入館してすぐ展示してあるC62蒸気機関車と超伝導リニア。リニアは最高速度581km/h・・・。
この2台が並ぶなんてスゴイですね〜
個人的には動輪が3つのCxx型が好きですね〜あの動輪のデカさが好きです。あ、誰も聞いてないって？

奥に入ると広い展示スペース〜東海道を走った歴代の新幹線が並んでます。

0系、100系、300系が並んでます。うちの子供はこの辺の新幹線はあまり好きじゃないみたい。。

　
0系とドクターイエロー。ドクターイエロー初めて見た。何で緑じゃなかったんだろ！？

しかし新幹線は空力大事だよね〜この0系を見ると、車で言うリップスポイラーがデカイね！ダウンフォースすごそう(>_<)

んで途中でお昼ごはん。売店で駅弁を買って、外にある客車の中で食べました。

名駅まんぷく弁当。美味。

午後は、たまたま申し込んだら当たってしまった鉄道シミュレータを体験しましたよ〜なかなか面白い！
子供が大喜びだったので良かった良かった(^^)v

おまけ。リニア鉄道間の駐車場で。

その後は本日の宿がある岐阜市に向かいました。
今日の夕食は飛騨牛！これが絶品！柔らかすぎて口の中でとろける〜
でもあまりの脂で、途中から胃がもたれてきた・・・何事も適量ですな。。
そんな感じで2日目も終了〜

3日目は最終日です。現役新幹線を見に名古屋駅へ向かいます。

　
700系とN700系。デザインがシンプルすぎてあまり面白くない！？

こちらはN700のロゴ。意外とよくできてます。

ロゴの中をN700が走ってる！

JR名古屋駅を見た後は名鉄名古屋駅へ。

中部国際空港セントレアへ向かうミュースカイ号。ブラックのパネルにライトが浮かび上がっててカッチョイイ！

名鉄名古屋駅は電車の本数がすごく多い！20分ほど見てただけなのに、7〜8本の電車が来ました！群馬ではカンガエラレナーイ。

実は後で知ったんだけど、近鉄名古屋駅もあったみたい。知らなかった。。行きたかったな〜もちろん子供のた・・・。

さて電車を見た後は高所大好きの妻のリクエストにより、JR名古屋駅向かいのミッドランドスクエアビルへ。
高速エレベーターで一気に最上階！高所＆閉所が苦手なひろちには・・・ツライ。。
でも上からの眺めは絶景でした！名古屋城も見えたし、新幹線なんてめっちゃ小さく見えます。

つり橋とかは苦手だけど、柵が付いてるビルは大丈夫みたい。。

屋上で見学するには確か600円くらい取られるけど、ここはなかなかおすすめです。

名古屋駅を満喫した後は帰路に着きます。
中央道は適度にカーブがあって楽しい！天気も良いし、インプも調子良いし、交換したマフラーから聞こえるBOXERサウンドも心地良く、
とても快適なドライブでした♪インプレッサ最高だなぁ。

帰りは妻の実家で夕飯をご馳走になり、夜群馬に帰宅しました。

車で行ったくせに電車三昧な旅行でしたが、とても楽しかった〜
今度は京都でSL見学＆憧れの500系新幹線を見に、もう少し西に行ってみたいなぁと思うのでした。

会社の自動車部主催の社内大会に参加しました。
人生2度目のモータースポーツ！
今回は栃木の那須にある、ドライビングパレット那須です。
超ミニミニサーキットって感じで、初心者のひろちも安心！？
今回は友人のモリオと一緒に参加です。

　
スキーキャリヤ付で走行！しかし・・・ハンドル切りすぎ？

こちらはモリオ号エボ7。

さすが車高調！ロールが少ないね。

ひろち号はダウンサスなので、明らかにロールが大きいです。
でも車高調は乗り心地が・・・純正形状でもう少しふんばる足が欲しいかな。
あと、先日換えたエンドレスのパッドは効きがイマイチ・・・。コースが短いのであまり熱が入らないせいもあるけど・・・
個人的には、もっと初期から効いて欲しいのと、絶対的な制動力ももっと欲しいかな。。
winmaxにすれば良かったかな。。

そんなわけで成績的には真ん中くらいの順位でした。
格下の車に負けまくってますが、ま、2回目なんでそんなもんで勘弁を・・。
あと・・・個人的にはパイロンコースをもっと練習したいなぁ。
やっぱジムカーナうまい人ってカッコ良いよね！？

高専時代の同級生と軽く同級会に参加してきました。
鍋＋BBQで、だいぶ盛り上がりましたよ〜しかし卒業して10年経つけど、それぞれの仕事や家族等の環境は変われど、
人間的にはあまり変わってないんだね〜ま、進歩してないとも言うけど。。

んで、たくさん食べた後は近所の温泉へ。ここでも露天に入りながらのんびりトーク。
話題は尽きないけど、その前にのぼせてしまうので早めに撤収。

そんな中、友人のWTB氏が最近機械式LSDでバッキバキ、じゃなくて機械式腕時計に興味があるとのこと。
最近気になった時計を購入したそうで、見せてもらいました。

cuscoの1.5way、じゃなくてオリエントの機械式時計。
文字盤はWRブルー（うそ）

いやぁ今までまったく時計に興味もってなかったのに〜今更どうしたんでしょうか？しかもどーんと購入しちゃって！
私なんて10年以上前から興味があるのに、未だに1本も持ってない・・・。うーん、うらやますい！！

いやぁ欲しい時計はいくつかあるんだけどね〜なにせ高くて。
ひとつだけ、学生時代からあこがれ続けてる時計があって、FORTISのコスモノートという時計。
んもうとにかく針と文字盤だらけ！って感じで、アナログメーター好きのひろち的にはド・ストライクなんです！
いつかはお金貯めて買いたいなぁ。。

栃木県の真岡鉄道でSLの重連運転があるとのことで、両親を連れて見に行って来ました。
真岡鉄道所有のSLはC11型とC12型。これはいずれも小型のSLです。
見に行ったのは真岡駅。真岡駅は駅舎自体がSLの形しててなかなかおもしろいです。
この日はめったにない重連運転ということで、ホームにはたくさんの人！それでもなんとか先頭付近の位置を
確保して待っていると・・・やってきました！先頭がC12で、その後ろにC11です。

小型とは言っても、目の前で見るSLはやはり大迫力！煙突から吹き上げる煙や、足元に充満する蒸気の迫力はスゴイ！
実は前にもこの真岡駅でC12を見たことあるけど、他で見たSLと比べても、ここで見るのが一番迫力を感じるなぁ。
そして出発前にC12とC11それぞれ汽笛を吹鳴！予め耳を塞いでおいたけど、それでも体に響くこの汽笛！うーん、たまらん！
うちの両親もかなりの迫力に感激してました。ちなみにうちの子供は、SL好きなくせに汽笛の大音量が苦手で、ホームから離れて見てましたよ。。

やっぱりSLは魅力満載だね！SLの前ではみんな子供のような気持ちになれるしね！皆さんもゼヒ！

今日の社用車はpriusαです。今まであった先代priusの代わりにやってきました。

まず発進してすぐに感じた出足の遅さ！これはかなり不満。アクセル全開にしないとぜんぜん加速しません。
正直個人的にはこの時点で魅力なし。絶対買わないでしょう。まぁこれも燃費セッティングなので仕方ないのでしょう・・。
今後出る車がみんなこんな感じだとしたら・・・かなりショック。
高速も乗って往復300kmくらい走ったけど、発進以外はさほど気になる点もなく。燃費計の表示は約18キロでした。ま、こんなもん？
先代のpriusは、ガッツリアクセル踏めば強烈加速したんだけど・・・。やはりエコという時代の流れなのか・・・。
でも会社の利益的には売れてほしい車なんです。。微妙な気持ち。。

インプを車検に出しました。
今回はタイミングベルトを交換するのでDラー車検です。
代車は新型フォレスターでした。一度乗ってみたかった車なので、ちょうど良かった！
しかしこの代車、ODOメータがなんと13キロ！ビカビカの新車です。かなり緊張。。

新型フォレスターは新BOXERのFB型エンジン搭載です。ロングストローク化されたので、トルクアップに期待だったのですが・・。
なんだか発進の低速トルクは少ない感じ。きっと燃費のために低速でダッシュしないセッティングなんでしょうね。
発進でやや元気のあるエンジンが好きなのに結構がっかり。ま、燃費のためなんで仕方ないのかな。
メーターは常時発光でなかなか良い感じ。オープニング儀式もありますよ。
これで文字色が緑だったらもっと良いんだけど・・常時発光で緑の車って見たことないなぁ。

んで車検はというと、タイベル、ウォーターポンプ、サーモスタット、ラジエターホース、冷却水、燃料フィルタ、
エアコンフィルタ、パワステオイル等を換えて、総額約19万円でした。。出費がイタイ。
まぁもうじき10万キロなんで、しょうがないかな。
そんなわけで、GDA20万キロ目指します！？

おまけ
Dラーで車を受け取ったとき、新型インプレッサ試乗しますか？とのセールスさんのお話で、軽く試乗してみました。
乗ったのは1.6のスポーツ（ハッチバックの方ね）

この車、1600ccなのにとても元気に走るね！フォレスターよりもかなり俊敏！1600ccで十分だね。
ただ1.6にはアイサイトが付かないみたい。ちょっと残念。
次期インプレッサSTIは1.6ターボかな？1.6ターボならパワーも十分だし燃費も良さそう！気になる・・・。

久しぶりの今日の社用車シリーズ。なにせ最近社用車にほとんど乗ってなかったもんで。
んで車はHONDAのインサイト。個人的にあまり興味なし。。
ま、今まで乗ったことなかったので選んでみました。

　
といってもメーターの写真だけ。。

針のセンターが見えない点と、左右のパワー計、燃料計が大きすぎるのがマイナスポイントですね。
乗ってみた感想はというと・・・まぁあまり特徴もなく。すごく普通。
発売当初はハイブリッドの価格をグーンと下げたということで非常にインパクトを与えた重要な車ですが、
今となっては完全にpriusに負けちゃってますね。残念。
もっとカッコ良ければ絶対売れるのに！
CIVIC typeRセダンや現行オデッセイのようなカッコ良い車をお願いします！
ていうかオデッセイをハイブリッドにするとか！？