第２回岡山遠征＆福山遠征

　３月　１日（第２回岡山遠征＆福山遠征）

　この日は、私が以前から計画していた岡山遠征＆福山遠征を実施することになりました。

　午前３時半、まだ夜が明けぬ内に自宅を出て、原付で三国ヶ丘まで行きました。外は非常に寒く、交通量が少ない中での旅立ちでした。

　三国ヶ丘には午前４時半頃に着き、ここからＪＲ阪和線に乗って、各駅停車天王寺行（４０２Ｈ）に乗りました。この列車が阪和線の始発列車で、天王寺に最初に着く電車です。

　天王寺には５：０６に着き、ここから大阪環状線の内回り列車に乗りました。車内は、ガラガラでした。

　大阪には５：２８に着き、２０１系「甲子園口」（５０３Ｃ）と「神戸方面加古川」（１１１Ｃ）表示を撮影してから、臨時急行「シュプール妙高・志賀２号」姫路行（９５１２Ｍ・京都所５８３系９両＋４８５系１ユニットの１１両編成）を撮影しました。

　大阪６：１３発の各駅停車尼崎行（１１０１Ｃ）を撮影してから、６：３５発の各駅停車尼崎行（１１０３Ｃ）に乗って、尼崎で各駅停車西明石行（２１２３Ｃ）に乗り換えて、三ノ宮へ行きました。

　三ノ宮から神戸市営地下鉄山手線に乗り換えて、新神戸で山陽新幹線に乗り換えましたが、新幹線に間に合うかどうか不安でした。

　新神戸からひかり３５５号Ｒａｉｌ　Ｓｔａｒ博多行にギリギリ間に合いました。結局、車内で朝飯を食べることになりました。

　岡山には８：０１に到着し、ここから１時間半の間、撮影に大忙しと行った状況でした。

　岡山で撮影した列車を紹介します。

岡山駅

←東京・大阪・神戸・姫路・播州赤穂・津山　　　　　　　　　　　　　　　広島・下関・門司・宇野・高松・総社・米子→

１０番線　　８：１７発　普通備中高梁行（９７３Ｍ）

岡山区１１５系基本番台・３５００番台（Ｋ編成）の４両編成

　８番線　　８：２９発　特急「やくも３号」出雲市行（１０１３Ｍ）

出雲部３８１系やくも編成の３両編成

　７番線　　８：３７発　普通糸崎行（岡山まで２６７Ｍ→岡山から１７２９Ｍ）

岡山区１１５系１０００番台（Ａ編成）の４両編成

１４番線　　８：４３着　普通当駅止（４３０Ｍ）

岡山区１０３系岡山色（Ｈ編成）の４両編成

１５番線　　８：５４発　特急「いなば」智頭急行線経由鳥取行（２０７２Ｄ）

後藤所キハ１８１系（国鉄特急色・鳥取部常駐）の３両編成

１６番線　　９：２６発　急行「つやま」津山行（６０２Ｄ）

岡山区キハ　５８系７２００番台（旧砂丘編成）の３両編成

コメント：急行「つやま」は、キハ５８系の中で唯一のグリーン車（但し、半室グリーン車）連結急行列車として活躍

１３番線　　９：３１発　特急「南風１号」高知行（３１Ｄ）

土佐くろしお２０００系３０番台（２０３０Ｆ）の４両編成

注意：２０００系３０番台車はアンパンマン２号（ピンク）編成で、ＪＲ四国高知所常駐。宇多津で特急「しまんと７号」高知行（２００７Ｄ）と併結

　私は岡山で数多くの電車を見物・撮影した後、９：３４発の快速「サンライナー」福山行（３７２３Ｍ）に乗って、福山へ向けて出発しました。

　福山で福塩線１０５系ワンマン列車を撮影した後、駅弁（たぶん、かにめしだったと思う）を買って、帰りの快速「サンライナー」岡山行（３７２８Ｍ）に乗って、車内で駅弁を食べました。

　岡山に着くと、特急「スーパーやくも９号」出雲市行（１０１９Ｍ・出雲部３８１系スーパーやくも編成（パノラマ編成）の６両編成）と特急「しおかぜ９号」宇和島行（９Ｄ・松山所２０００系５両編成。宇多津で特急「いしづち１１号」松山行（１０１１Ｄ）と併結）が出発寸前でしたので、大急ぎで撮影することが出来ました。

　この後、特急「南風５号」高知行（３５Ｄ・高松所２０００系２両編成。宇多津で特急「しまんと９号」高知行（２００９Ｄ）と併結）を撮影してから、岡山１１：５０発ひかり３６６号Ｒａｉｌ　Ｓｔａｒ新大阪行に乗って、新神戸で降りました。

　新神戸から地下鉄山手線に乗って、新長田まで行きました。ここから折り返して三宮へ引き返しました。これにて地下鉄山手線を踏破しました。

　三ノ宮からＪＲ神戸線に乗り換えて、ＥＦ６６　１００番台牽引の貨物列車を撮影してから（三国ヶ丘でも２２１系快速を撮影）、大急ぎで自宅へ急ぎました。