２００４年鉄道旅行記

第１回赤穂遠征＆

第２回加古川遠征

１２月１５日（第１回赤穂遠征＆第２回加古川遠征）

行程：和泉府中１２：０７発→ＪＲ阪和線　快速天王寺行（２１４０Ｈ）→天王寺１２：２８着（２分延着・乗換）３４発→ＪＲ大阪環状線（外回り）　大和路快速大阪方面行（３３８１Ｋ）→大阪１２：４６着（乗換）１３：００発（３分延発）→ＪＲ神戸線　新快速姫路行（３４５３Ｍ）→姫路１３：５７着（４分延着・乗換）１４：０１発（４分延発）→ＪＲ山陽本線　普通三原行（１３２１Ｍ→岡山から４５７Ｍ）→相生１４：２１着（１分延着・乗換）２４発→ＪＲ赤穂線　普通播州赤穂行（９６９Ｍ）→播州赤穂１４：３６着（休憩・折返）

　播州赤穂１５：０７発→ＪＲ赤穂線　普通相生行（９６６Ｍ）→相生１５：１９着（乗換）２２発→ＪＲ山陽本線　普通姫路行（１３１８Ｍ）→姫路１５：４１着（乗換）４７発（３分延発）→ＪＲ神戸線　新快速野洲行（３４９０Ｍ）→加古川１５：５６着（２分延着・列車撮影）１６：１１発（３分延発）→新快速長浜行（３４９２Ｍ）→大阪１６：５９着（２分延着・乗換）１７：０８発（２分延発）→ＪＲ大阪環状線（外回り）　京橋・鶴橋方面行（１５９６Ｅ）→天王寺１７：２８着（３分延着・乗換）１８：２９発（６分延発）→ＪＲ阪和線　「はんわライナー１号」和歌山行（３１１１Ｍ）→和泉府中１８：５３着（１０分延着）

　この日は、１０月ダイヤ改正後の赤穂線と加古川線気動車（キハ４０・４７系）の撮り納めの為、加古川と播州赤穂へ遠征しました。

　大阪から乗った新快速姫路行（３４５３Ｍ）が大阪発時点で３分遅れ、姫路着で４分遅れになっていました。この影響で姫路１４：０１発の普通三原行（１３２１Ｍ→岡山から４５７Ｍ）も４分遅れで出発しました。ただ、相生には１分遅れでの到着となり、普通播州赤穂行（９６９Ｍ）は定刻通りに出発することが出来ました。

　播州赤穂で岡山区２１３系と１１５系を撮影しました。

播州赤穂駅

←相生・姫路・神戸・大阪・京都　　　　　　　　　　　　　備前片上・東岡山・岡山→

　　２番線　１４：３７発　普通福山行（１９２１Ｍ→岡山から１７４１Ｍ・当駅始発）

岡山区Ｍｃ１１５−１５０２Ｆ（Ｄ０２編成・簡易リニューアル車）の３両編成（撮影）

　　３番線　１５：０７発　普通相生行（９６６Ｍ・当駅始発）

岡山区Ｍｃ１１５−１５４８Ｆ（Ｄ０５編成）の３両編成（撮影）

　　２番線　１４：３７発　普通福山行（１９２３Ｍ→岡山から１７４１Ｍ・当駅始発）

岡山区Ｍｃ２１３−２Ｆ（Ｃ０２編成）の２両編成（撮影）

　　１番線　１５：３７発　普通相生行（９６８Ｍ・当駅始発）

岡山区Ｍｃ１１５−１０１１Ｆの３両編成

　播州赤穂での撮影が終わったら、加古川線気動車（キハ　４０・　４７系）を撮影する為、加古川へ向いました。途中、姫路で姫路部キハ　４０系（姫新線）を撮影しました。しかし、折返しの新快速野洲行（３４９０Ｍ）の到着が遅れていました。新快速野洲行（３４９０Ｍ）は姫路の時点で満席となって出発しました。

姫路駅（在来線）

←神戸・大阪・京都・米原（ＪＲ神戸線）・寺前・和田山（播但線）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　相生・上郡・岡山（山陽本線）・播州赤穂（赤穂線）・佐用・津山・新見（姫新線）→

　　０番線　１５：４１発　余部行ワンマン（９３９Ｄ）

姫路部キハ４０系の単行（撮影）

加古川駅（加古川線列車のみ）

厄神駅

←西脇市・谷川

　　５番線　１６：１０発　厄神行ワンマン（３４５Ｄ）

加古川部キハ４０　２０７８の単行

　　６番線　１６：４０発　西脇市行ワンマン（１３４３Ｄ）

加古川部キハ４７　　１３８（リニューアル車）＋キハ４７　１１３４の２両編成（撮影）

　加古川から、新快速長浜行（３４９２Ｍ）に乗ったものの、３分遅れで加古川を出発しました。大阪には２分遅れで到着しました。最後に天王寺で阪和線の列車を撮影して帰りました。

天王寺駅（阪和線列車のみ）

←大阪・西九条・ＪＲ難波　　　　　　　　　　　　　　　和歌山・関西空港→

　　１番線　１８：２９発　「はんわライナー１号」和歌山行（３１１１Ｍ・６分延発）

日根野区Ｔｃ３８１−１３５Ｆ（国鉄特急色）の６両編成

　　４番線　１８：３４発　快速和歌山行（１２７Ｈ・６分延発）

日根野区Ｍｃ１０３−６１Ｆ（撮影・運番：Ａ５３。ルミナリエＨＭ付）＋日根野区Ｍｃ１０３−１１８Ｆ（運番：Ａ４５。ルミナリエＨＭ付）の８両編成

　　３番線　１８：５９発　快速和泉砂川行（２１７３Ｈ・６分延発）

日根野区Ｔｃ１０３−８２５Ｆ（簡易リニューアル車）の６両編成（運番：Ａ３１・ルミナリエＨＭ付）