１月１８日（第５回名古屋遠征〜名鉄初撮影〜）

行程：和泉府中　８：３２発→ＪＲ阪和線　「はんわライナー６号」天王寺行（３１１６Ｍ）→天王寺　８：５６着（乗換）５６発（２分延発）→ＪＲ大阪環状線（内回り）　各駅停車鶴橋・京橋方面行（１４２１）→大阪　９：１７着（２分延着・乗換）３０発（２分延発）→ＪＲ京都線・琵琶湖線　新快速長浜行（３４３２Ｍ）→米原１０：５０着（２分延着・乗換）１１：１２発→ＪＲ東海道本線　普通大垣行（２１０Ｆ）→大垣１１：４４着（乗換）５５発　新快速浜松行（２２２４Ｆ）→金山１２：３０着（乗換）３３発→名鉄名古屋本線　急行豊川稲荷行（豊明停車）→神宮前１２：３５着（名鉄撮影）

　神宮前１４：２１発→名鉄名古屋本線　急行新岐阜行→金山１４：２３着（乗換）３５発→ＪＲ東海道本線　普通岐阜行（１６３Ｆ）→名古屋１４：４０着（近鉄名古屋線撮影）

　名古屋１５：３０発→快速米原行（２３２３Ｆ・幸田停車）→米原１６：４０着（乗換）１７：０５発→ＪＲ琵琶湖線　普通網干行（８１７Ｔ・高槻〜明石間快速）→能登川１７：２３着（乗換）３７発→ＪＲ琵琶湖線・京都線　新快速播州赤穂行（３５０３Ｍ）→大阪１８：４４着（乗換）４６発（１分延発）→ＪＲ大阪環状線（内回り）　各駅停車西九条・弁天町方面行（１６１７）→天王寺１９：０６着（１分延発・乗換）２４発→ＪＲ阪和線　快速日根野行（２１７７Ｈ）→和泉府中１９：４５着

　この日は青春１８きっぷを使って、名古屋へ遠征しました。理由は、　１月２９日のダイヤ改正で引退する名鉄８８００系「パノラマＤＸ」を撮影する為でした。因みに名鉄には２００３年　４月に乗車して以来ですが、撮影は今回が初めてです。

　始めに「はんわライナー６号」天王寺行（３１１６Ｍ）に乗って、天王寺へ向かいましたが、ほぼ満席でした。天王寺からＪＲ大阪環状線に乗り換えましたが、朝ラッシュ時のピークが過ぎたとはいえ、混雑していました。大阪で　９：３０発の新快速長浜行（３５１０Ｍ）で米原へ向かい、米原から普通大垣行（２１０Ｆ）に乗り換えて、大垣へ向かいました。しかも、普通大垣行（２１０Ｆ）は、大垣区２１１系５０００番台でしたが、大垣に近づくにつれて車内は混雑していきました。

　大垣からは、当駅始発新快速浜松行（２２２４Ｆ）で金山へ向かいましたが、岐阜からは混んでいました。金山から名鉄に乗り換えて、神宮前へ向かいました。

　神宮前では、名鉄電車を列車観察と撮影をしましたが、主に８８００系「パノラマＤＸ」や１０００系（１０００・１２００系）「パノラマスーパー」、パノラマカー（７０００系、７５００系）を撮影する鉄ファンもいました。

神宮前駅

←豊橋・豊川稲荷・吉良吉田・碧南・常滑・河和・内海

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新岐阜・弥富・新鵜沼・犬山・新名古屋→

下り（新岐阜・弥富・新鵜沼・犬山・新名古屋方面）列車

　　１番線　１２：４１発　急行佐屋行（栄生停車・須ヶ口から普通）

　　６００１Ｆの４両編成

　　１番線　１２：４４発　特急新岐阜行（一部特別車）

　　１１１６Ｆ（パノラマスーパー）の６両編成

　　２番線　１２：４５発　普通佐屋行

　　３５３４Ｆの４両編成

　　１番線　１２：４９発　急行新岐阜行

　　３５２２Ｆ＋　　３１０９Ｆの６両編成

　　２番線　１２：５１発　特急新鵜沼行（全車特別車）

　　１００２Ｆ（パノラマスーパー）の４両編成

　　２番線　１２：５４発　急行新可児行（栄生停車・犬山から普通）

　　７０１９Ｆ（パノラマカー）の６両編成（撮影）

　　２番線　１２：５６発　回送列車

　　６０１８Ｆの４両編成

　　１番線　１２：５９発　特急新岐阜行（一部特別車）

　　１１３３Ｆ（パノラマスーパー）の６両編成

　　１番線　１３：０１発　急行新岐阜行（栄生・大里停車）

　　７５０３Ｆ（パノラマカー）の６両編成（撮影）

　　２番線　１３：０１発　普通金山行

　　３１１０Ｆの２両編成（撮影）

　　１番線　１３：０３発　急行弥富行（栄生・二ツ杁停車。須ヶ口から普通）

　　３５２７Ｆの４両編成（撮影）

　　１番線　１３：０５発　臨時特急新岐阜行（全車特別車）

　　１０１７Ｆ（パノラマスーパー）の４両編成

　　２番線　１３：０６発　急行犬山方面新岐阜行（栄生停車・犬山から普通）

　　６５１０Ｆの４両編成（撮影）

　　１番線　１３：０７発　普通岩倉行

　　６０１７Ｆの４両編成（撮影）

　　１番線　１３：１０発　特急佐屋行（全車特別車）

　　１６０４Ｆ（パノラマスーパー）の３両編成（撮影）

　　１番線　１３：１４発　特急新岐阜行（一部特別車）

　　１１１１Ｆ（パノラマスーパー）の６両編成（撮影）

　　２番線　１３：１５発　普通佐屋行

　　６０１５Ｆの４両編成（撮影）

　　２番線　１３：１８発　特急新名古屋行（全車特別車）

　　１００１Ｆ（パノラマスーパー）の４両編成

　　１番線　１３：１９発　急行新岐阜行

　　３１２０Ｆ＋　　３５０８Ｆの６両編成

　　２番線　１３：２１発　特急新鵜沼行（全車特別車）

　　１００５Ｆ（パノラマスーパー）の４両編成

　　２番線　１３：２４発　急行新可児行（栄生停車・犬山から普通）

　　６５２１Ｆの４両編成

　　１番線　１３：２５発　普通犬山行

　　６０５０Ｆ＋　　６０１６Ｆの６両編成

　　１番線　１３：２９発　特急新岐阜行（一部特別車・２分延発）

　　１１１２Ｆ（パノラマスーパー）の６両編成

　　２番線　１３：３１発　普通金山行

　　６８３０Ｆ＋　　６８２０Ｆの４両編成（撮影）

　　１番線　１３：３３発　急行弥富行（栄生・二ツ杁停車。須ヶ口から普通。２分延発）

　　７７１３Ｆ＋　　７７０３Ｆの４両編成（撮影）

注意：　７７１３Ｆのみ撮影

　　２番線　１３：３６発　急行犬山方面新岐阜行（栄生停車・犬山から普通）

　　３５１１Ｆ＋　　３１１４Ｆの４両編成

　　１番線　１３：３７発　普通岩倉行

　　３５０５Ｆの４両編成

　　１番線　１３：４１発　急行佐屋行（栄生停車・須ヶ口から普通）

　　６５１５Ｆの４両編成

　　２番線　１３：４５発　普通佐屋行

　　３５１５Ｆの４両編成

　　２番線　１３：５１発　特急新鵜沼行（全車特別車）

　　１０１８Ｆ（パノラマスーパー）の４両編成

　　１番線　１３：５４発　普通犬山行

　　６５１１Ｆ＋　　６８３４Ｆの６両編成

　　２番線　１３：５４発　急行新可児行（栄生停車・犬山から普通）

　　６０２６Ｆ＋　　６８０６Ｆの６両編成

　　１番線　１３：５９発　特急新岐阜行（一部特別車）

　　１１１４Ｆ（パノラマスーパー）の６両編成

　　１番線　１４：０１発　急行新岐阜行（栄生・大里停車）

　　３５０１Ｆ（パノラマカー）の６両編成（撮影）

　　２番線　１４：０１発　普通金山行

　　３１０６Ｆの２両編成

　　１番線　１４：０３発　急行弥富行（栄生・二ツ杁停車。須ヶ口から普通）

　　５３１３Ｆ＋　　５３１０Ｆの４両編成（撮影）

　　１番線　１４：０５発　臨時特急新岐阜行（全車特別車）

　　１０１９Ｆ（パノラマスーパー）の４両編成

　　２番線　１４：０６発　急行犬山方面新岐阜行（栄生停車・犬山から普通）

　　３５２８Ｆの４両編成（撮影）

　　１番線　１４：０７発　普通岩倉行

　　６００７Ｆの４両編成

　　１番線　１４：１０発　特急佐屋行（全車特別車）

　　８８０５Ｆ（パノラマＤＸ）の３両編成（撮影）

　　２番線　１４：１５発　普通佐屋行

　　５７０４Ｆの４両編成

　　１番線　１４：１９発　急行新岐阜行

　　７５０９Ｆの６両編成（撮影）

上り（豊橋・豊川稲荷・吉良吉田・碧南・常滑・河和・内海方面）列車

　　４番線　１２：３６発　急行豊川稲荷行（豊明停車）

　　５３０６Ｆの４両編成（撮影）

　　４番線　１２：４２発　特急豊橋行（一部特別車。新安城、国府停車）

　　１１３２Ｆ（パノラマスーパー）の６両編成（撮影）

　　３番線　１２：４４発　普通常滑行

　　５３０２Ｆの４両編成（撮影）

　　４番線　１２：４４発　急行豊明行（有松、中京競馬場前停車）

　　６０１２Ｆ＋　　６０３４Ｆの４両編成

　　４番線　１２：４７発　普通東岡崎行

　　６５１９Ｆの４両編成（撮影）

　　３番線　１２：４９発　特急内海行（全車特別車）

　　１００８Ｆ（パノラマスーパー）の４両編成（撮影）

　　４番線　１２：５１発　急行豊橋行

　　３５２３Ｆの４両編成（撮影）

　　３番線　１２：５２発　急行常滑行（大江停車）

　　３５１６Ｆの４両編成（撮影）

　　４番線　１２：５５発　特急豊橋行（一部特別車）

　　１０１３Ｆ（パノラマスーパー）の６両編成

　　４番線　１２：５８発　急行西尾行

　　５３０４Ｆの４両編成（撮影）

　　４番線　１３：０１発　普通東岡崎行

　　７０１７Ｆ（パノラマカー）の４両編成

　　３番線　１３：０２発　急行内海行

　　７０１３Ｆ（パノラマカー）の６両編成（撮影）

注意：　７０１３Ｆの中程２両は、両開扉車

　　３番線　１３：０５発　普通知多半田行（椋岡通過）

　　５３０？Ｆの４両編成（撮影）

　　４番線　１３：０６発　急行豊川稲荷行（豊明停車）

　　７００１Ｆ（パノラマカー）の６両編成

　　４番線　１３：０８発　臨時特急豊川稲荷行（全車特別車）

　　１０２１Ｆ（パノラマスーパー）の４両編成

　　４番線　１３：１２発　特急豊橋行（一部特別車）

　　１１１５Ｆ（パノラマスーパー）の６両編成

　　３番線　１３：１４発　普通常滑行

　　６０１８Ｆの４両編成

　　４番線　１３：１７発　普通東岡崎行

　　３５０４Ｆの４両編成（撮影）

　　３番線　１３：１９発　特急河和行（全車特別車）

　　１００９Ｆ（パノラマスーパー）の４両編成

　　４番線　１３：２１発　急行豊橋行

　　３７０４Ｆの４両編成（撮影）

　　３番線　１３：２２発　急行常滑行（大江停車）

　　６００３Ｆの４両編成（撮影）

　　４番線　１３：２５発　特急豊橋行（一部特別車）

　　１１３１Ｆ（パノラマスーパー）の６両編成

　　３番線　１３：２７発　回送列車

　　３５３０Ｆの４両編成（撮影）

　　４番線　１３：２８発　特急吉良吉田行（全車特別車）

　　１６０３Ｆ（パノラマスーパー）の３両編成（撮影）

　　４番線　１３：３１発　普通東岡崎行

　　６０２９Ｆの４両編成

　　３番線　１３：３２発　急行内海行

　　５７０１Ｆの６両編成（撮影）

　　４番線　１３：３８発　臨時特急豊川稲荷行（全車特別車）

　　１００３Ｆ（パノラマスーパー）の４両編成

　　３番線　１３：４１発　回送列車

　　３１１０Ｆ＋　　３１２１Ｆの４両編成（撮影）

　　３番線　１２：４４発　普通常滑行

　　６８３０Ｆ＋　　６８２０Ｆの４両編成（撮影）

　　４番線　１３：４４発　急行豊明行（有松、中京競馬場前停車）

　　３５２５Ｆの４両編成

　　４番線　１３：４７発　普通東岡崎行

　　６８３８Ｆ＋　　６８１９Ｆの４両編成

　　３番線　１３：４９発　特急内海行（全車特別車）

　　１６０１Ｆ（パノラマスーパー）の３両編成

　　４番線　１３：５１発　急行豊橋行

　　３５３３Ｆ＋　　３１１６Ｆの６両編成

　　４番線　１３：５５発　特急豊橋行（一部特別車）

　　１１１３Ｆ（パノラマスーパー）の６両編成

　　４番線　１３：５８発　急行西尾行

　　６００１Ｆの４両編成

　　４番線　１４：０１発　普通東岡崎行

　　３５２０Ｆの４両編成

　　３番線　１４：０２発　急行内海行

　　６５１４Ｆ（パノラマカー）の４両編成（撮影）

　　３番線　１４：０５発　普通知多半田行（椋岡通過）

　　７００７Ｆの６両編成（撮影）

注意：　７００７Ｆの中程２両は、両開扉車

　　４番線　１４：０６発　急行豊川稲荷行（豊明停車）

　　６５０１Ｆ＋　　６８０９Ｆの６両編成

　　４番線　１４：１２発　特急豊橋行（一部特別車）

　　１１３３Ｆ（パノラマスーパー）の６両編成

　　４番線　１４：１４発　急行碧南行（有松、中京競馬場前停車。知立から普通）

　　６８０２Ｆ＋　　６０４４Ｆの４両編成（撮影）

注意：　６８０２Ｆのみ撮影

　　４番線　１４：１７発　普通東岡崎行

　　６００４Ｆの４両編成

　神宮前から１４：１９発の急行新岐阜行（７５０９Ｆの６両編成）で、金山まで乗り、金山からＪＲ東海道本線に乗り換えて、名古屋へ向かいました。帰りに近鉄の名古屋駅に立ち寄り、近鉄５２００系と９０００系を撮影しました。しかも、近鉄９０００系が名古屋線を走っている場面を見たのも初めてでした。

名古屋駅（近鉄）

伊勢中川・難波・宇治山田→

名古屋線（桑名・四日市・津・伊勢中川・難波・宇治山田方面）列車

　　４番線　１４：４８着　当駅止特急（１１２レ）

　２１１０３Ｆ（アーバンライナーｐｌｕｓ）の６両編成

　　５番線　１４：５０発　鳥羽行特急（１４１３レ）

　１２２４２Ｆの４両編成

　　２番線　１４：５１発　富吉行準急（７４２３レ）

　　１８２２Ｆの２両編成（撮影）

　　１番線　１４：５２発　津新町行普通（１４６５レ）

　　１０１２Ｆの３両編成（撮影）

　　５番線　１５：００発　難波行ノンストップ特急（６５レ）

　２１１０６Ｆ（アーバンライナーｐｌｕｓ）の６両編成

　　３番線　１５：０１発　伊勢中川行急行（１５３５レ）

　　１８１８Ｆ＋　　２８１７Ｆの６両編成（撮影）

　　５番線　１５：０４着　当駅止ノンストップ特急（１３レ）

　２１１２１Ｆ（アーバンライナーｎｅｘｔ）の６両編成

　　４番線　１５：１０発　賢島行特急（７５１５レ）

　２３１０２Ｆ（伊勢志摩ライナー）の６両編成

　　３番線　１５：１１発　富吉行準急（７５２１レ）

　　９００８Ｆ＋　　５１０７Ｆの６両編成（撮影）

　　１番線　１５：１２発　伊勢中川行普通（１５６１レ）

　　１０１４Ｆの３両編成

コメント：　１０１４Ｆの側面方向幕が旧国名表記入り

　名古屋から１５：３０発の快速米原行（２３２３Ｆ・幸田停車）で名古屋を後にしました。ところが、米原に着いてからＪＲ琵琶湖線の瀬田駅付近での人身事故の放送を知りました。その為、１６：５６発の新快速播州赤穂行（３４９５Ｍ）は運休となり、次の普通網干行（８１７Ｔ・高槻〜明石間快速）で能登川へ向かいました。能登川で少し休憩してから、１７：３７発の新快速播州赤穂行（３５０３Ｍ）で帰りましたが、ほぼ満席でした。