「美幌航空公園」へ行くには国道３９号線からだと、案内看板は無いので

網走川脇にあるセイコーマート及び「びほろみどりの村」の看板を目印にすると良い

上の写真は網走川手前（北見側）、セイコーマート駐車場から撮影

向かい側に「びほろみどりの村」の看板があり、そちらへ向かう　

ここ国道３９号線から網走川沿いを上流方向へ５km程進むと左側（川の方）に「美幌航空公園」が有るが、

道路沿いにはたしか案内看板は無かったので、航空機を見つける感覚で走ってください

川の土手の所に航空機５台が展示されている　周りが広いせいか、一見地味に思えるが

実際に使用されていた本物の航空機だ　触ってみると意外と鉄板が薄い

特に航空機ファンという訳ではないが、こうゆうのって面白い（子供だな…）

１機づつ説明看板があったので写真と共に紹介いたします

T-３４Aメンター　初等練習機



米国ビーチクラフト社と富士重工が提携して国産化し、陸、海、空自衛隊の共通の

初等練習機として採用され、自衛隊のパイロットが一番最初に初飛行を行う機体です

Ｔ−Ｂプロペラ練習機（愛称・まつかぜ）



米国ノースアメリカン社製の練習専用機、各国で中級操縦教育用として採用され、

米国ではこの機体を使用した編隊飛行チームが存在しています

Ｔ−３３Ａ　ジェット戦闘機



Ｆ−８０シューティングスター戦闘機を練習機に改造したもので、世界各国のジェット練習機として使用されました

日本では航空自衛隊のパイロット養成のため２１０機を国産し、全てのジェットパイロットが最初に体験する

ジェット練習機として使用されました

この３８７号機は、昭和３７年１０月に運用が開始され平成２年１２月の最終飛行まで、小松基地、岩国基地

浜松基地、千歳基地で述べ約１万人が搭乗し総飛行時間７５６０時間の訓練を重ねた機体です

ベルＨＵ−１Ｂヘリ



昭和３８年から陸上自衛隊が導入を開始したタービンエンジンを搭載したこのヘリは

多用途の能力を有し昭和４７年までに合計９０機が導入されました

Ｖ−４４ヘリコプター（愛称　ほうおう）



米バートル社製の大型ヘリコプターで、昭和３３年に陸上自衛隊が救難部隊および、

輸送用などに２機購入しました

河川敷には滑走路風の舗装があり、この日もラジコン飛行機を飛ばしている人がいました



左の写真、網走川下流方向を向いて撮影　ここからすぐ左の土手に航空機が並んでいる

右の写真、上流方向を向いて撮影　

以上、滅多に出来ないヘリと愛車の記念撮影ができました

このページの一番上の写真の看板にある美幌みどりの村は国道（写真の看板）から１ｋｍのところにある



美幌みどりの村森林公園キャンプ場　入り口には大きな熊の像が！

隣の外灯から見てもかなり大きなものですが、あまり熊らしくない気が…


キャンプ場にはジャンボ滑り台なるものがあり　上からローラースライダー６０ｍ、ドームスライダー４０ｍ、

ローラースライダー１００ｍ　合計２００ｍの長〜い滑り台だ（大人も使用可能）

大人気なく早速滑ってみることに　

上に行く途中、滑るために使用する、ヒモ付きのゴム板の様な物が置かれているので

それを下に敷いてすべる（無いとケツが痛そうだ）

一番下のローラースライダー１００ｍだけ滑ってみたけどそれほどスピードが出なかった

他にも遊具が有り、子供連れの家族にはいい場所だ

ここで遊ぶのは無料です　宿泊は有料