このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください



昭和27年に平岡ダムが完成し、水位が高くなるため路線変更されました。

平岡方面から旧十方峡トンネルを
抜けてすぐに左手に要津橋があります。
これが旧線です。
右の現飯田線と並行して並んでいます。
119系通過。要津橋を渡るとすぐにトンネルが
あります。旧要津第一トンネルです。
旧要津第一トンネル内部。
わかりにくいですが、内部は
奥に向かってゆるやかな下り坂です。
旧要津第一トンネルを抜けると
すぐに旧要津第二トンネルです。
旧要津第二トンネル。旧要津第二トンネルは長いです。
トンネル内は道が非常に悪いです。
旧要津第二トンネルを抜けると
廃屋と廃車があります。
いつの時代の車かわかりませんが、
どうやってここまで来たのでしょうか?
廃屋から少し行くと現飯田線と
交わります。
建物が見えます。何の建物でしょうか?

平岡駅へ
鶯巣方面の旧線へ

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