私の愛車、三菱ミラージュのご紹介をしましょう。
この車はあまり人気がない車ですが、人と違う車が乗りたい、三菱フリークである、ラリーやレースで活躍している、
小回りが効いてキビキビ走る、といった理由から、とても気に入っています。
そして、このかわいらしい、丸みを帯びたフォルム。おしゃれでカジュアルなインテリア、軽快なフットワーク。明るく広い居住スペース。
ちょっとした買物に、足を伸ばしてドライブに、時にはスポーティーな走りを楽しむ。
私にぴったりのベーシックカー、三菱ミラージュなのです。（ちょっと褒め過ぎかな？）
＜追記＞
2003年11月についに手放しました。
9年もの長い間ありがとう。
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女性的な優しさを感じるデザイン
この車はミラージュファビオという特別仕様車。グレード的には低いが、カラードアハンドル、テールゲートグリーンガラス、
電動リモコンカラードアミラー、カーステレオ、デジタル時計、カップホルダー、ワンタッチ式パワーウインド、チルトステアリング、
チルトハイトアジャスター前面ファブリック専用シート、マニュアルエアコンなどを標準装備。なかなかお買い得な車です。
私はこれに、ハイマウントストップランプ付きルーフスポイラー、ヘビーデューティーマッドガード、Ｌ型バイザー、
ラックスタフトカーペットマットをオプションで装備しました。
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その後、カーアクセサリーはアルミホイールを除き、全て自分で取り付けました。
これが車好きの私の楽しみでもありました。ホーンをＢＯＳＨのラリーストラーダホーンに換装。
デジタルピークアラーム付きタコメーターを装着、エンジンルームにはストラットタワーバー、
燃料ホースに燃焼効率をアップするマグネットコイル、オイルパンのドレンボルトにもマグネットボルト、
添加剤としてマイクロロンを混入。点火プラグはスピリットファイヤーを使用。バッテリーはワンランク
大型のものに変更。ボディ周りは三菱モータースやラリーアートのステッカーを貼り、存在感アップ。
マフラーカッターを装着し、エキゾーストサウンドの音質向上とともに、排気効率もアップ。
内装関係では、ＭＯＭＯ製ステアリング、レッツォのシフトノブとイルミネーションインジケーター、
ＡＺＺＥＳＴの１ＤＩＮテレビ付きカーステレオ、及びＣＤチェンジャー、ＤＩＡＴＯＮＥ製サブウーハー、
もちろんテレビ用にダイバーシティアンテナも装備。他にもパーソナル無線、大型ルームミラー、
シートベルトストッパー、リアウインドーにスモークフィルム、各種イルミネーションランプ、
ドリンクホルダー、太陽電池式充電器、などなど、こだわりのアイテムでいっぱい。
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と、このようにお手軽改造の集大成とも呼べるミラージュ君。性能自体はそれ程上がっていないが、
見た目の派手さと本来の性能維持には気を配っております。
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三菱 Ｅ−ＣＡ１Ａ
ミラージュ・３ＤＯＯＲ ファビオ主要諸元（ノーマル状態値）
| 全長 | ３９５０ｍｍ |
| 全幅 | １６８０ｍｍ |
| 全高 | １３６５ｍｍ |
| ホイールベース | ２４４０ｍｍ |
| 重量 | １１７５ｋｇ |
| エンジン | 型式：４Ｇ１３ 弁機構・気筒数：ＳＯＨＣ（１２Ｖ）・４気筒 内径×工程：７１．０ｍｍ×８２．０ｍｍ 総排気量：１２８０ｃｃ 最高出力（ネット値）：７９ＰＳ／６０００ｒｐｍ 最大トルク：１０．８ｋｇ−ｍ／３５００ｒｐｍ 燃料供給装置：エレクトロキャブレター |
| 変速機形式 | 前進５段マニュアル |
| 走行装置 | ステアリング形式：ラック＆ピニオン（パワー・ステアリング） サスペンション形式（前）：マクファーソン・ストラット サスペンション形式（後）：マルチリンク式 |
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