このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください


    

 2004

      

 
      

試運転

04/03/04

     

3回目となりましたが、今回はじめての列車の旅となりました。
新宿をムーンライトえちごにて前日晩に出て、早朝、越後寒川に到着。
越後寒川まできたのには理由がございます。
一つは途中桑川、今川と笹川流れの昔来た場所を見てみたかったのと、もう一つは友人と合流の時間調整です。車窓からはあまりの変化か記憶力の乏しさかあまりよくわからずじまいでまたいつか来る必要があります。早い話しがせめて寒川をこえたあたりまで蒸機を走らせてくれたらと勝手に思う次第です。
越後寒川に到着したあたりから雪が降り始め、友人と落ち合う金塚につくともう一面は真っ白になりました。
さっそく新発田方面にスタートしましたが、国道は朝の通勤車で大渋滞。
新発田駅を抜け、お諏訪さまのD51512に寄ってスナップ。雪もあって雰囲気は良かったです。思いで
のカマにまた再会いたしました。
1本目は佐々木のカーブとも考えましたが、きっとたくさんいることだし、ということで西新発田の発車を線路ばたより狙うことに・・・ところがSLが来る直前になり雪が止んでしまい、周りの工事用トラックやら電柱、建物が目立ってしまうこととなり、苦しい状況に追い込まれました。次は加治川の築堤をかけあがる場所と考えておりましたが・・・あと30秒早かったら・・・良い煙でした。(1本目が佐々木での撮影だと充分に間に合ったようです。)気を取り直して次は金塚の発車ですがここも線路ばた。
続いて坂町の先、荒川の土手からですがここも背景がうるさいようでして・・・
とこのあと昼食後、一気に疲れが出てきてここでおしまい。帰りはなんと10時間かけて各駅列車にて自宅に帰りました。
青春18キップのまずは1回目でした。

      

 

   

越後寒川のホーム
まだ雪は降ってません。

 

金塚駅ホーム
一面銀世界になりました。

 

金塚駅ホーム

 
      

 

 

 

D51512
新発田市諏訪町

 

西新発田発車

 

金塚発車

 
      

 

   

荒川の築堤を一気にかけあがる

 

坂町駅
米坂線のキハ48523

   
      
      
  

   
  

おまけの鉄ちゃん

   

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