↑あまるべ号用と思われる１２系もいます。
いい撮影地ポイントを見つけることができなかったので、激混み覚悟でお立ち台へ。
だんだん混んできました・・・（汗）
↑特急はまかぜ１号は６連で運行。
ついに本番。
↑ １２系を撮影するのは恥ずかしながら、初めてです。
東京に行かれるあさかぜ８２号さんとはここでお別れ。私も場所を移動します。
↑ここでは遠景気味に。はまかぜ２号。
↑左の崖すごいですね。
返しが来ました。
↑余部鉄橋にはＤＤ５１と１２系が一番似合います。
最後に真下から・・・。
↑美しいです。
大阪〜鳥取のメインルートが智頭急行になった現在、この区間のために莫大な費用をかける意味があるのでしょうか？大いに疑問を感じます。この鉄橋が架け変わった時、地元の方々が「架け替えて良かった」と言うことができればいいのですが・・・。 帰りに城崎温泉の「さとの湯」に入って疲れを癒した後見つけたのがこれ
↑ナンバープレートが・・・（笑）
帰りに豊岡にて。
↑ホーム端に残る旧式駅名標を入れて
最後に、引退も噂されているサンパチ君を。
↑右は分散式クーラー。
あさかぜ８２号さん、お疲れ様でした。
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