２００４年８月１５日 函館本線函館駅にて
２００４年１０月１１日
ＪＲ北海道五稜郭車両所にて
提供：さすらい刑事さん
２００５年４月９日 津軽線奥内？駅にて
２００５年５月１７日 津軽線青森駅にて
２００５年５月３０日 函館本線函館駅にて
２０１０年６月２１日
江差線渡島当別〜釜谷間にて
２０１０年６月２１日
江差線渡島当別〜釜谷間にて
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ＥＤ７９
この機関車はＥＤ７５から青函トンネル用に改造された機関車で青函ＡＴＣの搭載のほか、高速運転のための歯車比の変更、勾配抑速用回生ブレーキ装着等である。本務機用の０番台のほか補機用の１００番台（１００番台のみでの海峡線入線は出来ません）、ＪＲ貨物が津軽海峡線の貨物列車の増発用に新造した５０番台がある。なお０番台と１００番台は特定のパンタグラフのみの使用のため函館に向かうときは前パンとなります。しかし旅客列車である快速海峡の廃止及び貨物列車がＥＨ５００での運用が増えたため急速に勢力を減らしてい上に廃車も出てきている。
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| ＥＤ７９ １号機 臨時寝台特別急行エルム８００７レ ２００４年８月１５日 函館本線函館駅にて | ＥＤ７９ １４号機 ２００４年１０月１１日 ＪＲ北海道五稜郭車両所にて 提供：さすらい刑事さん | ＥＤ７９ ５９＋５５号機 ５０番台 ２００５年４月９日 津軽線奥内？駅にて |
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| ＥＤ７９ １５号機 ２００５年５月１７日 津軽線青森駅にて | ＥＤ７９ １９号機 急行はまなす２０２レ ２００５年５月３０日 函館本線函館駅にて | ＥＤ７９ ５４＋５５号機 ５０番台 ２０１０年６月２１日 江差線渡島当別〜釜谷間にて |
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| ＥＤ７９ １８号機 寝台特急北斗星１レ ２０１０年６月２１日 江差線渡島当別〜釜谷間にて | ||
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