両毛線車両紹介　〜107系〜

運用区間　：　高崎〜小山・（宇都宮・黒磯）・水上・大前・横川
所属　：　高崎車両センター新前橋運輸区（旧新前橋電車区）
座席配置　：　ロングシート
制御方式　：　抵抗制御
保安装置　：　ATS-P、ATS-SN
性能　：　1M1T

115系と並んで両毛線の主力車両の一つです。
昭和63年に165系電車の足回りなどを再利用して製造されたリサイクル電車で、JR東日本がはじめて自社製造した
車両だそうです。十の位の数字が「0」になっているため通勤型と区別され、この近辺を走る唯一の通勤型でもあります。
車内はオールロングシートで、中間車は存在せず、全編成が2連になっています。両毛線では2、4、6連のいずれかの
両数で運用に就いています。なお、初期車と後期車が存在し、それぞれ窓の配列が少し違います。
また、両毛線で宇都宮線の宇都宮と黒磯まで直通する運用にも、それぞれ1往復ずつ就いています。

写真のように戸袋窓がある編成が初期車です。
初期者も後期車ともに車内の様子はほとんど変わりません。

日中は2連での運転がまれにあります。
2連の場合、高崎⇔伊勢崎などの短距離運用が殆どです。

戸袋窓がなく、同じ大きさの窓が3つ並んでいる方が後期車。
こちらの方が遭遇率が高いです。

方向幕はこんな感じです。
黒磯行きは107系一の長距離運用で、一日一本のみです。

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