このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください
新潟県新津市立第一小学校。その校庭で子供たちの声を聴きながらSL
C57−180
は眠っていました。 昭和21年8月、三菱重工三原製作所で製造された
C57−180
は、その年の10月から新潟機関区、昭和38年から新津機関区に 配属され、信越線、羽越、磐越西線で23年間にわたってその雄姿を我々に魅せて くれました。 しかし、国鉄時代の”無煙化計画”によりSL達が姿を消していく 中、この
C57−180
も昭和44年9月30日、磐越西線の普通列車の牽引を 最後に現役を引退。 走行距離170万Kmに及ぶ一生を、ずっと過ごしたこの 新潟で終えたのです。 その後小学校の校庭で大切に保管されてきました。 復活 の話が持ち上がったのは平成9年。 上越新幹線の更なる需要拡大と地元の活性化、 そして何よりずっと保存に携わってきた地元有志の方々の熱い想いが、
C57−180
を復活へと導いたのです。 その優美ともいえる車体から繰り出されるシリンダーの 力強いリズム、そして高らかな汽笛・・・
C57−180
は30年という歳月を経て、 いまここに蘇ったのです。
(JR東日本/新潟支社HPより)
【 全長20.330㍍ 重量115.5㌧ 1,040馬力 最高速度100㌔ 】
2005/08/13
快速SL磐越会津路号(上り)
撮影地: 磐越西線 磐梯町駅〜翁島駅
2005/08/13
快速SL磐越会津路号(上り)
撮影地: 磐越西線 猪苗代駅〜川桁駅
2005/08/13
快速SL磐越会津路号(上り)
撮影地: 磐越西線 猪苗代駅〜川桁駅
2005/08/13
快速SL磐越会津路号(上り)
撮影地: 磐越西線 中山宿駅
2005/08/14
快速SL郡山会津路号(下り)
撮影地: 磐越西線 磐梯熱海駅〜中山宿駅
2005/08/14
快速SL郡山会津路号(下り)
撮影地: 磐越西線 猪苗代駅〜翁島駅
このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください