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廃止された特急・新幹線(平成以降)
JR特急(夜行を除く)
新特急の呼び名は平成14年12月1日廃止(例 新特急水上は水上に)
列車名 | 運転区間 | 廃止年月日 | 使用車両 | 備考(廃止後の動き) |
スーパー有明 | 博多〜西鹿児島 | 1990年3月10日 | 783系 | ハイパー有明に名称変更 |
ホワイトアロー | 苫小牧・千歳空港〜札幌〜旭川 | 1990年9月1日 | 781系 | 785系に置き換え、スーパーホワイトアローに名称変更。札幌〜旭川に統一 |
とかち | 札幌〜帯広 | 1991年7月27日(1997年3月22日に名称復活したが、これも2009年10月1日に廃止) | キハ183系 | スーパーとかちに名称変更 |
つばさ | 上野〜秋田 | 1992年7月1日 | 485系 | つばさは山形新幹線の名称に。山形以北は 特急こまくさに。 |
ハイパー有明 | 門司港・小倉・博多〜熊本・ 水前寺・八代・西鹿児島 | 1992年7月15日 | 783系 | 西鹿児島系統は、つばめに、熊本系統は有明に 名称変更 |
あいづ | 上野〜会津若松 | 1993年12月1日(2002年 12月1日に名称復活したが、 これも2003年10月1日に 廃止) | 485系 | 郡山〜会津若松にビハあいづが運転 |
ハイパーかもめ | 博多〜長崎 | 1994年3月1日 | 783系 | かもめに名称変更 |
ハイパーにちりん | 博多〜大分 | 1995年4月20日 | キハ283系 | にちりんに統合 |
新特急なすの | 新宿〜宇都宮・黒磯 | 1995年12月1日 | キハ283系 | 新特急おはようとちぎ、新特急ホームタウンとちぎに名称変更 |
ホームタウン佐倉 | 東京〜佐倉 | 1995年12月1日 | 183系 | ホームタクン成田に名称変更 |
あさしお | 京都〜城崎・鳥取・倉吉・米子 ・東舞鶴 | 1996年3月16日 | キハ181系 | 183系に置き換え京都〜城崎はきのさきに、京都〜天橋立ははしだてに、京都〜福知山はたんばに改称。 |
スーパーくろしお・ オーシャンアロー | 京都・新大阪〜新宮 | 1997年3月8日 | 283系 | オーシャンアローに名称変更 |
スーパー雷鳥 (サンダーバード) | 大阪〜富山・魚津・和倉温泉 | 1997年3月22日 | 681系 | サンダーバードに名称変更 |
秋田リレー | 北上〜秋田 | 1997年3月22日 | 110系 気動車 | 田沢湖線営業休止の代替として誕生した列車 |
たざわ | 秋田〜青森 | 1997年3月22日 | 485系 | かもしかに名称変更 |
かがやき | 福井・和倉温泉・金沢〜長岡 | 1997年3月22日 | 485系 | はくたか(福井・和倉温泉・金沢〜越後湯沢)に 発展的解消。 |
きらめき | 米原〜金沢 | 1997年3月22日 | 485系 | 加越に統合。2000年3月11日にJR九州の特急 の名称で復活。 |
ソニックにちりん | 博多〜大分 | 1997年3月22日 | 883系 | ソニックに名称変更 |
あさま | 上野〜長野 | 1997年10月1日 | 183系・ 489系 | あさまは長野行新幹線(現長野新幹線)の名称に |
白山 | 上野〜金沢(信越本線経由) | 1997年10月1日 | 489系 | |
新特急谷川 | 上野〜新前橋・渋川・水上 | 1997年10月1日 | 185系 | 新特急水上(一部は新特急あかぎ)に名称変更 |
はくと | 京都〜鳥取・倉吉 | 1997年11月29日 | キハ181系 | スーパーはくとに置き換え |
いなば | 鳥取〜米子 | 1997年11月29日 | キハ181系 | 廃止日に、岡山〜鳥取間の特急として再登場したが、これも2003年10月1日にスーパーいなばに 名称変更。 |
ひたち | 上野〜勝田・高萩 | 1998年12月8日 | 485系 | フレッシュひたち、スーパーひたちに置き換え |
さわやかひかち | 上野〜高萩 | 485系 | ||
ホームタウン ひたち | 上野〜勝田・高萩 | 485系 | ||
こまくさ | 山形〜新庄・横手・秋田 | 1999年3月13日 | 485系 | 山形新幹線新庄延長工事の影響で、山形〜新庄は廃止。新庄以北は701系の快速に格下げ |
あい | 徳島〜阿波池田 | 1999年3月13日 | 185系 | 剣山に統合 |
エーデル北近畿 | 新大阪〜福知山・浜坂・東舞鶴 | 1999年10月2日 | キハ65系 | |
エーデル鳥取 | 新大阪〜鳥取 | 1999年10月2日 | キハ65系 | 城崎〜鳥取間を廃止し北近畿に吸収 |
白鳥 | 大阪〜青森 | 2001年3月3日 | 485系 | 大阪〜金沢は雷鳥に、金沢〜新潟は北越に、 新潟〜青森はいなほに系統分割。 2002年12月1日、八戸・青森〜函館の特急の 名称で復活。 |
スーパー雷鳥 | 大阪〜富山・魚津・和倉温泉 | 2001年3月3日 | 485系 | サンダーバードに置き換え |
おおぞら | 札幌〜釧路 | 2001年7月1日 | キハ183系 | 昼行はスーパーおおぞらに置き換え、夜行はまりもに名称変更 |
おき | 鳥取・米子〜小郡 | 2001年7月7日 | キハ181系 | キハ187系に置き換え、スーパーおきに名称変更 |
くにびき | 鳥取・米子〜益田 | 2001年7月7日 | キハ181系 | キハ187系に置き換え、スーパーくにびきに 名称変更 |
北アルプス | 新名古屋〜高山 | 2001年10月1日 | キハ8500系 | |
はつかり | 盛岡〜青森・函館 | 2002年12月1日 | 485系 3000番台 | 東北新幹線八戸延長により、使命を白鳥・スーパー白鳥(八戸・青森〜函館)・つがる(八戸〜青森・弘前)に譲る。E751系はつがるに転用 |
スーパーはつかり | 盛岡〜青森 | 2002年12月1日 | E751系 | |
新特急 ホームタウン高崎 | 上野〜新宿・高崎 | 2002年12月1日 | 185系 | あかぎに統合 |
新特急 さわやかあかぎ | 前橋〜新宿 | 2002年12月1日 | 185系 | |
新特急リゾート水上 | 新前橋〜上野 | 2002年12月1日 | 185系 | 水上に統合 |
ビバあいづ・ ホリデービバあいづ | 郡山〜会津若松 | 2002年12月1日 | 485系 | 休日がホリデーヒバあいづ、平日がビバあいづで、ホリデーあいづ、あいづに名称変更 |
みのり | 高田〜長岡・新潟 | 2002年12月1日 | 485系 | 新潟〜新井の快速くびき野に格下げ |
シーボルト | 長崎〜佐世保 | 2003年3月16日 | キハ183系 | |
あいづ・ ホリデーあいづ | 郡山〜会津若松 | 2003年10月1日 | 485系 | 快速あいづライナーに格下げ |
いなば | 岡山〜鳥取 | 2003年10月1日 | キハ181系 | キハ187系に置き換え、スーパーいなばに 名称変更 |
加越 | 米原〜金沢 | 2003年10月1日 | 683系 | しらさぎに統合 |
スーパーくにびき | 益田〜米子・米子〜鳥取 | 2003年10月1日 | キハ187系 | スーパーまつかぜに名称変更 |
ウィング エクスプレス | 大宮〜成田空港 | 2004年3月13日 | 183系 | 臨時列車。成田エクスプレスの仲間入りに |
あそ | 熊本〜大分・別府 | 2004年3月13日 | キハ185系 | 運転区間を人吉まで延長し、九州横断特急に 名称変更 |
つばめ | 門司港・博多〜西鹿児島 | 2004年3月13日 | 787系 | 運転区間を新八代までに短縮し、 リレーつばめに改称。つばめは九州新幹線の 名称に |
おはようさざなみ | 東京〜君津 | 2004年10月16日 | 183系・ 255系 | さざなみに統合 |
おはようしおさい | 東京〜成東 | 2004年10月16日 | 183系 | しおさいに統合 |
おはようわかしお | 東京〜茂原・勝浦 | 2004年10月16日 | 183系 | わかしおに統合 |
すいごう | 東京〜佐原・銚子 | 2004年10月16日 | 183系 | あやめに統合 |
ホームタウン成田 | 東京〜成田 | 2004年10月16日 | 183系 | あやめに統合 |
ホームタウン さざなみ | 東京〜君津 | 2004年10月16日 | 183系・ 255系 | さざなみに統合 |
ホームタウン しおさい | 東京〜成東 | 2004年10月16日 | 183系 | しおさいに統合 |
ホームタウン わかしお | 東京〜上総一ノ宮・勝浦・安房鴨川 | 2004年10月16日 | 183系 | わかしおに統合 |
いそかぜ | 益田〜小倉 | 2005年3月1日 | キハ181系 | |
ビューわかしお | 東京〜君津・館山 | 2005年12月10日 | 255系 | わかしおに統合 |
ビューさざなみ | 東京〜茂原・上総一ノ宮・安房鴨川 | 2005年12月10日 | 255系 | さざなみに統合 |
スーパーやくも | 岡山〜出雲市 | 2006年3月18日 | 381系 | やくもに統合 |
東海 | 東京〜静岡 | 2007年3月18日 | 373系 | |
ライラック | 札幌〜旭川 | 2007年10月1日 | 781系 | 新千歳空港・札幌〜旭川間の特急の名称はスーパーカムイに統一。車両は785系・789系1000番代 |
スーパー ホワイトアロー | 新千歳空港・札幌〜旭川 | 2007年10月1日 | 785系 | |
とかち | 札幌〜帯広 | 2009年10月1日 | キハ183系 | スーパーとかちに置き換え |
つがる | 八戸〜青森・弘前 | 2010年12月4日 | E751系・ 485系 3000番台 | 廃止日に、秋田〜青森間の特急として再登場 |
かもしか | 秋田〜青森 | 2010年12月4日 | 485系 | 秋田〜青森間の特急の名称はつがるに統一。 |
水上 | 上野〜水上 | 2010年12月4日 | 185系 | 臨時に格下げ |
おはようとちぎ | 黒磯〜新宿 | 2010年12月4日 | 185系 | |
ホームタウンとちぎ | 新宿〜黒磯 | 2010年12月4日 | 185系 | |
ゆふDX | 博多〜大分 | 2011年1月10日 | キハ183系 | |
北近畿 | 新大阪〜福知山・豊岡・城崎温泉 | 2011年3月12日 | 183系 | こうのとりに改称 |
タンゴ エクスプローラー | 新大阪〜福知山・宮津・豊岡 | 2011年3月12日 | KTR001形 | |
タンゴ ディスカバリー | 京都〜東舞鶴・宮津・豊岡 | 2011年3月12日 | KTR8000系 | |
たんば | 京都〜福知山 | 2011年3月12日 | 183系 | きのさきに統合 |
文殊 | 新大阪〜天橋立 | 2011年3月12日 | 183系 | |
雷鳥 | 大阪〜金沢 | 2011年3月12日 | 485系 | サンダーバードに統合 |
リレーつばめ | 門司港・博多・熊本〜新八代 | 2011年3月12日 | 787系 | |
オーシャンアロー | 京都・新大阪〜和歌山・新宮 | 2012年3月17日 | 283系 | くろしおに統合 |
スーパーくろしお | 京都・新大阪〜海南・白浜・新宮 | 2012年3月17日 | 381系 |
夜行列車
寝台特急
列車名 | 運転区間 | 廃止年月日 | 牽引機関車 | 備考(廃止後の動き) |
出羽 | 上野〜秋田 | 1993年12月1日 | 上野〜長岡EF64。長岡〜秋田EF81。 | |
ゆうづる | 上野〜青森(常磐線経由) | 1993年12月1日 | 583系 | 寝台電車。東北本線経由に変更し、はくつるに名称変更 |
つるぎ | 大阪〜新潟 | 1994年12月3日 | 全区間EF81 | 臨時に格下げ(のちに廃止) |
みずほ | 東京〜熊本・長崎 | 1994年12月3日 | 東京〜下関EF66。下関〜門司EF81。門司〜熊本・長崎ED76。 | 鳥栖で分割併合していた。2011年3月12日、九州新幹線の 名称で復活。 |
鳥海 | 上野〜青森(羽越本線経由) | 1997年3月22日 | 上野〜長岡EF64。長岡〜青森EF81。 | 東北・奥羽本線経由のあけぼのを廃止し、鳥海をあけぼのに名称変更 |
瀬戸 | 東京〜高松 | 1998年7月10日 | 全区間EF65 | 285系に置き換えサンライズ瀬戸に名称変更 |
はくつる | 上野〜青森 | 2003年12月1日 | 全区間EF81 | 東北新幹線八戸延長により |
さくら | 東京〜長崎 | 2005年3月1日 | 東京〜下関EF66。下関〜門司EF81。門司〜長崎ED76。 | 東京〜鳥栖間をはやぶさと併結運転していた。 2011年3月12日、九州新幹線の名称で復活。 |
あさかぜ | 東京〜下関 | 2005年3月1日 | 全区間EF66 | |
彗星 | 京都〜南宮崎 | 2005年9月30日 | 京都〜下関EF66。 下関〜大分(上りは門司〜下関)EF81。 大分〜南宮崎(上りは南宮崎〜門司)ED76。 | 京都〜門司間をあかつきと併結運転していた |
出雲 | 東京〜出雲市 | 2006年3月18日 | 東京〜京都EF65。京都〜出雲市DD51。 | |
なは | 京都〜熊本 | 2008年3月15日 | 京都〜下関EF66。下関〜門司EF81。門司〜熊本ED76。 | 京都〜鳥栖間をあかつきと併結運転していた |
あかつき | 京都〜長崎 | 2008年3月15日 | 京都〜下関EF66。下関〜門司EF81。門司〜長崎ED76。 | 京都〜鳥栖間をなはと併結運転していた |
はやぶさ | 東京〜熊本 | 2009年3月14日 | 東京〜下関EF66。下関〜門司EF81。門司〜熊本ED76。 | 東京〜門司間を富士と併結運転していた。 2011年3月5日、東北新幹線の名称で復活。 |
富士 | 東京〜大分 | 2009年3月14日 | 東京〜下関EF66。下関〜門司EF81。門司〜大分ED76。 | 東京〜門司間をはやぶさと併結運転していた |
北陸 | 上野〜金沢 | 2010年3月12日 | 上野〜長岡EF64。長岡〜金沢EF81。 | |
日本海 | 大阪〜青森 | 2012年3月17日 | 全区間EF81 | 臨時列車に格下げ |
夜行特急
列車名 | 運転区間 | 廃止年月日 | 使用車両 | 備考(廃止後の動き) |
おおぞら | 札幌〜釧路 | 2001年7月1日 | 183系 | まりもに名称変更(昼行はスーパーおおぞらに) |
ドリームつばめ | 博多〜西鹿児島 | 2004年3月13日 | 787系 | 博多〜熊本間の特急有明に(それは夜行ではない) |
利尻 | 札幌〜稚内 | 2006年3月18日 | 183系500番代 | 季節列車に格下げし、はなたび利尻に名称変更。これものちに廃止。 |
オホーツク | 札幌〜網走 | 2006年3月18日 | 183系 | 季節列車に格下げ(のちに廃止) |
まりも | 札幌〜釧路 | 2007年10月1日 | 183系 | 季節列車に格下げ(のちに廃止) |
ドリームにちりん | 博多〜南宮崎・宮崎空港 | 2011年3月12日 | 783系 |
夜行急行
列車名 | 運転区間 | 廃止年月日 | 牽引機関車(使用車両) | 備考 |
大雪 | 札幌〜網走 | 1992年3月14日 | 全区間DD51(?) | 特急オホーツクに格上げ |
まりも | 札幌〜釧路 | 1993年3月18日 | 全区間DD51 | 特急おおぞらに格上げ |
かいもん | 門司港〜西鹿児島 (門司港〜小倉間は 普通列車) | 1993年3月18日 | 全区間ED76 | 787系に置き換えて、特急に格上げし、ドリームつばめに名称変更 運転区間も博多〜西鹿児島間に |
日南 | 門司港〜西鹿児島 (宮崎〜西鹿児島間は 普通列車) | 1993年3月18日 | 全区間ED76 | 787系に置き換えて、特急に格上げし、ドリームにちりんに名称変更 運転区間も博多〜南宮崎間に |
妙高 | 上野〜長野 | 1993年3月18日 | 183系 | |
八甲田 | 上野〜青森 | 1993年12月1日 | 上野〜黒磯EF65。黒磯〜青森ED79。 | 臨時に格下げ(のちに廃止) |
津軽 | 上野〜青森 | 1993年12月1日 | 583系 | 臨時に格下げ(のちに廃止) |
利尻 | 札幌〜稚内 | 2000年3月11日 | キハ400形・キハ480形気動車 | キハ183系に置き換えて、特急に格上げ |
アルプス | 新宿〜白馬 | 2002年12月1日 | 183系 | |
ちくま | 大阪〜長野 | 2003年10月1日 | 383系 | 381系に置き換えて、臨時に格下げ(のちに廃止) |
だいせん | 大阪〜米子 | 2004年10月16日 | キハ65系 | 倉吉〜米子間は快速で運転 |
銀河 | 東京〜大阪 | 2008年3月15日 | 全区間EF65 | 寝台急行であった |
能登 | 上野〜金沢 | 2010年3月12日 | 489系 | 485系に置き換えて、臨時に格下げ(のちに廃止) |
きたぐに | 大阪〜新潟 | 2012年3月17日 | 583系 | 新津〜新潟間は快速で運転臨時に格下げ(のちに廃止) |
新幹線
列車名 | 運転区間 | 廃止年月日 | 使用車両 | 備考 |
あおば | 東京〜仙台 | 1997年10月1日 | 200系 | 東京〜那須塩原はなすのに、残りはやまびこに名称変更 |
Maxあおば | 東京〜仙台 | 1997年10月1日 | E1系 | 東京〜那須塩原はMaxなすのに、残りはMaxやまびこに名称変更 |
とき | 東京〜新潟 | 1997年10月1日(2002年12月1日に名称復活) | 200系 | 東京〜越後湯沢はたにがわに、残りはあさひに名称変更 |
Maxとき | 東京〜新潟 | 1997年10月1日(2002年12月1日に名称復活) | E1系 | 東京〜越後湯沢はMaxたにがわに、残りはMaxあさひに名称変更 |
あさひ | 東京〜新潟 | 2002年12月1日 | 200系 | ときに名称変更 |
Maxあさひ | 東京〜新潟 | 2002年12月1日 | E1系・E4系 | Maxときに名称変更 |
Maxなすの | 東京〜那須塩原 | 2012年3月17日(?) | E4系 | |
Maxやまびこ | 東京〜盛岡・仙台 | 2012年9月29日 | E4系 |
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