このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

FFTグランプリ２００４年度大手私鉄部門決定戦

今週の始め、ふと思いました。どれが一番民鉄ですごいのか！そう言うことで１年に１度（？）のFFT（Fan Fan Train)グランプリを決めちゃいましょうｗみんなのとうひょう（画像投稿・鉄道雑談用掲示板 でお待ちしていますｗ）

ノミネート鉄道会社一覧

東武、西武、東急、京成、京王、小田急、京急、東京メトロ、相鉄、名鉄、近鉄、南海、京阪、阪急、阪神、西鉄

審査観点

車両能力部門
加速度、最高速、定員、全車両平均最高時速

利便性部門
路線距離、料金、３０ｋｍまでの最速時間、駅の多さ、最高運転距離、編成の長さ

その他部門
株高、創立年、最高昇降客数、平均昇降客数、車両数

得点配分

順位得点
１位５点

２位４点

３位３点

４位２点

５位１点

さらにボーナスがつきます
ボーナス得点

部門１位４点

１位×３３点

１位、２位、３位一回ずつ７点


本命は東京メトロかなぁ、次が近鉄、京急は・・・・

車両能力部門

加速度〜ジェトッカーを所有する「西の疾風」阪神電車が圧勝！〜
他の線が３キロ台で苦戦する中、阪神電車が圧勝！
順位加速度
１位阪神5000系普通用4.5km/h/s

２位京成3400,3300,3200,3150系3.5km/h/s

２位京急２１００形、１５００形、８００形、１０００形3.5km/h/s

２位相鉄9000系、10000系3.5km/h/s

２位東京メトロ 5000系,千代田線区間電車3.5km/h/s

６位小田急３０００系3.3/km/h/s

６位東急 8500系3.3/km/h/s

６位東武 9000型、9050型、20000型、20050型、20070型、30000系3.3/km/h/s

６位京王 ６０００形７０００形８０００形９０００形3.3/km/h/s（地下乗り入れ時）

１０位南海 2000系3.1/km/h/s

１１位西武 20000系「ニュー・レッドアロー」3.0/km/h/s

１１位名鉄 100,200,300系3.0/km/h/s

１１位阪急８０００系3.0/km/h/s

１4位京阪 １００００系普通電車2.8/km/h/s

１5位西鉄 7000形2.6/km/h/s

１6位近鉄 20000系楽、26000系、5800系通勤車L/Cカー2.6/km/h/s

意外だったのは近鉄が最下位だったのと、関西勢の性能の悪さ・・・これはもうビックリ！！次の巻き返しに期待したい。

最高速度〜〜
この次は次回の更新日で

注　これは、さまざまなサイトから集めた情報なので、間違った情報がある場合はご意見要望掲示板にご指摘いただけるようおねがいします。

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